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时间:2020-04-23
《大跨连续刚构桥上部结构的优化设计-论文.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、公路与汽运总第162期Highways&AutomotiveApplications153大跨连续刚构桥上部结构的优化设计梁启元(湖南华罡规划设计研究院有限公司,湖南长沙410076)摘要:结合长潭坪预应力砼连续刚构桥,对其上部结构进行优化设计,主要包括下部结构的模拟、桥面铺装优化、梁高优化。优化结果采用沥青砼桥面铺装,梁高为墩顶处采用8.3m,跨中采用3.5m。桥面铺装优化后,沥青砼铺装的梯度温度效应产生的应力比砼铺装的显著降低,截面正应力得到明显改善;梁高优化设计后,在最不利效应组合下,最大压应力均未超出规范要求的17.75MPa,截面正应力满
2、足规范要求。关键词:桥梁;连续刚构桥;等效框架模拟;桥面铺装;梯度温度中图分类号:U442.5文献标志码:A文章编号:1671—2668(2014)03—0153—05近年来,随着中国交通事业的迅速发展,桥梁建为了保证通航、泄洪以及经济性,采用大跨结构,结设得到迅猛发展。在公路桥梁中,连续刚构桥作为合地形采用(84+145+84)m连续刚构桥,全长一种跨越能力大、适应性强的桥型得到了广泛认可,322.48m,全宽10m。桥梁位于平面直线段上,立特别是在山高沟深等地区,连续刚构桥得到了更为面位于一3的下坡段。广泛的使用。该文结合一座预应力砼连续刚构桥
3、,桥梁上部采用(84+145+84)m预应力砼连续对其上部结构设计优化进行探讨。刚构桥;下部结构,1~2桥墩采用箱形薄壁墩,桥墩下接4.5m厚承台,基础采用4根D3O0cm桩基l工程概况础;0、3桥台采用桩柱式桥台、D180cm桩基础。长潭坪大桥位于长潭坪渡口上游,跨越漤水。桥型布置如图1所示。1立面图一~⋯七图1长潭坪大桥桥型布置(单位:标高为m,其他为cm)154公路与汽运2O14年5月主桥箱梁单个“T”共分19段悬臂浇筑,1、2梁梁高为8.3ITI,跨中梁高为3.5121,箱梁顶板全宽主墩顶0梁段长12m;1~7梁段分段长3m;为10ITI,
4、顶板厚度为25cm;底板宽度为51TI,厚度8~14梁段分段长3.51TI;15~l9梁段分段长为100(墩顶)~28cm(跨中);腹板厚度为70、60、504In;中、边跨合龙段长21TI;边跨现浇段长10.5In。cm。主梁采用C55砼。主桥采用预应力变截面现浇箱梁。变截面箱梁桥梁节段划分及立面构造如图2所示,横断面梁底线形按1.8次抛物线变化,1、2主墩顶处箱如图3所示。图2箱梁节段划分及立面构造(单位:cm)龙束,除顶板束采用15.2—19钢束外,其余均采2%2%.k用15·2—17钢束。纵向预应力钢束立面布置如r~星;卅昱~8—————一
5、一—图4所示。150x302上部结构优化设计80n0盥2.1下部结构的模拟-一∞连续刚构桥上、下部构造通过刚性结点连接,在计算分析时无法将上、下部构造分割开来,而必35x20须将上、下部构造当成一个整体来考虑。以往设计虱时,直接将墩底近似作为固定支承处理,即不计基础/<10o5o\对结构整体受力的参与作用,这不够合理,因为不仅上部结构和墩身具有一定的柔度,基础也是如此。_803舶80}250’500:.250但由于基础受力的复杂性,往往较难精确计算,为此,采用等效模拟的方法,将图5所示的实际基础等(a)墩顶处横断面效模拟为图6所示的结构。在结构计算
6、中计及基础2%2.的柔度。~星—卜—、g-—————一根据桩基的柔度,按等效框架模拟。等效框架150x30法将群桩基础用等效框架代替,保证两种结构具有35x20相同的柔度,令两种结构在单位水平力、单位竖向力和单位弯矩作用下所产生的位移相等(假定承台为Ir——2—5—0——下—————一500r——2—5—0——1l无限刚性体)。(b)跨中处横断面设柱的截面积为A,惯性矩为J,两柱间距为c,图3箱梁横断面构造(单位:cm)柱高h,则有:主桥连续箱梁预应力采用纵向及竖向预应力体^一系。纵向预应力束包括腹板束、顶板束、底板束及合2014年第3期梁启元:大
7、跨连续刚构桥上部结构的优化设计155『84OO/1\/J\14500/2I10502∞5x400:2000l7x350:2450/J1~~3oo=2100I1五JoI7x300=-2100/ll\7x350=2450I5x400=2000I【OCIIIIrI1\TI’/Jl、TI1T‘L一.。.。一。f⋯⋯I季,一_乙l/
8、l/K//1/nIdNl\’\\:\I—~1一’~’’桥台合束—一7/合跨3台边跨底板束腹板束十且L腹板束中跨底板束心中1墩i线墩图4纵向预应力钢束立面布置(单位:cm)厂1^21/l‘-41’j一式中:H为实际结构由H一1作用
9、在承台底的转角;M为实际结构由M一1作用在承台底的转角;为实际结构由F一1作用在承台底的竖向位移;为实际结构由H一1作用在
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