资源描述：
《球笼式等速万向节轴向游隙的计算_石宝枢》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、《轴承》1995.p.8。.据相当数量的原因之所在我国轴承行业现研究所,1980..行‘BJ滚动轴承润滑:深沟球轴承优化设计方法中规定的了/f.哈姆罗克等北京机械工业..一0.515/.5,出版社198052的匹配值正是在相对综合.,.。深沟球轴承设计方法洛阳轴承研究所1989优化的基础上取定的(收稿日期:1994一08一11)参考文献:..(编辑朱学骏)角:田和雄等滚动轴承工程学贵州贵州省机械球笼式等速万向节轴向游隙的计算瓦房店轴承厂(116300)石宝枢¹一[ABSTRAcT]Basedonthestrueturefeaturesof以。比ca罗ty讲eonstan
2、tve一oeity,er.universaljointthePaPderivesthecalculationfomulaofa劝alelearaneeBecauseofax认leearanee,vraonannoseexstneovnautooe,usaeeeeraeteaureou-libtidiiithmigmbilthlthfilf.niversaljoint50it15requiredtoaPProPr认telyinerethesPhericalamPlitudeofouterringseasandcontainersandvetheoPtimumfitting
3、elearanndesignaswellasdeereerial邵ceias耐earaneeeee.elthroughthnologiealseltion符号说明平距离二KD星形套外球面径(或保持架内球B钟形壳与保持架配合面的总距——面径)的公称值离Dx钟形壳内球面径(或保持架外球球笼式等速万向节的一个显著结构特征—面径)的公称值是同时存在着两组绕一定点转动的球面副,erx星形套外球面与保持架内球面(如图l所示)一组为星形套外球面与保持—,架内球面另一组为钟形壳内球面与保持架的配合间隙外球面。这两组球面欲实现定心转动,其球面e’x钟形壳内球面与保持架外球面,—间必须为间
4、隙配合由此产生了万向节的径的配合间隙。Br:向游隙Bx星形套外球面中心至左端面的,—汽车用等速万向节工作时承受着极其水平距离。,当承受轴向力时由于e’复杂的交变载荷2几星形套外球面中心至右端面的,,必将产生轴向游隙e.—的影响在汽车行驶水平距离,,时会产生振动和噪声必然加剧万向节的失二B星形套球面的总幅高。e,,‘以减小万效我们力求尽可能减小与KI—B钟形壳内球面中心至左端的水,—向节内部零件间窜动与冲击提高其传动精平距离度和使用寿命。所以,球笼式等速万向节径向BKZ,保持架球面中心至右端面的水游隙的设计已知径向游隙计算其相应的轴—向游隙并予以适度控制十分重要。¹作者系
5、工程师编者注—·4·《轴承》1995.伸.8,以此建立平面直角坐标系咧它们的半径分别为D/2和D/2_、,///,//,,+e/2在小圆上一点作二轴/从/、平行线分别交两圆于月c两。、点间题的关键是如何求Ac。两点的距离Ac过A与C两点作二轴的垂线交。于Ej两,。乙二歼‘泊点显然AC一EF~o尸一oE今r好.宁/丫/l羲姜/妈//’」,,二在直角△OEA中OE一B则浮产一一月2Z=了O一OE霄、、节卜!11!l几汉I工日l!!犷/月刹嘟耳’一AE一一少图1球笼式等速万向节游隙的形成招}一、轴向游隙与径向游隙的关系1.万向节轴向游隙的形成图1为两钢球间(即保持架过梁)
6、过两组。球面副中心O任一截面的剖视图我们所求的整个万向节总成的轴向游隙二、:‘可由‘所形成的轴向游隙‘(称内游隙)匕;和e’t所形成的轴向游隙灿(称外游隙)所组,显然有成:、e.一ea+e.(l)内e.:)的计算可假定B(或外)游隙灿(或,某球面副其中一构件不动而另一构件由左图2轴向浒隙与径向游隙关系示意图端的极限位置移至右端的极限位置的总和。,在直角△口邢中例如在星形套外球面与保持架内球面这组ZZZ2,,OF=了OC一CF=了OC一月召球面副中假定保持架不动设星形套球面中‘二.,.22心位置移至左端的轴向游隙移至右端的De、厂iD、‘一一”:,万十刘以创轴向游隙为e’
7、x因此有‘二:x:=灿+e.(2)一,++:.警普同理灿=。‘:+灿(3)了.2Z几何关系式的推导A。一B+十一。警普已知相关的结构参数和径向游隙(或称了,配合间隙)求某一组球面副从中心到某构(“
