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1、第33卷第5期湖南大学学报(自然科学版)Vol.33,No.52006年10月JournalofHunanUniversity(NaturalSciences)Oct2006文章编号:10002472(2006)05004804纯电动汽车用动力电池性能评价方法研究白中浩,曹立波,杨健(湖南大学现代车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙410082)摘要:通过分析纯电动汽车用动力电池的放电特性,指出了目前对纯电动汽车用动力电池性能采用恒流放电方式进行评价不能较好地反映动力电
2、池的实际使用性能.以ECE循环工况作为纯电动汽车常用工况,计算了EVERY电动汽车的放电电流特性,并与实验结果进行对比,表明计算结果与实验结果基本一致.在ECE循环工况时,动力电池的放电特性能够基本上反映纯电动汽车在实际使用工况下的放电特性,以该方法建立非恒流放电方式替代目前采用的恒流放电方式对纯电动汽车用动力电池的实际使用性能进行评价将更为有效.关键词:电动汽车;动力电池;性能评价中图分类号:U469.722文献标识码:AStudyonMethodsforAsses
3、singPerformanceofPowerBatteriesUsedinPureElectricVehicleBAIZhonghao,CAOLibo,YANGJian(StateKeyLaboratoryofAdvancedDesignandManfactureforVehicleBody,HunanUniv,Changsha,Hunan410082,China)Abstract:Basedontheanalysisofthedischargecharacteristicsofpow
4、erbatteriesusedinpureelectricvehicle,thispaperpointedouttheshortageofusingtheconstantcurrentdischargemethodtoassesstheperformanceofthebatteries,becausetheresultscouldnotrepresenttherealusingperformanceofthebatteries.AccordingtoEconomicCommissionforEur
5、ope(ECE)cycle,thedischargecurrentvalueofapureelectricvehicle,EVERY,wascalculated,whichhadthesametrendastheexperimentalresults.Thedischargecharacteristicsofpowerbatteriescanbasicallyrepresenttheirusingperformance.So,itismoreeffectivetousetheinconstant
6、currentdischargemethodaccordingtoECEcycletoassesstheperformanceofpowerbatteriesratherthantheconstantcurrentmethod.Keywords:electricvehicle;powerbatteries;performanceassessing电动汽车动力电池技术是电动车发展的关键,[1]性能进行研究和评价.有研究表明,这种评价和建立一套较完善的电池综合性能评价方法体系将势研究方法所得到的
7、电池性能参数曲线和车辆在运行必推动整个电动汽车用动力电池技术的发展和电动工况下电池实际工作性能曲线的相关性较差.比如,汽车实用步伐的加快.目前,国内对动力电池性能的在实车实验中,铅酸电池因负极硫酸盐化程度来决研究和评价大多数只是停留在对电池单独进行试验定其寿命;但在一般恒流放电实验中,影响电池寿命的层面上,即在对电池进行恒流放电的情况下对其的原因是正极板栅腐蚀变形,负极活性物质(海绵收稿日期:2006-02-10基金项目:国家863计划资助项目(2001AA501981-05)作者简介:白中
8、浩(1978-),男,河南睢县人,湖南大学博士研究生通讯联系人,Email:hdclb@hnu.cn第5期白中浩等:纯电动汽车用动力电池性能评价方法研究49铅)收缩.所以,按目前采用的恒流放电方式对电池性能进行评价可能会影响对动力电池性能研究工作的针对性,从而导致研究工作失去意义或意义不大.为了对电动汽车动力电池的性能进行合理的评价,必须探讨取代目前普遍采用的恒流放电评价方式的有效方法.1电池性能评价放电模式分析图2福冈方式试验模式模拟车辆运行工况对动力电池进行性能评价,F