基于粗糙集的航空灾害协同预警研究-论文.pdf

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1、第36卷第4期武汉理工大学学报(信息与管理工程版)V01．36No．42014年8月JOURNALOFWUT(INFORMATION&MANAGEMENTENGINEERING)Aug．2014文章编号：2095—3852(2014)04—0550—07文献标志码：A基于粗糙集的航空灾害协同预警研究张洋，刘勇军，刘伦(武汉理工大学管理学院，湖北武汉430070)摘要：针对航空灾害协同预警过程中需要考虑从大量已有完全灾害数据信息中挖掘出预警规则，从实时不完全灾害数据信息中找出规则，判定所获取预警规

2、则的有效性和合理性这3个问题，立足航空灾害协同预警数据信息中存在的“不相容”和“有序”特性，建立了基于绝对有序多属性概率粗糙集的航空灾害协同预警研究模型和方法，通过构建运行机制对其进行实例演算分析，可以有效地解决协同预警过程中所遇到的问题，从而获得有效且合理的预警规则。关键词：绝对有序多属性；概率粗糙集；航空灾害协同预警中图分类号：V37DOI：10．3963／j．issn．2095—3852．2014．04．025一切危害民航正常航空运营活动、运营秩序立基于绝对有序多属性概率粗糙集的航空灾害协

3、以及社会政治经济生活的事故或事件所造成的灾同预警研究模型和方法，对其进行实例演算分析，难性后果，称之为航空灾害，同时兼具生成突发以期实现从完全和不完全数据中提取出更为有效性、成因综合性和一定可防性等特征。国际民航和合理的预警规则，规避类似的航空灾害事件，巩组织曾对世界航空飞行事故进行统计得出：飞行固民众对民航事业的信心。事故中由单一因素造成的占比28％，双因素占比航空灾害预警管理研究最早起源于20世纪54％，多因素占比18％。笔者仅针对多因素造成60年代的国外危机和风险管理，针对的是国家关的航空

4、灾害诸多事件采用粗糙集方法对其进行协系和政治领域。而一直到20世纪90年代初，美同预警研究。换言之，笔者主要采用粗糙集理论国和欧洲才率先在航空领域利用预警思想，建立方法对航空灾害协同预警指标体系中诸多指标以了多种预警系统。1989年，美国联邦航空局安装及预警级别进行运算分析及规则提取，获得科学风切变预警系统，法国应用里森的“因果理论”建准确的预警信息。立法航飞行安全组织开展事故预警。1995年，美在航空灾害协同预警过程中，主要存在3个国FAA提出要通过信息共享来实现预警功能。问题：①从大量已有完

5、全灾害数据信息中挖掘出1997年，FAA系统安全办公室AOPA提出投入一预警规则；②从实时不完全灾害数据信息中找出种新型的程序¨，向AOPA报告对机场产生威胁规则；③判定所获取预警规则的有效性和合理性。问题的预警；2000年，HUNTER博士应用航空事粗糙集理论方法的应用可以较好地解决前两个问故风险指标对安全的预期性效果进行了研究]；题，因为它是一种能够处理不精确、不相容和不完FULLWOOD应用线性叠加法对根据时间变化的全数据的新型数学工具，而对于第3个问题，笔者安全趋势进行预测；YOKOTA

6、提出了如何对机引入了概率粗糙集的方法来提取更为有效和合理组进行培训和教育以实现有效的危机管理_4j。的预警规则。我国关于协同预警研究的起步较晚，在20世总而言之，为了更好地解决航空灾害协同预纪80年代末、90年代初，佘廉教授提出“企业逆警中存在的3个问题，笔者考虑航空灾害协同预境管理”的概念，之后于1993年开始了企业预警警数据信息中存在的“不相容”和“有序”特性，建管理系统的研究，在《企业逆境管理》中提到企业收稿日期：2014—01—25．作者简介：张洋(1989一)，女，湖北黄梅人，武汉理工

7、大学管理学院硕士研究生基金项目：教育部高校自主创新基金资助项目(2012一Ib一011)．第36卷第4期张洋，等：基于粗糙集的航空灾害协同预警研究551预警管理系统的设想并创立了企业预警管理体1．2航空灾害预警级别系。1995年，中国南方航空公司建立了南方可靠航空灾害协同预警研究的目的是提取预警规性控制闭环系统，设立了数据可靠性标准J，并则和提供日常监测，从而做出及时预警。在航空加强了可靠性分析。2004年，罗帆等在《航空交灾害协同预警中，航空灾害协同预警指标体系表通灾害预警管理》中对航空灾害预

8、警管理系统的示导致航空灾害发生的成因，航空灾害预警级别研究奠定了航空安全预警系统研究的理论指导地则表示航空运输过程中所将面临的危险程度，并位。2008年，《北疆牧区雪灾预警与风险评估方设置预警危险程度和预警状态与之相对应。法》中提出了预警模型_6J。2010年，《高速公路交笔者将航空危险程度定义为5个层级：极高、通灾害预警模型研究》提出了未确知测度模型的高、中等、低和无灾害危险，并分别对应预警级别、应用j。但这些研究并未从定量的角度对航空信号和状态为：一级红色巨警、二级橙色重警、三灾害的成因进行