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《太中银铁路无缝线路道岔桥梁设计-论文.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、2014年4月高速铁路技术No.5,Vo1.2第5卷第2期SPEEDRAILWAYTECHN0L0GYApr.2014文章编号:1674m8247(2014)02—0057—05太中银铁路无缝线路道岔桥梁设计左家强(铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津300142)摘要:太原至中卫至银川铁路文水至靖边段位于吕梁山脉及陕北黄土高原,设计速度200km/h,铺设跨区间无缝线路有砟轨道。为适应复杂的地形,共有3个车站的4座桥上设置了道岔。桥梁设计时结合具体情况,采用了不同的桥式方案及施工方法。各桥的孔跨布置满足无缝线路道岔的布设原则;对道岔梁采用结构设计软件进行分析,各项指
2、标能满足无缝线路道岔的变形要求。并解决了预应力混凝土箱梁顶板大悬臂剪力滞效应、道岔梁桥墩及基础纵向总刚度与无缝线路道岔受力适应性、桥面及底板变宽连续箱梁支座横向布置等技术难题。经实际运营检验,能保证列车通过时的安全性、舒适性和平稳性。关键词:太中银铁路;无缝线路;道岔梁;布设原则中图分类号:U213.6;U442文献标志码:ADesignofWeldedTurnoutBridgeonTaiyuan-Zhongwei-YinchuanRailwayZUOJia-qiang(BridgeDesignDepartmentoftheThirdRailwaySurveyandD
3、esignInstituteGroupCorporation,Tianjin300142,China)口Abstract:Wenshui—JingbianlineofTaiyuan-Zhongwei—Yinchuanrailway,aballastjointlesstrackwithdesignedspeedof200km/h,goesthroughLuliangMountainsandnorthernShanxiLoessPlateau.Inordertoadapttothecomplexterrain,turnoutswereinstalledonfourbrid
4、gesnearthreestations.Combinedwiththespecificcircumstancesofeachprojectsite,thebridgesweredesignedusingdifferentstructuresandconstructionmethods.Thearangementofspansforeachbridgemeetsthelayingprinciplesofweldedturnout.MIDASandBSASsoftwareisemployedtoensureanalysisforeachturnoutgirder.All
5、indexesmettherequirementsofthedeformationofweldedturnoutwhileaddressingtheshearlageffectontopplatelargecantileverofpre-stressedconcretebox,adaptabilityofturnoutgirderpiersandthetotallongitudinalstiffnessofbasetoweldedturnoutstress,lateralarrangementofbridgefloorandcontinuousboxgirderswi
6、thwidenedbaseboardaswellasothertechnicalproblems.Theactualoperationindicatesthebridgescanensureasafe,comfortableandsmoothrunning.Keywords:Taiyuan-Zhongwei-Yinchuanrailway;jointlesstrack;turnoutgirder;layingprinciple河特大桥、子洲站子洲大理河特大桥。当时国内尚无1概述桥上铺设无缝线路道岔的实践经验,设计中根据无缝太原至中卫至银川铁路是位于京包铁路以南、陇线路
7、道岔对桥梁结构的要求及各工点的道岔布置,并海铁路以北的一条东西向铁路干线。山西文水至结合水文、地形、行车速度等具体情况,设置了简支梁、陕西靖边段线路走行于吕梁山脉及陕北黄土高原,受高墩大跨连续梁、等高度等截面连续梁、等高度变宽连线路方案整体走向以及地形等因素控制,本段共3个续梁等多种形式的道岔粱,同时采用了原位现浇、分段车站的4座桥设置道岔梁,分别为吴堡站前王家山l现浇、挂篮悬浇、预制架设等多种施工方案。号大桥、绥德站五里店无定河特大桥及二十里铺无定2主要技术标准收稿日期:2013.12-06铁路等级:I级;正线数目:双线;旅客列车速度作者简介:左家
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