制造型企业数字化转型的研究.pdf

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1、总第548期管理观察20l4年7月第21期ManagementObServer下旬出版制造型企业数字化转型的研究周志明，崔森(长春工业大学工商管理学院，吉林长春130000)摘要：本文首先阐述制造型企业进行数字化转型的必然性，并以黑龙江斯达造纸有限公司所进行的数字化转型作为案例，分析研究我国制造型企业数字化转型的模式，提出促进制造型企业信息化转型的建议，为本行业企业进行数字化转型提供借鉴和经验。关键字：制造型企业数字化转型数字化转型模式1．数字化转型综述国的制造业产生的增加值己与日本并列，成为第二。中国在发展中造就了一个所谓的制造大国，然而在国所谓数字化转型是指运用

2、信息技术的手段和思想对际竞争激励的大环境下，中国制造业大部分还处于制企业结构和工作流程进行全面的优化和根本性改革，而造环节，该环节附加值最低，导致中国在全球市场中并非仅从技术层面进行简单的搭建。按此标准，企业实竞争能力有限，因此制造型企业必须进行数字化转型，施数字化的关键就在既要适应网络市场环境的变化，又这是中国制造型企业发展的必由之路。由于国际全新要从思想上建立一种企业模式，这种模式能体现全新的的竞争环境和产业链市场，中国的制造企业数字化转价值观念，极大地提高企业工作效率和增强其效益。型迫在眉睫。2．2绿色高效的提高生产力需要企业进行数字化转2．我国制造型企业进行

3、数字化转型必然性型传统的制造型企业存在自主创新能力弱、产业结构2．1全球化大环境下迫切需要制造型企业进行数字不合理、资源浪费等问题，而旧的企业制度、企业文化、化的转型生产流程等落后的生产关系，都在限制制造型企业的发中国制造业在改革开放以来迅速发展，2008年中展，信息技术作为促进社会进步、经济发展的重要力量，进行构建，并且对这些技术工人培训全站仪及搭载分析软术革新和工艺革新，利用精细化的管理模式替代以往粗放件的应用知识。将精度控制标靶的基准点设置于船台的合式管理，促使降本增效的目的得到有效实现。在如今市场拢中心线上、两侧以及前后。模拟搭载需要分段进行，并竞争日趋激烈

4、的今天，各个船厂都需要意识到精度管理的且在分段的相应位置标识模拟搭载的基准点，将其作为总必要性，充分认识精度管理体系，借鉴其他船厂的成功经验，组或者船台合拢定位的基准坐标标靶点。对全站仪的坐标结合自身具体情况，进行大力创新，全面推广和落实精度进行调整，促使其能够符合于船舶合拢的三面坐标基准点、管理体系。本文简要分析了新环境下船厂推行精度管理的矢量方向以及尺寸单位，分段的定位工作由全站仪来指挥。必要性与有效措施，希望可以提供一些有价值的参考意见。对以分段为主线的精度管理阶段的经验数据进行总结，对管理制度进行完善，这样一个全面的精度管理体系就形成了。参考文献：[1】周秀

5、琴，马晓平．船体建造精度控制方法研究[J]．造船3．结语技术，2011，2(1)：123-125．[2】刘俊．船舶总组和搭载精度控制研究⋯．广东造船，通过上文的叙述分析我们可以得知，精度管理在船厂2011．2(3)：66—68．发展中占据了十分重要的地位，它可以促使造船企业的效率[3]王萌萌，朱琦．开发先进造船精度管理软件系统一一sP．NET得到有效提高，降低造船成本，可以推动造船企业进行技软件系统简介[J】I造船技术，2010，2(3)：144—146．·8O·企业管理也是制造型企业转型必备的条件，绿色高效的提高生产采取一系列的措施，进行企业数字化的转型，转型经历

6、力需要企业进行数字化转型。的四个阶段如下：第一阶段：管理疏漏和亏损严重是企业首先要解决斯达公司的数字化转型的问题，因此公司采取一系列措施进行改善：首先，通过各种途径学习开展学习邯郸钢铁集团精神，从管理层黑龙江斯达造纸有限公司是国家大型二类企业，主面出发，让企业员工形成成本控制、效益管理理念，以要生产国家专利精制牛皮纸系列工业技术用纸等产品，及形成承担企业和社会责任的意识；其次，进行生产成年纸浆综合生产能力8万吨，总资产5．3亿元人民币。本的控制管理，主要是运用邯郸钢铁集团成本倒推法为黑龙江斯达造纸有限公司前身是黑龙江造纸厂，由于当企业各部门提出低成本硬指标，实现高效

7、生产。仅仅半时受到市场经济的影响，企业业绩陷入练练亏损的地步，年的努力，企业就实现利润209万元，开启企业从亏损仅1993、t994两年就累计亏损就达8000万元。到盈利的局面，为企业在后来的市场经济下提出数字化3．1斯达公司企业面临的困难转变奠定了重要的基础。1996年6月黑龙江斯达造纸有限公司，企业所存在第二阶段：企业对组织机构和业务流程进行了改的问题如下：革重组，推进企业制度现代化的建设。建立适应于企(1)数据的不真实性让决策无依无靠。企业内部信业数字化转型的扁平式组织结构，克服冗员过多的弊息的流向是由下至上，而部门间由于受各自利益的影响，端，如把原来的厂