PFWD在沥青路面强度和刚度检测方面的应用研究-论文.pdf

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1、PFWD在沥青路面强度和刚度检测方面的应用研究张静芳(郑州市市政工程总公司，河南郑州450007)[摘要】基于某市城际快速干线特立尼达湖改性沥青路面上面层AC一13C试验路的施工，通过进行便携式落锤弯沉仪(PFWD)与贝克曼梁(BB)的弯沉比对试验，经过相关性分析，研究得出当量回je-模量Eb与动态回弹模量Ep相互间的关系，验证了新型便携式落锤弯沉仪(PFWD)检测的技术可靠性，为实现沥青路面承载力快速、可靠和方便的检测评价提供了实践及理论依据。[关键词]PFWD；弯沉；反算模量；回归分析1前言承载板中心处的弯沉和压力。数据分析下式计算：1(1b+ZS)KK3，式中-1时，取荷载和弯沉的

2、峰值考虑，回弹模弯沉是反应路基和路面综合承载一路段的计算弯沉值，OO1mm1、路量采用弹性半空间体的刚性承载板理能力的指标，其中路基路面的承载力包段内原路面上实测弯沉的平均值，论公式进行计算。括强度和刚度两个方面。强度方面是指O．O1mm；S一路段内原路面上实测弯路基路面结构抵抗车轮荷载引起的各3PFWD施工现场应用沉的标；隹差，％，Za保证率系数，高速种应力能力，保证不发生压碎、拉断、剪公路、一级公路时取1．645，其他公路沥在本次沥青路面检测评价中所用切等各种破坏：刚度方面是指路基路面青路面取1．5；K，一季节影响系数：Kr的PFWD是由丹麦生产的型号为抵抗车轮荷载引起的过量变形的能

3、力。温度修正系数。Primal00的产品，根据国内外试验研究因此弯沉对科学决策道路养护方法，合针对BB法和PFWD法在试验性表明，丹麦的落锤式弯沉仪一点要测3理确定既有路面改造，优化路面结构设次，取最后一次作为测量结果，在上述3质上的不同，国外学者WSTamt和F计方法有着重要的意义。传统的贝克曼次复测期间，每次锤击的时间间隔为Brown通过理论分析和比较证明了无梁检测方法(BB法则)虽然比较成熟，1—2分钟；用于BB测试的荷载是后轴论是动载还是静载都可以用相同的理但其采集数据效率低下且数据变异性重100kN的标准黄河车。论即常规的弹性层状理论来分析，其误大，最重要的一点就是在路面检测中

4、，3．1PFWD法与BB法现场对比试验差在容许的范围之内，两种试验方法的内在联系也可以通过相关性分析来建BB法基于的是静态弹性体系模型，而结合该项目K24+300～K24+600立。结合现场检测到的AC一13C沥青路实际车轮荷载为动态荷载，它对路面施主路段上面层AC一13C试验路的施工，面强度检测数据，可得到沥青路面路面以随时间变化的垂直振动冲击作用以用BB法和PFWD分别检测沥青路面强度检测结果统计分析表如表1。及水平推挤作用，在实际动态荷载下表的弯沉并对现场采集的数据进行分析，现的力学性能和静态模型的情况相比提出了动弹性模量与静弹性模量的关表1沥青路面强度检测结果统计分析差别很大。所

5、以，目前国际上普遍采用系，从而为路面结构的设计提供科学的的路面结构动力试验设备——便携式依据。检测程序在路面的内外侧车道落锤弯沉仪PFWD具有快速、轻便、操轮迹处，按10m的间距布置测点，先开作简单、信息量大、精度高等特点，能有出黄河车定位后，布置两个BB在黄河效克服贝克曼梁检测方法(BB法则)上车的两后轮的轮隙中心处测试弯沉。当述缺点，进一步完善提升了路面弯沉检黄河车开向下一个测点时，在BB的测测技术。点处作上记号，随即PFWD对位。各路段测点数视PFWD弯沉值的均匀性状2PFWD基本工作原理况而定，～般每段为20到4O个点，对便携式落锤弯沉仪(PFWD)的工作于每一测点PFWD与BB

6、两者间的时由表1可以知道，BB法所测沥青原理是采用直径为30cm的刚性承载间间隔很小，可认为PFWD与BB是在路面静态弯沉的变异系数和PFWD法板，依靠10kg落锤产生冲击荷载，落高相同的气候条件下进行的。根据《公路所测动态弯沉的变异系数分别为为80cm左右，在冲击荷载作用下，由位沥青路面设计规范》(JTGD50—2006)的245％和232％，后者变异系数有一定移传感器和压力传感器分别测得刚，I'VE规定，沥青路面的计算弯沉值代表值按程度的下降，表明用PFWD进行快速测ZHONGZHOUCONSTRUCTION量的同时可以保证测量数据具有很好的表2模量均匀性评定表稳定性；同时可以得出沥

7、青路面静态弯沉I和动态弯沉l。间的线性关系为：1o=2．15561b'4-1．2，两者相关系数R为0．878，两者之间有着较好的线性相关性，表明PFWD法检测路面弯沉是可行的，可以作为路面弯沉的检测方法。3-2静态模量Eb与动态模量E。相关性分析PFWD模量控制标准是根据各层顶面的验收弯沉标准值采用弹性半空间理论反算得到的。将现场检测的模量代表值换算为常温20℃时，其模量值控制数分别为：主线表面层AC一13C不小于850MPa、辅线