液力扭转减振器特性研究.pdf

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1、液压与气动2014年第5期doi：10．11832／j．issn．1000-4858．2014．05．009液力扭转减振器特性研究于英，李得志，赵统平，昌茂宏(1．江苏大学汽车与交通512程学院，江苏镇江212013；2．常州东风农机集团有限公司，江苏常州213012)摘要：对某型拖拉机液力扭转减振器的3-作特性进行讨论分析，建立了其传动系扭振模型，并利用MATLAB／Simulink平台进行仿真分析。着重研究了在发动机激励下液压阻尼对传动系的扭转角速度、角加速度动态响应特性的影响作用，并进行了台架试验。验证了液力扭转减振器对扭振角速度振幅的抑制衰减作用，从而明确其减振

2、特性，为其优化设计提供了依据。关键词：扭振；液力扭转减振器；液压系统中图分类号：TH137；TH133．4文献标志码：B文章编号：1000-4858(2014)05-0044-05AStudyonCharacteristicsoftheHydrodampYUYing，LIDe—zhi。ZHAOTong—ping，CHANGMao—hong，(1．SchoolofAutomobileandTrafficEngineering，JiangsuUniversity，Zhenjiang，Jiangsu212013；2．ChangzhouDongfengAgriculturalM

3、achineryGroupCo．，Ltd．，Changzhou，Jiangsu213012)Abstract：Basedonanalysisofthehydrodampoperatingcharacteristics，thedrivelinetorsionalvibrationmodelofthetractorisestablishedinthispaper．ByusingthesimulationsoftwareMATLAB／Simulink，thehydraulicdamping’Sinfluencesondynamicresponsecharacteristics

4、oftheangularvelocityandangularaccelerationarere-searched．Forfurtherstudy，thebenchtestisalsoestablishedtoverifythehydrodamp’Sactualeffectthattodampendownthevibrationangularvelocity，toclearthehydrodamp’Svibrationdampingcharacteristicsandtoprovidethebasisfortheoptimaldesign．Keywords：torsion

5、alvibration，hydrodamp，hydraulicsystem引言与行车速度成正比，这意味着高频率或大振幅会产生液力扭转减振器是安装在离合器从动盘上的带有较大的阻尼效应；阻尼不存在磨损。液压阻尼．弹性缓冲装置的一种减振器，用以改变系统这种减振器同时具有弹簧质点系统和液压阻尼系原有的各阶固有频率和降低共振幅值。将液力扭转减统，是一种作用范围可变的减振器。合理布置低刚度振器引入到拖拉机传动系统中，对于降低变速器的齿弹簧、调节液压阻尼装置，能够实现其阻尼振动和隔离轮噪声、消除拖拉机传动系的低频扭振都具有很好的振动的功能。图1表示正常工作下的振动隔离模式。效果。影响

6、液力扭转减振器工作特性的因素有很多，为了避免在驾驶过程中产生振动或噪声，虽然振动的其中起决定性的因素是其各级的扭转刚度和阻尼力振幅很小，但是也必须阻止其进入变速器。在此条件矩。本研究着重分析了阻尼装置对拖拉机液力扭转减下，需要液力减振器的隔离系统起作用：即阻尼环的限振器工作特性的影响。收稿日期：2013一ll一151液力扭转减振器特性分析基金项目：江苏省农业装备和智能化高技术研究项目液力扭转减振器的主要优点有：无滑摩运动磨损，(BM2009703)与传统的摩擦阻尼相比，不会产生振动；阻尼效应的作作者简介：于英(1957一)，女，黑龙江呼兰人，副教授，主要从用范围可以通过

7、扭转角、间隙和介质黏度来调整；阻尼事自动变速器液压控制方面的科研和教学工作。2014年第5期液压与气动45定间隙，振动被吸收和隔离。这样，即使在较低的转tan9／?，deg；RT表示减振弹簧的作用半径，m；日表速范围内，最佳隔振也能确保起作用。．-示弹簧并死时的长度(或止动销顶死时的弹簧长度)，m；I8i表示极限转角。为了能够较好地满足减振和隔振两方面的要求，液力扭转减振器阻尼装置的阻尼比一般选在0．25～0．5范围内，在此参考试验和经验值选取阻尼系数C值在1．7—8．5Nm．s／rad的范围内。2带有液力扭转减振器的拖拉机传动系扭振模型