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时间:2020-04-22
《旧砖混结构房屋安全性鉴定探讨-论文.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第40卷第19期山西建筑Vo1.40No.19·48.2014年7月SHANXIARCHITECTUREJu1.2014文章编号:1009—6825(2014)19—0048—03旧砖混结构房屋安全性鉴定探讨冯长青(山西协诚建设工程项目管理有限公司,山西太原030009)摘要:结合实际工程案例,介绍了旧砖混结构房屋安全性鉴定的方法,并对其适修性和安全性等级进行了评定,指出为保证房屋居住者的生命财产安全,现阶段对旧砖混结构住宅安全性的鉴定是非常必要的。关键词:安全性鉴定,适修性,评价中图分类号:TU398.5文献标识码:A砖混结构曾经作为我国20世纪80年代住宅的主要结构形采取钻芯法对所抽取
2、的混凝土构件现龄期抗压强度进行相应的式,至今已使用约二三十年。由于砖混结构的主材(砖)属脆性材评价。料,裂缝的出现在所难免,同时由于使用过程中的不当或环境的b.砌体砂浆抗压强度检测:在该楼墙体中随机布置6个测变化,造成裂缝的突变,危及房屋结构的安全。因此,在此情况区,采用贯入法对砂浆强度进行检测,推定其抗压强度。下,对其安全性的鉴定尤其必要。c.砖抗压强度检测:对该楼墙体随机抽取10个测区共100块1工程概况砖,采用回弹法对砖的抗压强度进行检测,并推定其抗压强度。太原市某住宅楼建成于20世纪70年代末,80年代初居民入8)结构验算:根据设计图纸和现场量测、测试的数据结果和实际荷载情况,对砌
3、体结构的主要承重构件(墙体)进行承载力住,房屋投入使用。该楼东西方向总长度为65.6m,南北方向宽度约为10.92m,总建筑面积约为2043m,室内外高差0.7m,(受压、抗震、局部承压)和高厚比验算。1层层高3.0m,2层、3层层高3.2m。该楼为砌体结构,采用横9)结构安全性鉴定及评级:依据《民用建筑可靠性鉴定标准》墙承重结构体系。基础采用毛石混凝土条形基础,楼(屋)盖采用进行结构安全性等级的评定。混凝土现浇楼板与预应力空心楼板相结合,设置有圈梁、构造柱10)结构适修性评价:依据《民用建筑可靠性鉴定标准》进行等构造措施。结构适修性的评价。2鉴定内容及方法3安全性鉴定评级1)结构平面尺寸
4、及布置复核:根据委托方提供的图纸资料,安全性鉴定评级是在对建筑物进行现场检查、检测的基础现场对该楼结构的平面尺寸及布置进行测量、检查,复核是否与上,并通过内力验算而做出的结论。原设计尺寸相符。3.1构件安全性鉴定评级2)使用历史调查:对该楼自建成后的使用情况进行调查,包1)砌体构件。括使用期间的改造、维修情况,确定在使用过程中是否存在异常砌体结构构件安全性鉴定,应从承载力、构造及不适于继续情况。承载的位移和裂缝等四个方面考虑,取其中最低一级作为该构件3)结构荷载调查:对该楼目前的实际荷载进行调查记录和核实。的安全性等级。4)基础检查:现场在该楼外围开挖2个探井,抽查其基础型a.按承载能力评
5、定。式及尺寸是否与原设计相符。该楼墙体构件的承载力包括正截面受压承载力和局部承载力5)结构现状检查:对该楼墙体、楼屋盖、混凝土圈梁和构造柱两项,评定时要综合该两项计算结果,取其最小值作为构件的承载的构件及连接情况全面检查,对其存在的裂缝和变形进行测量并力进行评级。该楼承重墙构件安全性等级评级统计结果见表1。记录。表1某住宅楼承重墙构件安全性等级评级统计表6)主体结构倾斜量测量:对建筑物具备的观测条件的角点进评定等级行倾斜量测量,确定其倾斜量是否满足相关规范的要求。楼层墙体aubuCudu总数墙体在该层所墙体在该层所墙体在该层所墙体在该层所7)结构构件的材料强度检测:对混凝土构件的现龄期混凝
6、土数量占比例/%数量占比例/%数量占比例/%数量占比例/%抗压强度进行抽检,对墙体的砌筑砂浆抗压强度和砖的抗压强度1层135lO577.8107.464.414104进行检测评定。2层1351351oo0O00O0a.混凝土构件强度抽样:随机抽取该楼内3个混凝土构件,3层135135lo000O000Researchonpre.stressedfrictionlossofspacecurveHEWen-feiZHANGSi-guoZHANGYi-zhuo(TianjinMunicipalEngineeringDesign&ResearchInstitute,anfin300051,Chin
7、a)Abstract:Thispaperintroducedthecalculationmethodofpre·stressedfrictionlossofspacecurve,byintroducingtheparameterofA,mlMyzedtheinfluenceoftransversealignmenttopre—stressedfrictionlossusingMIDASsoftw&re,gainedsom
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