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《黄骅港综合港区多用途码头工程大直径管桩施工工艺》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2012年1月水运工程Jan.2012第1期总第462期Port&WaterwayEngineeringNo.1SerialNo.462黄骅港综合港区多用途码头工程大直径管桩施工工艺李书华(河北省水运工程质量安全监督局,天津300132)摘要:总结在黄骅港特殊气象、水文及工程地质条件下,大直径φ1200混凝土管桩在预制、养护、拼接、运输、吊装、沉桩等全过程中的施工工艺。由于黄骅港不仅是首次应用大直径混凝土管桩,而且也是应用大直径混凝土管桩纬度最高的地区,故在类似工程施工中极具借鉴意义。关键词:混凝土大直径管桩;施打;施工工艺+中图分
2、类号:U655.551文献标志码:B文章编号:1002-4972(2012)01-0183-04Constructiontechnologyoflarge-diameterpipepileformulti-functionportprojectofHuanghuageneralportdistrictLIShu-hua(HebeiWaterTransportationProject’sQualityandSafeManagementBureau,Tianjin300132,China)Abstract:Thispapersummar
3、izestheconstructiontechnologyoflarge-diameterconcretepipepilesincludingtheprefabrication,maintenance,splicing,transportation,hoisting,andsinkingunderthespecialmeteorological,hydrologicandgeologicconditionsofHuanghuaport.Becauseofthefistusageoflarge-diameterconcretepipe
4、pileinHuanghuaportwiththehighestlatitude,moreexperiencecanbeobtainedforsimilarconstructions.Keywords:large-diameterconcretepipepile;driving;constructiontechnology1工程概况1.2波浪1.1气象条件波浪情况见表1。黄骅港属河北省范围内大风较多的地区之表1波浪情况一。在1956—1991年36年中记录到的10min最大风NNEWNW水位速为22m/s,瞬时极大风速大于40m/s
5、。年内出现6H1%/mH13%/mT/sH1%/mH13%/mT/s极端高水位1.61.14.01.81.34.3级以上大风日数为31d,多集中在3—5月,7—9月设计高水位1.41.03.81.61.14.0较少。按影响本区大风的天气系统分析,有寒潮、设计低水位0.60.42.40.70.52.8台风、龙卷风、气旋雷暴等,以寒潮大风为主。黄骅港气候条件历年极端最高、低、平均气温分别为1.3地质状况37.7℃,-19.5℃,12.2℃,年均降水量501mm。勘察结果表明:在钻探深度内土层分布较有年均相对湿度64%。本区域属不规则半日
6、潮型。平规律,图1为码头区域的地质剖面。均最高潮位3.58m,平均最低潮位1.28m,平均潮由图1中可以看出,在-17~-25m处存在差2.30m。8m厚粉细沙层,平均标准贯入击数N=42.3击;收稿日期:2011-06-01作者简介:李书华(1963—),男,高级工程师,从事水运工程质量和施工安全管理工作。•184•水运工程2012年在-45~-52m处存在7m厚的粉土和粉细沙层,平时作业,本工程工期紧,因此在高潮时也必须作均标准贯入击数N=48击。大管桩在沉桩过程中须业,只有采用加长替打才能沉桩。穿透2个硬层,必须选择合适的锤型
7、进行施打,达由于管桩直径及质量较大,索桩所用的钢丝到最佳的穿透能力,同时也是对大管桩的桩头耐绳直径较大,操作困难。打性和适应性的考验。-15.6333;/44沉桩工艺-16.54-17.23;04;26;06N;3.;3.h;.,064.1吊点设置;3.h;.,06;3.h;.,05;3.h;.,03ዟጹᆊ37;3.h;.,03;3.h;.,05;3.h;.,01本工程大管桩总长在55m左右,由于其刚度;3.h;.,04;3.h;.,02;3.h;.,06;3.h;.
8、,0.;7;3.h;.,00-25.43+03,22;/0较好,均采用四点吊的方式进行施工(图2)。;//ᳪڗ5;7´20kkՍೇ੭´34kkՍೇ੭;5;6;7-31.63+1/,52;/.ዟڗ6;/11;/2-34.13+