可分解生物塑料包装容器不具环境优点-论文.pdf

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1、中外能源·104·SIN0一GL0BALENERGY2013年第18卷以前的研究采用酶从淀粉中制氢，用玉米生产乙醇。但这些工厂用玉囱之前二氧化碳的分离与收集。Fan但这种反应需要粮食当原料．这样米生产乙醇改产丁醇的改造费用每的团队已对称为合成气化学循环就使工艺成本高而不能规模生产。个典型装置要高达1000万～1500万fSCL)和煤直接化学循环fCDCL)的目前氢气商业化市场的经营额美元。英国布里斯托大学的Duncan两种碳捕集工艺进行了10年以上约为1000亿美元．这些氢是用天然Wass及其团队发现了

2、一种新催化剂的试验工作。它们包括不存在常规气生产的，这种工业路线生产成本系列．它们可使这些工厂继续生产燃烧的大气中氧的情况下，煤、合成高，还会产生大量二氧化碳。工业乙醇，然后将这些乙醇再转产丁醇。气或天然气在密封室中的氧化。密上大多数氢用于生产化肥氨和用于采用这些催化剂．乙醇工厂只要稍作封室中有金属含氧化合物，它们提精制石化产品，而大量廉价的绿色改造就可生产丁醇。这些催化剂只供了氧化所需的氧。取出煤中的能氢来源将迅速改变氢市场。Zhang需用较少的能源加速启动反应，就源．释放出来作为第二室中的热能，说：

3、“新工艺确实不用不可再生的资能使化学反应提速。它们可以生产再循环回第一密封室，进行第二轮源来生产氢。我们认为我们开发的数以百计的13常产品，许多维系生循环。T艺将改变世界可替代能源的游戏命的蛋白质即是称为酶的催化剂。他们的报告描述了CDCL试验规则”Wass称．“这些新催化剂比先系统最长的连续操作过程．操作成前使用的任何一种催化剂都好得功地进行了200h，没有一次关停。多，虽然它们用于工业化生产还有该系统采用半沥青与褐煤，它们是乙醇工厂转产丁醇的新催化剂很长的路要走，但我们指出的是这美国燃煤发电装置二氧

4、化碳排放的EnergyDaily，2013-04-15一研究方向的基本优点。简而言之，主要来源。操作过程中捕集的二氧它们是生产世界未来汽油的最好的化碳纯度达到99．5％。据翥嚣催化剂”。该新催化剂的选择性好．法，可用于取代汽油中的乙醇。丁解决了目前所用催化剂在大量生产可分解生物塑料包装容器醇被一些专家称为“未来的汽油”。丁醇的同时还生产出不需要产品的不具环境优点美国化学学会第245届国家会议与难题。Wass说，新催化剂在实验室展览会上的一篇报告报道了可降低规模的试验中，每批的丁醇都占总ENECO，201

5、2，45(12)：70成本使乙醇工厂转产丁醇的方法。产品量的95％。直国环境厅公布了委托海德堡乙醇已成为主要的生物燃料．能源环境研究所进行的“可尽管有一些缺点但每年美国仍要消分解生物塑料包装容器的环境影二氧化碳捕集与清洁煤费数以百万加仑的乙醇。乙醇单位响”研究报告。该项研究对85个产技术开发的新里程碑体积的能源含量低于汽油。这就降品进行生命周期评价、研究和专业EnergyDaily，2013—03—22低了燃油里程。乙醇对汽车发动机论文评价。调查结果表明，可分解有腐蚀作用，所以其添加量不能超生物塑料包装

6、容器与通常的包装容过10％～15％。实际上乙醇不是很好据●器比较．在环境方面不具优点。与的替代燃料。而丁醇就要好得多．氧化碳的创新工艺开发已达到新的普通包装容器比较，尽管CO排放丁醇单位体积的能源含量比乙醇高里程碑，有可能实现工业化应用。据量少。但这类包装容器利用的植物30％，所以使用方便，而且单位体积美国化学学会杂志《能源与燃料》的的栽培、加工，致使土壤酸化、水域汽油中可掺混更多的丁醇。甚至可论文介绍，该技术开发已成功地采富营养化．颗粒状物排放量高。按以用纯丁醇作为汽车燃料．而且运用两种低廉的高度污染

7、的煤进行了2009年调查．可分解生物塑料包装行性能很好，这就是丁醇被誉为“未200h的次中试规模运行。容器的市场占有率最大为0．5％。德来汽油”的原因。据Liang—ShinFan及其同事介国环境厅的官员指出．可分解生物玉米地带的一些乙醇工厂已开绍，二氧化碳捕集与储存在减少与塑料包装容器的CO排放量小，但始设法转产丁醇。这些工厂目前利煤炭有关的二氧化碳排放的路线中缺点是环境负担重。根据研究结用生产啤酒和饮料酒精的发酵技术位居前列。该路线涉及到在离开烟果，将不延长免除回收义务。