震后模糊道路破损率条件下应急物资调配研究.pdf

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1、·20·价值工程震后模糊道路破损率条件下应急物资调配研究AStudyonaMulti-objectiveEmergencySuppliesAllocationModelinConditionofFuzzyBreakageRateofRoadafterEarthquakeDisaster靳杰JINJie；杨维平YANGWei-ping；李浙昆LIZhe-kun(昆明理工大学机电工程学院，昆明650500)(FacultyofMechanical＆ElectricalEngineering，KunmingU

2、niversityofScienceandTechnology，Kunming650500，China)摘要：应急物资调配是应急物流系统重要研究问题之一，直接关系到应急物流活动的成败。考虑到灾后运输道路破损率不能立即确定，构建了道路破损率与物资需求量为梯形模糊数的多目标应急物资调配模型。通过将其转化为具有确定系数的多目标规划模型来进行求解，并提出了求得该模型满意解的算法。最后通过算例分析说明该方法的有效性。Abstract：Emergencysuppliesallocationisoneoftheimp

3、ortantproblemsoftheemergencylogisticssystem，whichdirectlyrelatestherealizationoftheemergencylogisticsgoals．Afterconsideringthebreakagerateoftheroadfortransportationisuncertaininashortperiodoftimeaftertheearthquake，amulti—objectiveemergencysuppliesdeploym

4、entmodelisestablishedwhichcontainsthebreakagerateandmaterialdemandintheformoftrapezoidfuzzynumber．Solvethismodelthroughtranslatingitintoadeterministicmulti-objectiveprogrammingmodelandproposethearithmetictoobtainthesatisfactorysolution．Finallyanumericale

5、xampleshowsthatthismethodisvalid．关键词：应急物流；模糊道路破损率；调配模型；模糊线性多目标规划Keywords：emergencylogistics；fuzzylinearmulti—objectiveprogramming；fuzzyroadbreakagerate；deploymentmodel中图分类号：F252文献标识码：A文章编号：1006—4311(2014)18—0020—030引言程应急物资运输所需要的时间，仅i为从应急物资供应点A我国是一个地震灾害频发

6、的国家，近年来接连发生在到应急物资需求点B的道路全段损毁时修复道路所需要四川、贵州、甘肃和云南等地的地震灾害，尤其是一些重大的时间，aj表示应急物资储备库的容量限制。在地震发生地震灾害给人们的生产生活和生命财产带来了巨大的影后，p表示由储备库到需求点之间道路破损率(由震后通响，因此加强应急管理，建立应急物流保障体系，制定有效的应急预案刻不容缓。过航空拍摄及实地勘察等进行估计)，b表示需求点B的应急物资调配是突发事件应急管理的重要决策之一，应急物资需求量，这里道路破损率及震后物资需求量都是在重大地震灾害发

7、生后，如果缺乏规划合理的应急物资调模糊数。配方案，就可能会延误应急救援工作。因此合理的应急物问如何在在规定期限T内，在运输道路损毁率与应急资调配方案，不仅可以降低成本，最重要的是能够保证提物资需求量均不确定的前提下，从多个应急物资供应点中供应急物资的时效性，而这直接关系着应急物流保障的反确定参加应急救援工作的供应点，并确定每个供应点向需应速度与最终成效[1]。国内外许多专家学者在这方面已经求点调配的应急物资的数量，从而在兼顾经济成本的前提做了大方面卓有成效的研究工作[2-7]，但是重大的地震灾害下尽可能

8、使应急物资调配的总时间最短。一般会造成通往灾区道路的损毁，而其损毁率我们在灾后1。2模型的建立设0—1决策变量。当B向A提供应并不能马上确定，只能在地震灾害发生后通过航空拍摄、急物资时Y。=1。当B不向提供应急物资时Y=0。实地勘察等手段经行估计，而这无疑给应急物资的调配带该“多一单”有运力限制的多目标应急物资调配模型来了极大的不确定性。本文考虑了地震灾害可能对运输道为：MinT(‘P)=Max(ti+0【iBY。。)(1)路造成的影响，构