水泥稳定碎石层裂纹控制探讨.pdf

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1、R0AI】INEERlNG道l路工程水泥稳定碎石层裂纹控制探讨王强’，陈小丽(1．广西高速公路投资有限公司，广西南宁530021；2．广西壮族自治区公路桥梁工程总公司，广西南宁530011)摘要：水泥稳定碎石层具有强度高、水稳定性好、耐中刷等力学性能，但由于其脆性较大，容易产生裂纹。文章阐述了水泥稳定碎石层裂纹产生的机理，并结合工程实例，分析了裂纹的成因，提出了裂纹的防范措施。关键词：水泥稳定碎石层；裂缝控制；处理措施中图分类号：U416—214文献标识码：ADOI：10．13282／J．cnki．wccst．2014．02．006文章编号：1673—4874(2014)02—002

2、3—04DiscussionsonCrackControlofCementStabilizedGravelLayerWANGQiang’．CHENXiao—li(1．Guangx~ExpresswayCo．，Ltd．，Nanning，Guang：~，530021；2．GuangxfRoadandBddgeEngineeringCorporation，Nanning，Guangxi，530011)Abstract：cementstabilizedgravellayerhasthemechanicalpropertiesofhighstrength，goodwatarstability，

3、anderosionresistance，butbecauseofitslargerbrittleness，ItiSpronetocrack．111isarticledescribedthegenerationmechanismforthecracksofcementstabilizedgravellayer，andincombina—tion、Ⅳithengineeringexamples，itanalyzedthecausesofcracks，andproposedthepreventivemeas—ure8ofcracks．KeyWords：Cementstabilizedgr

4、avellayer；Crackcontrol；T~atmentmeasures0引言目前，全国高速公路发展迅速，路面基层施工多采用水泥稳定碎石基层施工工艺。随着运输行业大吨位运输车辆的快速发展以及家庭汽车保有量的迅速增加，对高速公路施工质量尤其是水泥稳定碎石基层的施工质量提出了更加严格的要求。水泥稳定碎石基层虽具有强度高、水稳定好、耐中刷等优点，但是由于其本身脆性较大，很容易产生裂纹。本文结合广西六景至钦州港高速公路路面工程NoC合同段(起讫桩号为K67+000K103+897．541)路面水泥稳定作者简介王强，工程师，主要碎石基层施工经验，对水泥稳定碎石基层施工裂纹产生的机理及防范

5、措施进行从事高速公路工程管探讨。理工作；陈小丽，助理改工师，1裂纹产生的机理主要从事高速公路建设管理工作。水泥稳定碎石层产生裂缝的主要原因有以下三种：由于水泥中水分的丧失2014年第2期总第79期23而引起的干缩裂纹；由于温度的变化而引起的温缩裂纹；由于超重荷载的作用而引起的疲劳裂纹。2工程概况1．1干缩裂纹稳定碎石层中的水泥会在空气中慢慢丧失水广西六景至钦州港高速公路起自六景镇，与柳分而产生硬化，水分的减少会引起体积的收缩和变南高速公路相接，途经横县峦城、灵山县，止于钦'／t、I形，这种干缩裂纹的主要影响因素是集料中的材市钦州港大榄坪，与滨海一级公路相接(距离钦州料。同时在混合料的

6、硬化凝结过程中会伴随着热港区约8km)。高速公路主线采用双向四车道高速量的产生，这会加剧水分的减少，而且水泥含量越公路标准建设，路基宽28m，设计速度12Okm／1]。多，水分的丧失量越大。除此之外，集料本身也会连接线采用二级公路标准建设。吸收水分，相对粗集料而言，细集料吸收水分的量本施工合同段在施工前期，铺筑的部分路段出更多。最后在施工过程中，水分本身会有蒸发作现了较多的网状裂纹，同时还有少量的横向和纵向用，并带走大量的热和水，这些都是水泥稳定碎石裂纹，裂纹的宽度大致在1mm左右，有35m的路段层产生干缩裂纹的原因j。都出现了裂纹，并且主要集中在行车道上。经过专1．2温缩裂纹家分析

7、，认为裂纹产生的主要原因有两点，分别为水泥的含量在碎石层的混合料中占有5％左集料不合格和重载车辆的作用，同时施工技术方面右，水泥在硬化过程中会出现热胀冷缩的特性，在也存在一些问题，包括配合比的设计、拌和与摊铺硬化初期，水泥的水化反应产生的热量多，同时散以及碾压等。热速度较慢，这使得初期时结构内部的温度很高，内部的高温度会使结构出现膨胀，而连接着~I,-Qs的3裂缝成因分析表面散热性能好，在气温的变化下，就可能出现收缩现象。内部出现膨胀作用，外部出现收缩作用