欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:53727957
大小:222.34 KB
页数:2页
时间:2020-04-20
《浅谈水泥稳定碎石施工的质量控制.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、城市建筑l工程管理·质量控制IURBANISMANDARCHITECTUREIPROJECTMANAGEMENT.QUALITYCONTROL浅谈水泥稳定碎石施工的质量控制AnalysisoftheQualityControlofCementStabilizedCrushedStoneConstruction■侯伟辉一HouWeihu【摘要】本文结合目前水泥稳定碎石的市场应用,根据粉煤灰:应确保进场汇至标准为I级灰标准并为5.5%。JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范,总结出水泥稳详细检查其出厂合格证及检测资料。(3
2、)重视含水量对施工的影响定碎石基层施工的质量控制要点。2.现场试验段的铺设由于该工程施工时正值夏季,气温较高且运输铺筑试验路段的目的是为了总结和确定施工过距离较长,所以我们在施工时相对实验室配比含水【关键词】水泥稳定碎石质量控制要点程中所需的各种参数,便于指导大面积的生产。经量提高1.5%。弥补混和料运输、摊铺和碾压过程中监理工程师批准,在已验收合格的底基层路段上铺水分的损失。一般情况下,含水量如果过大,既会【Abstract】Combiningthemarketapplicationofcementsta—筑150m。其具体
3、施工步骤如下:出现“弹软”、“波浪”等现象,影响混和料可能达bilizedcrushedstone,andbasedon‘'JTJ034-2000Technical(1)施工前清理底基层上的松散沙砾石并洒水到的密度和强度,也会增加混和料的干缩性,使结SpecificationsforConstructionofHighwayRoadbases”,this湿润。构层容易产生干缩裂缝。含水量过小,混和料易松articlesummariesthekeypointsofqualitycontrolinthe(2)进行施工测量放样.由测
4、量人员准确量出散,不容易碾压成型,也会影响混和料可能达到的cementstabilizedcrushedstoneconstruction.路面中线、宽度线、高程。定出引导摊铺机行走的密度和强度。施工过程中要根据气温情况及运输距标高基准控制线,要求用钢筋焊接的支杆按直线段离及时调整含水量的大小,根据规范、经验及现场【Keywords】cementstabilizedcrushedstone,qualitycontroi0m间隔锭入地面,并用钢丝绳拉紧,起到摊铺机摊铺碾压的效果确定。keypoints行走控制方向和高程的作用。4
5、.混合料的运输(3)按拟定方案组织施工,详细记录,及时杆运输混和料采用大吨位(一般l5T以上)的自随着我国城镇化建设的不断深入,城市迅速扩测摊铺厚度,摊铺机行走速度,压路机碾压速度和卸运输车,且考虑气温和运距因素应全部覆盖,以张,且各城市的汽车拥有量尤其是重型车辆的不断碾压遍数。防水分过分损失及表层散失过大。在卸料和运输过增加,这就对城市道路工程的建设工程的标准也不(4)试验段施工结束后,按步骤尽快验收试验程中要尽量避免中途停车和颠簸,以确保混和料的断提高,水泥稳定碎石基层因其具有良好的板结性、段高程厚度、平整度、压实度、强度
6、和路拱等。延迟时间和混和料均不产生离析,混和料在卸入摊耐久性、抗冻性、以及水稳定性等因素而得到广泛(5)该工程试验段数据总结。通过现场试验人铺机喂料时,要避免运料车撞击摊铺机。运输车辆应用,但时常也有因各种因素而出现局部松散破碎、员用灌砂法跟踪检测得出:摊铺平整后的混合料应的数量按现场、拌和场各有五辆再加中途运输车辆干缩裂缝、强度不足等问题,本人根据近几年的施先用轮胎式振动压路机静压1遍,微振1遍,再强考虑。工经验,特别以刚刚施工过的汉南大道工程为例,振2遍,紧接用18—21T光轮压路机碾压2~3遍,5.混合料的摊铺重点从原材
7、料控制、混合料的拌合、运输、摊铺、最后用振动碾压2遍结束(先强后微)。另外,碾压(1)拌和好的成品料运至现场应按已确定的松养生等施工工艺浅谈以下质量控制的要点。过程中,(微振l遍后)准备一台喷雾洒水车洒水,铺厚度均匀、匀速的摊铺,摊铺过程中尽可能减少一、工程概况保持水泥稳定碎石表面湿润。松铺系数的确定:在收料斗,严禁料斗内混合料较少时收料斗。摊铺机汉南大道(开发区标段)市政道路总长1500m,试验中,通过定点、定桩位控制测量高程并记录.要保持适当的速度均匀行驶,不宜间断,设有专人道路规划红线宽60m,城市主干道II级标准。机动
8、可得出水稳碎石松铺系数为1.33~1.37间,最终选消除粗细骨料离析现象。车道行驶速度50km/h,8m(人行道及非机动车道)取取1.35的松铺系数指导全线施工。无侧限抗压(2)本工程机动车车道路面宽为15m,摊铺机+2m(机非隔离带)+15m(机动车道)+10m(中间强度试
此文档下载收益归作者所有