某监理公司年度监理工作总结.doc

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1、2007年年度监理工作总结编制单位:××××监理公司编制日期:2007年12月20日2007年年度监理工作总结2006年即将过去，本年度是湖北沪蓉西高速公路整体项目推进的第二年，在这一年里，在进度、质量、安全方面都取得了更好的成绩。现将本年度监理工作总结如下：一、安全方面：（一）、安全管理自我驻地办进入沪蓉西公路建设施工以来，认真贯彻执行国家、地方、省指和公司有关安全生产、劳动保护的法律法规、政策和规章制度，严格管理，科技兴安，保证施工生产安全、优质、高效。现将我驻地办安全管理工作汇报如下：1、学习安全管理导则我驻地办以驻地组长为先，先后反复学习了各项安全规章制度、管理办法

2、，如：《中华人民共和国安全生产法》、《建筑工程安全生产监督管理工作导则》、《建筑工程安全生产监督管理制度》、《安全生产层级监督管理》、《对施工单位的安全生产监督管理》、《对监理单位的安全生产监督管理》、《对施工现场的安全生产监督管理》等，并将其入档管理。在学习中不断提高，并将其认真落实到施工现场，保证施工生产的安全进行；要求项目部建立安全管理机制，配准专职安全管理人员，形成层层管理、齐抓共管的安全格局。1、建立安全管理台帐为了更清楚更明白地了解施工现场安全情况，我驻地办建立了施工单位的安全投入台帐、施工单位违规扣款统计台帐、第十七合同段各工区安全管理审查台帐、第十七驻地办危

3、险源台帐、第十七驻地办安全专项方案审查台帐、施工单位安全教育培训和安全技术交底记录台帐、特种设备审查台帐等多项台帐，清楚、准确地记录了施工现场的安全情况。据统计，本年度承包人在劳动保护、安全措施、环保、水保、意外伤害保险等安全方面共投入951070.50元；审查安全专项方案9个。3、上报安全管理数据统计表据统计，从本年度元月17日起至12月3日，集中下达安全整改指令15份，专项整改指令29份。此外，定期召开安全会议并以纪要形式下发给各工区；每月安全监理计划，与监理月报一同上报。驻地办还建立了施工安全监理奖惩制度，编制了安全隐患复检表。（二）、施工情况沪蓉西高速公路野三关境内

4、山高坡陡、地势险要、地质灾害频繁，经常遇到软弱围岩、断层、溶洞等不良地质情况，给施工进度带来了一定的影响。本年度，揭露出大的溶洞溶槽有7处，塌方2次，路基滑坡3次，涌水突泥5次，由于各项措施得当，处理及时，幸无人员伤亡。根据地质变化情况，由省技术处、第三工作站、第四高驻办、我驻地办、第十七项目部立即召开专题会议，确定施工处理方案，确保各项工作能正常开展。二、进度方面：（一）、进度状况1、路基：设计挖方610617m3，填方42698m3；累计完成挖方605600m3，填方21900m3。2、青山大桥：1）、设计桩基353.15m，累计成桩370.4m。2）、系梁：设计系梁8

5、道，累计完成系梁8道。3）、墩柱：设计墩柱241.9m，累计完成墩柱211m。4）、盖梁：设计盖梁8个，累计完成盖梁7个。5）、桥台：设计桥台4个，累计完成桥台2个。3、水南特大桥：1）、桩基：设计桩基4100.5m，累计成桩4100.5m。2）、承台：设计承台19个，累计完成承台19个。3）、系梁：设计系梁11道，累计完成系梁11道4）、墩身：设计墩身1583.4m，累计完成墩身1568.4m。5）、盖梁：设计盖梁29个，累计完成盖梁29个。6）、桥台：设计桥台4个，累计完成桥台1个。4、野三关隧道：设计7365m，累计完成开挖支护5207m，衬砌3815.1m。左线开挖

6、支护2471m，衬砌1641.3m；右线开挖支护2736m，衬砌2173.8m。5、涵洞：1）ZK106+961.22涵洞设计22.91延米，实际完成22.91延米。2）ZK107+004涵洞设计24.91延米，实际完成24.91延米。（二）、完成货币产值情况总合同价（万元）本年度计划完成情况开累计划完成情况本年度计划完成（万元）累计完成（万元）完成年计划百分比完成合同百分比至上年开累完成（万元）至本年开累完成（万元）开累完成总价百分比184087602331643．6％18％102791726193．7％（二）、存在的差异及原因1、路基高边坡治理：连续出现溜坍，设计方案几

7、经变化，工程停止五个多月，直接影响年度进度计划的完成。2、水南特大桥：8＃墩桩基挖孔桩经过几次变更最终定论，施工周期被迫延迟，直接影响全桥工期和年度进度计划；目前大部分墩身均进入梁部施工，进度较缓慢。1、野三关隧道：与设计图纸的地质情况出入太大，进口端左线ZK103+550～+595的特大溶洞自从揭露出来，方案几经变更，造成直接停工达四个多月之久；进口右线YK103+845～+892的溶洞和YK103+972～YK104+088的大溶洞施工，月进度十多米，共花去10个多月时间；出口左右线进入富水区后，涌水量大，经常