内流式压力筛旋翼调节结构-论文.pdf

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1、技术信息jINFORMATION．。．。．_』一间的两根中心连线的夹角a为7O。。在大齿圈所在的圆散包筛选除渣机中，筛筒中心和小齿轮中心的连线与筛筒竖向中心线之间的夹角B为45。。散包筛选除渣机因其同时具有散包、筛选、除渣等采用齿轮传动，电机通过减速机带动小齿轮转功能，运行效率高而在废纸制浆方面广范应用，但在动，小齿轮与大齿圈啮合带动筛筒转动。大块压实的使用过程中，出现一些问题：(1)散包筛选除渣机采用废纸捆进入筛筒中后，纸捆受筛筒旋转被提起然后托轮与辊带摩擦传动，受摩擦力的影响，进料纸捆大、滚落，在强烈的机械撞击过程中首先散成纸团，纸团水分含量高或筛筒内原料多时，经常

2、出现托轮与辊带在筛简内螺旋前进，而后进一步散开成蓬松的纸片排打滑的情况，必须停机清理。因此，散包筛选除渣机在出。在纸捆散开过程中，夹杂在纸捆中的细小杂物在进料时要求将打包废纸先分开成数份，并且要求水分筛筒运转过程中通过筛-fL~l~出，杂物的及时：11}出减轻含量在2O％以下，然后进料，这样增加了工作量，设备后续制浆设备的磨损并且提高了浆料品质。适应性受到限制。(2)为了提高托轮与辊带摩擦力，托新型散包筛选除渣机结构简单、传动可靠，对废轮与辊带均采用铸铁，受材质影响，托轮和辊带在筛纸捆大小及水分含量无特别要求，减少进料工作量，筒及其内部废纸捆强烈撞击下出现变形，形成横向

3、条产品适应性强；托轮与辊带可选用摩擦小的刚性材痕，设备运行振动加大并加速条痕形成，最终造成托质，增强托轮与辊带抗冲击性；托轮与辊带为滚动摩轮损毁。擦，摩擦负荷小，托轮与辊带使用寿命延长，动力消耗在此，提供一种传动可靠、适应面广、使用寿命长降低。的散包筛选除渣机。如图1所示，新型散包筛选除渣机包括水平设置且内流式压力筛旋翼调节结构具有筛孔的筛筒，筛筒两侧分别设有一条圆环形的辊带，每条辊带下部转动连接有两个左右对称的托轮，筛筛鼓与旋翼的间隙、旋翼形状、转速是内流式旋筒圆周外侧上设有一个大齿圈，大齿圈啮合传动连接有翼压力筛转子的三个重要参数。旋翼形状与转速在使小齿轮，小齿轮同

4、轴传动连接有动力驱动装置。电机通用过程中基本保持稳定，但筛鼓与旋翼的间隙会由于过减速机与小齿轮传动连接。四个转动托轮连接在机筛鼓的磨损逐渐加大，因而旋翼对筛鼓筛缝的清洗能架(图中未显示)上，电机、减速机固定在机架上。力也下降，进而压力筛生产能力降低。在辊带所在的圆中，筛筒中心与两个托轮中心之现有的内流式压力筛的筛鼓与旋翼的间隙一般l~3mm，旋翼固定焊接在圆盘圆周外侧上，无法调节与筛鼓的间隙大小，一旦出现筛鼓与旋翼的间隙变大，只能通过更换筛鼓来解决，这样就增加了生产成本。在此，提供一种方便调节筛鼓与旋翼间隙的内流式压力筛旋翼调节结构。如图1所示，新型内流式压力筛旋翼调结

5、构包括上圆盘、下圆盘和旋翼，上圆盘和下圆盘圆周外侧分别设有凸起，旋翼上端和下端内侧面分别设有与凸起对应配合的凹槽，旋翼上端和下端分别通过径向的沉头螺栓可拆卸连接在上圆盘和下圆盘圆周外侧，旋翼上端和上圆盘之间设有套在凸起上的一组刚性垫片，刚性垫片的厚度为0．05~2mm。利用塞尺测厚原理，当筛鼓磨损后旋翼与筛鼓间隙加大时，根据筛鼓磨损量，松开旋翼上端和下端的沉头螺栓，取出上端一组中的一个或儿个刚性挚片，放入旋翼下端与下圆盘之间，然后紧固下端紧固螺图1新型散包筛选除渣机的结构栓。采用上述结构，旋翼筛鼓间隙可以方便地定量调1一筛筒2一辊带3一托轮4一大齿圈5一小齿轮6一电机7

6、一减速机节，同时筛鼓与旋翼上端和下端及圆周的间隙很容易74中华钗-第35卷第8期2014：~-4FJlINFORMATIONf技术信息质量要求的提高，用户对生产设备安全可靠运行的要求也越来越高，现有的技术设备不能适应此要求。在此，提供一种纸浆散料器，散料效果好、占用空间小、结构设计简单、生产安装方便、操作稳定可靠、成本投资低廉，可充分满足不同层次用户的操作使用要求。如图1所示，纸浆散料器包括支架、电机和散料装置，传动主轴安装在支架内，图1纸浆散料器的结构传动主轴的一端通过星形联轴器与电机相连，另一端连接散料装置。图1新型内流式压力筛旋翼调节结构其中，散料装置1上圆盘2一

7、下圆盘3旋翼4一凸起5一凹槽6一沉头螺栓是纸浆散料器的核心7一刚性垫片8-筛鼓部件，外形如倾斜的保持一致。当更换新筛鼓时，只需将同组的旋翼下端的刚性垫片全部取出放入旋翼上端紧固即可。新型内流式压力筛旋翼调节结构设计合理、结构简单、操作方便，调节精度高，旋翼与筛鼓间隙在使用过程中逐步得到调整，使压力筛始终保持在高效运行状态，也避免价格较高的筛鼓过早报废而给企业带来经济负担。纸浆散料器传统的漂白过程落料方法是纸浆从漂白塔体的顶部直冲下来，这样会导致浆料集中于浆中心部位，堆集成锥形，不能均匀散开，不能充分利用空间，造成浆料的漂白时间不均等。如果