广西内河无证大舱口运砂船总纵强度分析

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1、举未ACADEMIC广西内河无证大舱口运砂船总纵强度分析◎粱民杰黄珂柳州船舶检验局摘要：本文针对广西内河无证大舱口运砂船在船体结构方面存在的问题，对其进行总纵强度分析，得出结论，并对解决问题提出建议。关键词：大舱口运砂船总纵强度1。前言加装槽钢或箱形结构，这种方法比较货舱宽b=4．84m1．1存在问题简单，但是这样会缩小货舱口的宽度，2．2静水剪力及弯矩计算当前，广西船检部门正在对辖区内使得货舱口成为“瓶颈”，不方便装卸静水剪力Fs及静水弯矩Ms计算见无证运砂船进行初次检验。由于这些货物，可行性不强。表

2、1，其分布见图1。船均是船主凭经验建造，无经审批的建准确度：造图纸，无正规生产厂家，也没有经过2．总纵强度分析剪力Fs(L)／建造检验，所以相当一部分船舶不符合规范规定“大舱口船其舱口宽度Fsm~x=l35／394．69：0．0034<0．025国家有关法规、规范的要求，特别是船与船宽之比不得大于0．8”主要是保证弯矩Ms(L)／体结构方面。这些船绝大部分的货舱口货舱口两侧的主甲板边板的强度。从实Ms⋯：98．26／3391．21=0．029<0．05宽度与船宽之比都大于0．75，有些甚至际情况来看，货

3、舱口两侧的主甲板边板2．3波浪附加剪力及波浪附加弯矩计算大于0．8。而《钢制内河船舶建造规范》既不直接承受水的压力，也不直接承受波浪附加剪力Fw可按《钢质内河(2009)规定“大舱口船其舱口宽度与货物或机械设备的压力，它主要承受船船舶建造规范》(2009)2．2．4．6给出的船宽之比不得大于0．8”，显然这些船舶舶总纵弯曲应力。笔者认为如果这些船公式进行计算：不能满足规范要求。的总纵强度及主甲板边板屈曲强度满Fw(一)=Or．FK1LB=0．45X1．565X312整改难度大足规范要求的话，即使货舱口宽

4、度与船4．85X5．88=144．31kN在“铁已成舟”的情况下，这些船宽之比稍大于0．8，其主甲板边板的强其分布见图1。要整改无非有以下三种方法：一是在度还是满足要求的。下面对这类船舶的波浪附加弯矩Mw可按《钢质内河船宽不变的情况下缩小货舱宽度，这需总纵强度进行计算：I船舶建造规范》(2009)2．2．4．5给出的一要将货舱口两侧的主甲板边板沿纵向2．1主要数据}公式进行计算：一．．1__=●●●●●。●≯一一一●●●一_●●●。一≯●_一一。●l。。_一0一㈡。㈡曩●●●●●。●●●●●。一。●。割

5、开，横向加宽主甲板边板，然后再加某无证大舱口运砂船主要数据：Mw(一)=一o【MKsL2B装相关构件。这种方法难度很大，可行总长LOA=37．73m=一0．45×o．436×34．852×5．88：j性不强。二是在足主甲板边板宽度不水线长LW=34．85m=一1401．14kNm变的情况下缩小船宽，这需要将在船型宽B=5．88m其分布见图1。一舶纵中剖面的船体构件和机械设备拆型深D=2．57m2．4总纵剪力及总纵弯矩计算l-：下，然后将整个船舶沿纵中剖面割开，吃水d=2．12m{将静水剪力及弯矩与波浪附

6、加剪l__t缩小割开两部分的宽度，再将这两部航区：B级f力及弯矩分别按代数和相加即得总纵jj分焊接起来，最后加装在纵中剖面的排水量A=39358tl剪力F及总纵弯矩M。其计算见表2，分船体构件和机械设备。这种方法难度载货量T=323t布曲线见图1。l【l更大，也不可行的。三是在货舱口内侧货舱长1=22．OOm2．5总纵强度校核￡6⋯一■．_一一‘¨。’’‘’‘一●学术ACDEMIc一_■．，一_㈡0㈡0一理论理论站理论站理论站第(4)列第(5)列对第(5)列剪力值(6)对第(8)列弯矩值M=站距间重量间

7、浮力间载荷自上而下积分和不封闭的修F57)×AL／2不封闭的修(9H1O)(kN)(kN)(2H3)之和(kN)(kN)正值(kN)(kN)(kN．1n)正值kN．m)(kN．rr1)(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)(11)O一144．20120．61-76．41-76．41-76．41—0．07-76．34-66．554．91-71．471—248．12144-73-96．61-173．O2-325．84—0．14-172．88-283．819．83-293．632—37

8、4．67172．43-97．76-270．78-769．64—0．2O-270．58-670．3614．74-685．103—468．79192．97—124．18-394．96-1435．38—0．27-394．69-1250．2219．65-1269．874—5277．8O212．8664．94-330．O2-2160．36—0．34-329．68—1881．6724．57-1906．245—6277．8O212．8664．94-265