球笼式等速万向节轴向间隙形成的周向间隙分析_刘庭洋

球笼式等速万向节轴向间隙形成的周向间隙分析_刘庭洋

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1、ISSN1000-3762轴承2012年7期1-6,61CN41-1148/THBearing2012,No.7产品设计与应用球笼式等速万向节轴向间隙形成的周向间隙分析1121刘庭洋,郭常宁,石宝枢,杨洪兴(1.上海交通大学机械与动力工程学院,上海200240;2.浙江众达传动股份有限公司,浙江金华321025)摘要:运用空间几何学原理研究了球笼式等速万向节轴向间隙形成周向间隙的条件并推导了任意摆角和转角下轴向间隙与周向间隙的关系式,使用Matlab软件分析了周向间隙随轴向间隙的变化率,及此变化率随摆角和转角的变化规律。研究表明:增大球笼式等速万向节的摆角可有效减小由轴向间隙形成的

2、周向间隙,摆角超过20°时,由轴向间隙形成的周向间隙为零,由轴向间隙形成的周向间隙的6次波动是造成万向节转动时内部各零件窜动与冲击以及使用寿命降低的重要原因。关键词:球笼式等速万向节;周向间隙;轴向间隙+中图分类号:U463.216.3文献标志码:A文章编号:1000-3762(2012)07-0001-06AnalysisonCircumferentialClearanceFormedbyAxialClearanceinRzeppaConstantVelocityUniversalJoint1121LIUTing-yang,GUOChang-ning,SHIBao-shu,YANGH

3、ong-xing(1.SchoolofMechanicalEngineering,ShanghaiJiaoTongUniversity,Shanghai200240,China;2.ZhejiangZhongdaTransmissionCo.,Ltd.,Jinhua321025,China)Abstract:Theconditionsonhowcircumferentialclearanceformedbytheaxialclearanceofrzeppaconstantvelocityu-niversaljointisstudiedbyusingtheprinciplesofthes

4、pacegeometryandtheformulabetweencircumferentialclearanceandaxialclearanceinarbitraryswingangleandrotatingangleisdeduced.Thechangingrateofcircumferentialclear-ancewiththeaxialclearanceandthechangingdisciplineoftherateinanyswingangleandrotatingangleareanalyzedbyusingMatlabsoftware.Theresultsshowth

5、atthecircumferentialclearancecanbereducedeffectivelybyincreasingtheswingangleofrzeppaconstantvelocityuniversaljoint,andthecircumferentialclearanceiszerowhenswingangleexceeds20degree.Thesixfluctuationofthecircumferentialclearanceleadstotraverseandimpactofinternalpartsoftherotatinguniversaljoint,r

6、educingtheservicelife.Keywords:rzeppaconstantvelocityuniversaljoint;circumferentialclearance;axialclearance球笼式等速万向节是前轮驱动轿车的关键部节周向间隙的计算公式进行了推导,给出了分析件之一,其可以实现成夹角的输入轴与输出轴的周向间隙的基本方法;文献[3]对球笼式等速万向[1]等角速度传动。然而由于运动副配合需要及其节周向间隙进行了研究,分析了在给定制造误差制造和装配等方面的原因,其各零件之间存在间条件下周向间隙的变化规律;但这些研究均未涉隙,其中轴向间隙以及由其形成的周向间隙

7、是造及轴向间隙形成周向间隙的条件及计算方法。在成万向节内部各零件窜动与冲击以及使用寿命降此,针对球笼式等速万向节的结构和运动形式,计低的重要原因。文献[2]对三球销式等速万向算了任意摆角和转角下轴向间隙形成的周向间隙,并分析了周向间隙随摆角和转角的变化规律。收稿日期:2011-12-23;修回日期:2012-04-111球笼式等速万向节的结构作者简介:刘庭洋(1988—),男,河南固始人,硕士研究生,主要从事等速万向节驱动轴分析,E-mail:

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