军用勤务保障车平顺性评价与实验研究.pdf

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1、军用勤务保障车平顺性评价与实验研究夏建满(沈阳农业大学机械工程学院,辽宁沈阳l10866)摘要:本文以某军用勤务保障车为研究对象,以国家标准为依据,进行了脉冲路面下的平顺性试验,并对整车的平顺性试验数据进行评价分析,得出不同车速下整车的平顺性指标,为进一步优化设计提供了理论依据。关键词:平顺性;试验评价;优化设计中图分类号:U46文献标识码:B汽车平顺性是指汽车在一定速度范围内行驶时,员、物资、器材和机具的保障功能,因此,又要以相保证乘员不会因车身振动而引起不舒服和疲劳的感对较高的车速行驶,并具有较好的平顺性能。觉,以及保持所运货物完好无损的性能。它不仅影响到乘员乘坐的舒适性、零部

2、件的寿命、货物的完好,而且和汽车的动力性、经济性和操纵稳定性等也相互作用、相互制约,因此,要提高汽车平顺性应综合分析考虑多方面的因素。某军用勤务保障车在平战时保障中除担负某武器装备的专业保障任务外,还兼负各种路面条件下运送人员、物资和器材的任务,相应地对车辆本身的行驶平顺性也提出了较高的要求。文中首先介绍了某军用勤务保障车的总体结构及技术特点,然后依据平顺性评价标准和方法,进行了图1整车外形图(正前侧)实验及数据处理,最后基于试验数据对该车的平顺性进行了系统评价,为整车的进一步优化设计提供了理2平顺性评价方法及标准论依据。2.1平顺性评价方法1总体结构及技术特点目前,平顺性的评价方

3、法大体可归纳为2种:主观(感觉)评价方法和客观(物理量)评价方法。1.1总体结构主观评价方法主要考虑的是乘员的主观反应并进行统该车发动机前置,长头驾驶室结构,单排座,双计,对车辆平顺性做出评价,其过多考虑了人的因侧门;变速箱中置,3个前进挡和一个倒退挡,传动素,主观性较强。客观评价方法主要考虑的是车辆的形式为液力传动,能随着外负荷的变化而相应改变其隔振性以及机械振动的振幅、频率、加速度等物理量输出扭矩和转速,而且能够吸收和消除来自发动机和并计入了人的因素,与前者相比人的因素少,更能反外负荷对传动系统的冲击震动;分时4轮驱动,前后映客观实际。客观评价法:是目前较多使用的一种桥带机械式

4、差速锁;前悬挂采用双摆臂扭杆弹簧独立方法。:悬挂,后悬挂采用二级变刚度钢板弹簧悬挂;制动系2.2平顺性评价标准:果用液压制动、独立双管路系统,前盘式制动器、后《机械振动与冲击人承受全身振动评价》(ISO鼓式制动器;转向系采用齿轮齿条式转向器;车厢为2631)在试验的基础上给出了极为详尽的频率加权函敞开式,可运送人员和物资。数和轴加权系数,以及明确的舒适性界限,是迄今为1.2技术特点止最为完善的车辆行驶平顺性评价方法。在《机械由于该车担负的特殊保障任务,要求该车起动、振动与冲击人承受全身振动评价》(ISO/ISI2631—变速、制动平稳可靠,故传动系统采用了液力传动形1)中规定:在评

5、价振动时,用总的振动加速度均方式,设计行驶速度较低;同时,它还要考虑其运载人2012年8期(总第92期)385要⋯。“⋯“⋯“一”/~~⋯⋯<⋯⋯二一=—弱弛一⋯二:一—一根值6wz与人的主观感觉来判断乘员舒适性。经过几实验路面:GB7031中规定的B级路面。次修改和补充,1997年,国家标准化组织公布了测量试验仪器:包括加速度(3个,分别为:传《Mechanicalvibrationandshock—Evaluationofhuman感器XL1101—2(36)测量横向(Y向)加速度信号;exposuretowhole—bodyvibration—Part1:General南一X

6、L1101—2(32)测量垂向(z方向)加速度信号;quirements)(ISO2631—1:1997(E))。这一标准对XL1101—5(23)测量纵向(X方向)加速度信号)、于评价长时间作用的随机振动和多输入点多轴向振动放大器、数据采集仪、车速仪、四通道滤波器等。环境对人体的影响时,能更好地和主观感觉一致,适脉冲输入行驶车速:10、20、30、40、50、60合对实际样车或者批量车作实际的性能评价。km/h。依据国际标准,我国也等同采用和制定了平顺性脉冲试验用三角块:高度为40mm,宽度大于轮的相应评价标准。1985年我国制定了《汽车平顺性宽,脉冲块横向中心距为前后轮轮距平均

7、值,纵向直随机输入行驶试验方法》(GB4970—1985)。1986年线距离为24.6m。制定了《汽车平顺性脉冲输入行驶试验方法》测试位置点:座椅椅垫上方、座椅靠背、脚部地(GB5902—86),《车辆振动输入路面平度表示方法》板、车厢地板,共4个位置。(GB/T7031—1986)。1992年我国制定了《人体全身振动环境的测量规范》(GB/T13441—1992)和《人体全身振动暴露的舒适性降低界限和评价准则》(GB/TI3442—1992)。1996年制定了《汽车

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