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时间:2020-04-20
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1、机电工程.fr田人2014年8月(上半月)第15期87水泥砼路面加铺沥青面层施工方法刘传陶(连云港市科力建设监理有限公司江苏连云港222000)摘要:随着经济的快速发展,我市的城市道路建设取得了巨大成就。水泥砼路面具有强度高、稳定性好和耐久性好、相对较长的使用寿命和前期养护费用较低等优点,在国内外公路建设中被大量使用。在车辆荷载和环境因素的长期作用下,水泥砼路面的路用性能逐渐衰变而出现露骨、开裂、断板、沉陷、错台、破碎、板底脱空等路面损坏,当路面的使用性能(平整度、抗滑能力和承栽能力等)降低到限定底线标准,或者其承载能力已经不能满足交
2、通需求时,可采用加铺沥青面层修复,提高路面使用性能,延长道路使用寿命关键词:水泥砼路面;沥青加铺层;反射裂缝;应力吸收层【中图分类号】TU71【文献标识码】B【文章编号11005—3573(2O14)08~0087—02一、对原有旧水泥砼路面进行处理是面层反射裂缝,产生的原因是旧水泥路面板块上存在接缝和裂在进行加铺沥青砼面层之前必须对原有旧水泥砼路面病害缝,如果直接加铺沥青面层,在温度变化和行车荷载的作用下,沥进行彻底的处理,只有这样改造后的路面才能达到良好的预期青面层的伸缩变形与下层混凝土板块伸缩变形不一致时,就会产效果。生反射裂缝
3、。所以应该在沥青加铺层与旧水泥混凝土路面之间(-)灌缝:施工前首先用切割机对原有水泥砼路面的板缝进加设应力吸收层,以减缓和抑制反射裂缝的产生。常用的应力吸行切缝处理,深度至少50ram,再用高压空气清除缝内杂物,采用收层有橡胶沥青应力吸收层(sAMI)和土工布。不论采用哪种方新型改性沥青材料(如聚胺酯或沥青油膏)进行灌缝,以有效防止法,施工前均应彻底清扫路面,用森林灭火鼓风机吹净表层浮灰。水分从板缝渗入基层,保证基层有足够的强度和稳定性。(-)橡胶沥青应力吸收层的施工(二)严重破碎板的修补1、原材料对已断裂成3块以上的严重破碎板,坚决
4、对板体进行更换。①基质沥青将旧板破碎、运走,清扫基层;基层表面要平整,并具有一定的横基质沥青优先采用优质道路石油沥青,标号为7O号A级,其坡坡度,然后重新浇筑砼板。板体更换时应注意:各项技术指标应满足施工设计指导意见要求。1.板块破碎须用人工配合空压机,以避免因冲击力过大扰动②橡胶粉密度为1.150.05g/cm。,应无铁丝或其他杂质,纤维周围板块基层。比例不超过O.5,一般应含有橡胶粉重量4的碳酸钙,以防止2.新浇的砼板块强度不小于原来板块的设计强度,其材料配胶粉颗粒相互粘结。进厂的橡胶粉应提供质量保证书,质保书应合比、施工质量标准
5、等应符合有关设计与施工规范的要求。混凝说明橡胶粉规格、加工方式、加工的废旧轮胎类型,还应说明橡胶土中需加入早强剂。粉的储存方式。(三)一般断板的修补③碎石(集料):推荐石子粒径5~lOmm对断裂情况较轻的板块,如果按破碎板整槽翻修的办法来碎石要求清洁无灰尘、无泥巴、干燥,洒铺前要提前运到施工做,不但成本高,而且费时。对此类病害,采用对裂缝开槽注胶的现场,并做好防尘、防雨准备;可根据要求进行预裹覆。用玄武岩方法来处治。具体做法是:不用清洗,用石灰岩要经过清洗。1.首先将裂缝用开槽机切割出宽2cm深lcm的工作槽。2.橡胶沥青生产2.把工
6、作槽内的杂物和粉尘清理干净。橡胶粉掺量:一般耋18(内掺)3.利用补缝器通过注胶嘴把补缝胶注入工作槽内,从而达到黏度:(177℃):1.5~4.OPa.s黏结裂缝防止水渗入基层的目的,使之重新恢复通行功能。3.应力吸收层施工(四)脱空板块的处理橡胶沥青洒布量:2.0~2.5kg/IIf1.综合以下三种方法判断脱空板块碎石洒布量:10~12kg/(1)测定全线板块的弯沉值,以2km为一段,按97.7的保证推荐采用同步碎石封层车,能做到橡胶沥青与碎石同步喷率计算该段的代表弯沉,实测弯沉值大于该段的代表弯沉值的板洒,且洒布比较均匀,石子粘结
7、效果较好。洒布后用25t轮胎式压块很有可能板下脱空。路机碾压2-3遍,并扫除多余松散碎石。(2)人站在板边接缝处,当重型车辆驶过时,能感觉到两板之(二)土工布的铺设间相对垂直位移。1、洒布沥青乳液:沥青乳液的用量将直接影响土工布防治反(3)当重车行过,人站在板边能听到空洞声。射裂缝的能力。用量过大,则会降低土工布表面的摩擦系数,车2.脱空板块的处理辆通过时易打滑,其与沥青加铺层的粘结力也将降低;用量过少,脱空板块较好的处理办法就是板底压浆。剩用灰浆泵将水土工布与旧水泥砼路面和沥青加铺层将不能形成一个良好的整泥浆液通过预先钻好的孔洞直接
8、压入板下,填充板下出现的空体,从而影响其缓解应力集中的效果。沥青乳液洒布用量一般为洞,使基层重新稳定。施工方法如下:孔位布设应根据砼面板尺O.6~O.8kg/m2。寸、裂缝状况以及灌浆机械等确定,一般为每块板3~5孔。灌
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