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时间:2020-04-24
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1、科技论坛民营科技2014年第1期关于对汽车空调通风与空气净化装置的分析江国富(农垦建三江管局交通运输局机动车检测站,黑龙江建三江156300)摘要:汽车空调是在行车中使用的,如何保持车内空气的洁净和新鲜,关系到车上司乘人员的舒适、健康及行车安全,也是一个非常重要的问题。而汽车空调恶劣的工作环境及汽车的特殊使用条件,又使得对它的解决变成一个非常困难的问题,因此在设计和使用中都必须高度重视,切实解决好车辆的通风和空气的净化等技术问题。关键词:汽车空调;通YL;空气净化1汽车空调通风装置的组成与送风方式说,为了达到较高精度的空气参数而
2、不惜失去少量冷气。这种配气方为了健康和舒适,车内空气要符合一定的卫生标准,要尽量提高式只在一些高级豪华汽车上使用。空气中的氧含量和降低CO:、灰尘、烟气等有害气体的浓度。为此,需1.5并联式送风方式。并联式送风方式的加热器与蒸发器并联布置要输入一定量的新鲜空气进入车内。将新鲜空气引进车内更新污浊空在通风通道中,车外空气和车内空气进入进气口风门后,由鼓风机吹气的过程,称为通风。在汽车正常行驶隋况下,驾驶员需氧量比静时多出,再经空气混合风门进人并联的蒸发器和加热器,经蒸发器冷却后n5倍;在复杂隋况下,比静B-,J~氧量多3I5倍;当
3、几种不利的气候因素的冷空气和经加热器加热的热空气被吹向出风口,经相应的出风口进同时起作用时,需氧量比静止时多5倍。现代较好的通风系统保证车入车内。混合风门可以在最上方和最下方区域之间的任何位置,以调内每分钟换气三次。根据我国对轿车、客车的空调新鲜空气要求,新鲜节进人蒸发器和加热器空气的比例,即调节了进入车内空气的温度。空气的换气量按人体卫生标准最低不少于20m3/h·人)。当混合风门处在最下方位置时,从鼓风机吹来的空气只能进入蒸发l
4、1冷、暖风独立送风方式。冷、暖风独立送风方式的空调系统的采器,从出风口可吹出冷风;如果混合风门在
5、最上方,空气只能流经加热暖系统和制冷系统有各自的风道和鼓风机,制冷和采暖独立操作。这器,出风口吹出的是热风;如果制冷系统不工作,热水阀又关闭,从出种送风方式从各出风口只能送出热风或冷风,用以满足夏天提供冷风口吹出的就是自然风。气、冬天取暖的需要,但不能适应全季节的空气温度调节,因此在汽车2汽车空调通风装置的操控上已较少采用。2.1空调通风装置的风门。汽车空调通风装置可分为三部分:第一部1.2半空调送风方式。半空调送风方式的车外新鲜空气或车内循环分为空气进口段,主要由进气口风门和鼓风机组成;第二部分为空气空气由鼓风机吹向蒸发器冷却
6、,并通过空气混合风门调节,一部分或混合段,主要由加热器、蒸发器和冷暖空气混合风门组成;第三部分为大部分进入加热器,而另一部分经冷气出口吹出,不再进行调节。半空空气分配段,主要由使空气吹向面部、脚部和风窗玻璃上的各个风口调送风方式可由空气混合风门来调节车内的空气温度。当制冷系统不和相应的出风口风门组成。上述三部分的风门作用如下:1)进气口风工作,将空气全部引到发热器时,则送出的是暖风;如果加热器不工fqo设在空气进口处,用于控制车外空气和车内循环空气的比例,而大作,则送出的是冷风;如果两者都不工作,则送出自然风。多数汽车空调的进气
7、口风门通常只有“车外空气循环”和“车内空气循1.3冷暖空气混合送风方式。冷暖空气混合送风方式如图所示。它的环”两个位置,在车外空气循环位置时,车外进气口打开,车内进气口送风流程是:进入的空气先经过蒸发器进行降温除湿处理后,使部分关闭,空气从车外进入车内;在车内空气循环位置时,则关闭车外进气或大部分冷气进入加热器加热,出来的热气和冷气再混合,并通过相口。此时,只是车内空气循环;2)冷暖空气混合风门。置于通风装置中应的出风口进入车内。通过改变冷暖空气混合风门的位置可以将小风段,用于调节空气的温度。当该风门处在关闭加热器风道位置时,如
8、果口的风调节到所需的各种温度。当制冷系统不工作,加热器也不供热制冷系统在开启状态,吹出的空气最冷;当此风门处在加热器风道全时,出风口送出的是与车外空气温度相同的自然风。冷暖空气}昆合送开位置,且制冷系统处于关闭状态时,吹出的空气最热;冷暖空气}昆合风方式的最大特点是效率高、节能显著。而其不足是冷热空气的混合风门在最热和最冷之间改变其位置,就可改变冷暖空气的混合比例,不够均匀。冷暖空气混合送风方式是目前汽车空调上最为常见的一种使出风口送出温度适宜的空气;3)出风口风门。设在出风口处的各风形式。门用于调节出风的部位和风的方向。通过调
9、节此风门,可以选择不同部位的风口吹风,以便车内有适宜的气流和温度分布。此处的风门若将除霜风口打开,使暖风吹向风窗玻璃,就可除去风窗玻璃上影响视线的霜或雾。2.2汽车空调通风方式的操控方式。空调通风装置的操控有手动控制和自动控制两类。1)手动式空调通风系统,也称为
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