博云新材：会考虑进入高铁刹车片市场-论文.pdf

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1、98行业资讯1月15日，32米级钢玻混合材料双体海船“福州港政3同的主机功率和油耗情况下，以较经济的方式提高航速；既号”缓缓离开太阳鸟游艇股份有限公司湖南省益阳市沅江市避免了玻璃钢材料偏脆，在石质海岸附近航行受限，又利用造船基地码头，将于近日航行到福州港正式交付使用。双体形式提高了航行稳定性和旋回操纵性，船舶综合性能优设计为沿海航区使用的“福州港政3号”总长33．09米，于全钢质船或全玻璃钢船，特别适合海事、港航、渔政等单位船宽8．8米，主机总功率1494千瓦，满载排水量143．8吨。使用。它是一艘钢玻混合材料双体船：船体主甲板以下采用钢质材“福州港政3号”是太阳鸟游艇股份有

2、限公司湖南沅江料，上层建筑使用纤维增强塑料(玻璃钢)制造，运用特殊工造船基地建造的首艘32米级钢玻混合材料双体船，该公司艺对二种材料结合部位进行处理，保证足够的强度和水密联合国防科大、华中科大进行研发，融人外形优美、经济快性。捷、豪华舒适、安全可靠等设计理念；实船建造过程中，长江这艘双体船设计航速18节，船体主甲板长32．06米，属船舶安全技术分中心(岳阳工作站)、中国船级社武汉分社等32米级高速艇。船体经华中科技大学船模试验优选线型，航单位多次派员检查，及时发现并督促消除缺陷。经航行试行阻力小、消波性好，高速时对附近船舶影响很小。并且，利验，船厂、船东及检验部门一致认为该船

3、达到设计要求，可交用二个瘦削的片体代替通常船舶单一船体，增大了甲板使用付使用。(来源：中国网)面积；同时，利用玻璃钢材料制作上装，减小船舶自重，在相更多信息敬请登陆中国复合材料(www．fw．ca)!

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6、_l芝l-禹0会考暮)＼甍暑l1月15日，以从事航空航天产品(军用、民用飞机刹车应用研究的相关工作，公司作为中南大学粉末冶金研究院产副、航天用炭／炭复合材料产品)、环保型高性能汽车刹车片、学研一体化的产业化平台，在有利于公司发展的前提下，在高性能模具材料等三大类具有自主知识产权的粉末金复合条件成熟的时候，公司会考虑进入高铁刹车片市场。(来源：材料产品的研究、开发、生产和销

7、售的博云新材公司，中南大全景网)学粉末冶金研究院一直在做有关高铁刹车片的基础研究和更多信息敬请登陆中国复合材料(WggW．fro．cn)!％j§强lll

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11、亳螗麓蛹2014年1月9日，北京市科委组织专家对北京航天方石的湿度，拉伸和弯曲强度达到500MPa，能浸人5米水深而不科技有限公司、北京机电工程总体设计部承担的“复合材料发生渗漏，有效保护箱内物品；具有隐身和防电磁辐射功能军用包装箱研制及应用”课题进行了验收。的包装箱更能适应特定的电子环境，保护物品不受电磁损为满足航天军工产品及测试设备在复杂运输条件、恶劣伤，智能型包装箱能将物品包装、储存、运输过程中的温湿度多变环

12、境中准确高效的使用要求，在北京市科委支持下，承信息进行记录，便于产品追溯。担单位利用多年积累的航天复合材料技术，研制开发了基本目前该系列产品已经在部队和航天科研院所相关产品型、高密封型、电磁隐身型、防电磁辐射型、智能型5种包装中开展批量试用。(来源：北京市科委)箱产品。与传统包装箱相比，5种产品功能可以根据需要叠更多信息敬请登陆中国复合材料(www．fw．ca)!加满足特定的需求；可适应一40'12—85~C温度和5％～95％瞅l