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时间:2020-04-20
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1、交通建设浅谈公路水泥搅拌桩质量检测李明(重庆市丰都县交通工程试验检测中心,重庆408200)摘要:公路交通是我国交通体系的重要组成部分.公路质量对交通运输水平的发挥有重要的影响。近年来,公路工程施工项目越来越多,其工程质量也得到了很大的提高。其中,水泥搅拌桩在公路工程中的大量使用为公路整体质量的提升起到了重要的推动作用。为了切实提高水泥搅拌桩的使用水平,保障公路的运输质量,需要对水泥搅拌桩质量进行检测。主要介绍了水泥搅拌桩检测的相关规定中的质量要求和评定标准.在此基础上重点分析了水泥搅拌桩的质检项目和检测频率、水泥搅拌桩的实测项目及质
2、量评定,希望对公路质检的相关工作者有所指导和帮助。关键词:公路;水泥搅拌桩;检测;优点;质量检测标准0前言表1粉喷桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值随着经济社会的不断发展,交通运输量越来越大,公路的1桩距(mm)±1O0抽查2%1总里程也在不断地延长。然而,由于技术不到位或者是施工人2桩径(mm)不小于设计抽查2%2员态度不认真.在实际的施工中经常会出现一些质量问题。随3桩长(m)不小于设计查施工记录3着水泥搅拌桩在公路工程运用的增加,其质量问题也成为人们4竖直度(%)1.5查施工记录1关注的焦点。虽然国家出台了
3、相关的质量规范和标准,但就目5单桩喷粉量符合设计要求查施工记录3前的水平来看的话,其体系还不够严谨,涉及的内容还不够全6强度(kPa)不小于设计抽查5%3面,还需要继续加强内容的补充。为了提高水泥搅拌桩的质量,相关工作者应该在遵守国家规范的基础上。对实际工作中遇到数的5%,用眼睛观测搅拌桩的均匀性,之后量测成桩的直径。的问题进行及时的解决,并积极总结原因,以期在后续工作中②成桩3d之内需要采用轻型动力触探(N)检测每米桩身的均不会出现相同的问题。匀性情况。检测的数量不低于3根,而且要占到总桩数的1%。1水泥搅拌桩的优点③在对竖向承载水
4、泥搅拌桩的地基进行检测的时候,需要采用单桩荷载试验和复核地基载荷试验进行承载力检验。④荷载试水泥搅拌桩的优点是非常明显的,主要体现在:没有环境验要在成桩28d之后进行,而且要使得桩身强度满足荷载试验污染,施工的时候噪声非常小,工程造价费用比较低廉等。由于的要求。一般来讲检测桩数要占到总桩数的0.5~1.O%,而且每这些优点,水泥搅拌桩被大量地运用于市政、建筑、港口、桥梁个单体工程的检测点至少要为3个点。以及地下挡土构筑物等多种工程之中。今年来,随着公路建设如果在荷载试验和触探检测之后仍旧对水泥搅拌桩的质项目的不断增多,水泥搅拌桩也开始
5、运用到公路项目之中。量存在怀疑的话,则需要在成桩28d之后使用双管单动取样器2公路水泥搅拌桩的质量检测标准对芯样进行钻取,然后进行抗压强度试验,值得注意的是,检测随着水泥搅拌桩在公路工程中的使用量越来越大,其质量的根数至少为3根,而且要占到总根数的0.5%要求也在不断地增加,经常需要对水泥搅拌桩的质量进行检建设部颁布的建筑地基处理规范除了对桩数、桩位等质量验。为此,国家交通部和建设部都纷纷出台了相关的水泥搅拌标准进行检测之外,还进行了钻芯取样、轻便触探以及荷载试桩质量检测和评价标准,为水泥搅拌桩的质检提供了依据。验等进行了检测。2.1
6、交通部颁布的质检规范3水泥搅拌桩的质检项目和检测频率2004年交通部出台了水泥搅拌桩质量检测评价的标准.其在实际的检测过程中,水泥搅拌桩的质检项目以及检测的中对粉喷桩给出了详细的质检说明。规定的内容主要有,水泥频率是非常重要的,其对水泥搅拌桩的实际的评价结果具有重搅拌桩的水泥质量应该符合设计要求;按照水泥搅拌桩成桩的要的影响。试验技术参数进行施工:对粉喷桩的喷粉时间、停粉时间以及相应的水泥喷入量进行严格地控制,并且不能够中断喷粉.确3.1施工质量检测重点定喷粉桩的实际长度;为了确定桩身质量,必须要对桩身上部在施工过程中,对水泥搅拌桩的
7、施工质量进行认真的检进行二次搅拌;如果发现喷粉量不够的话,需要进行整装复打;测,需要对施工的全过程进行检测,而且要对检测结果进行及如果喷粉中断而要进行复打时.其重叠孔段的长度必须大于时的记录。水泥搅拌桩的检测的重点包括水泥搅拌桩的桩长、lmo水泥用量、搅拌桩的提升速度和搅拌头转数、复搅深度和复搅交通部的水泥搅拌桩的之间对于分喷桩的实测项目进行次数以及搅停处理方法等。对是否执行预定的施工工艺进行分了规定,如表1所示。不过,值得注意的是,评测标准只对单桩析,观察施工中有无异常情况出现。的竖桩度、喷粉量以及桩长的检测规定了相关的施工记录要3
8、.2检测外观尺寸求,而并没有规定需要采用抽芯法检测。此外.交通部的规定也水泥搅拌桩的外观尺寸是需要进行检测的.其检测的重点没有提出单桩的承载力静态检测以及强度检测的方法。包括桩数、桩径以及桩距等。值得注意的是.抽取的频率
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