快速修补技术在水泥混凝土路面养护的运用.pdf

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陕速修补技术在水泥混凝土路面养护的运用阴翔宇(陕西高速公路咨询有限公司陕西省西安市710061)摘要：作为如今高级路面的主要形式之一，水泥混凝土路面在我国得到了广泛的运用，但其养护中存在的问题也一直困扰着我们。本文就水泥混凝土路面养护中的常见问题，分析其成因，并提出适宜的养护与维修方法，即快速修补技术在破损路面的早起修复中起到的作用。关键词：水泥混凝土路面；损坏原因；养护及修补技术中图分类号：U418．6文献标识码：B文章编号：1004—7344(2013)19—0219-02引言长期的超负荷路况和局部路面的长期使用而导致的路基沉陷，导致断裂裂缝，从而形成沟槽。即已形成的裂缝刚性大、扩散速度快、传播范围广，水泥混凝土路面具有强度高、使用寿命长、养护费用低等优点，因此广受各国尤其是工业发展国家的青睐。但由于设计、施工缺陷，常有破现有的生产技术落后，则无法进行及时的修补，从而使得扩散无法抑制，最终导致大面积的损坏，对交通和维修带来极大的不便。损，长期大流量交通荷载和风吹日晒的作用下，也容易引发裂缝、破损、磨损、断角等多种病害。(3)旋工工序中如果存在问题，就容易留下安全隐患，目前我国大多就我国而言，由于部分路面修建较早，设计理念并不完善，日渐接近数地区采用的修补方法是先使用切割机、冲击镐等机械将混凝土板分割使用年限，无法荷载大幅增加的交通量，所以越来越多的路面都出现程成可以由人搬运的板块，挪开以后再进行集中的铺筑和压实，由于技术度不同的损坏。这不仅给交通带来极大的不便，也给养护和维修增加了原因的不足，和机械设备的缺乏，使得局部路面损坏的处理需要花费很巨大压力，面对这一现实，提出对破损水泥路面的修复及养护工作的合长时间，从而给交通带来不便，造成极大的安全隐患。(4)养护技术落后，占用路面时间较长，影响交通。在修补水泥路面理对策，将具有及其重要的意义。的过程中，即使能在动土的路面及时铺筑新的混凝土层，也还是要花费l养护技术的现状及问题比较长的时间，使得行车能力大大降低，不但影响交通，也对社会资源造(1)混凝土具有热胀冷缩的性质，因此温度的变化容易引起板块裂成极大的浪费。缝，而混凝土凝结过后，会出现水分散失、干燥从而引起体积变化，形成裂缝。混凝土路面使用过程中，长期超载或重在也可能引起断板，影响路2解决的技术方案面行车。2．1快速、综合的修补养护方案(2)就我国而言，由于早期技术存在问题，使得许多细小的病害不能由以上分析可知，现阶段路面修复和养护的问题主要存在于技术水得到及时的处理，最终导致需要进行大面积的翻修，究其基本原因，在于平的落后，施工不能及时，从而带来不便，因此，研究出一种多工序综合3道路桥梁施工问题的解决方案平状态，让钻孔可以垂直进行；然后，对钢筋笼的顶面标高严格控制，受3．1道路桥梁中的裂缝的处理办法力情况通常根据设计钢筋笼的而进行，现场的监理应对钢筋笼的顶面标高进行认真核对校准，可靠的数据和措施，是钢筋笼顶面标高的质量是否在道路桥梁的建设中，我们应当注意各种因素的适当与否，选取合合格的保证。首批灌注的混凝土数量和导管埋置深度就要达标，对经过二适合格的材料，并酌情处理，适当增加，控制在可控范围之内，避免不合次搅拌仍不合格的混凝土搅拌物禁止使用，在水下灌注时不得停顿。格产品的出现。混凝土的调配比例要适当合理，进行压力测试，如果压力测试不过4结语关应当重新调配比例，知道测试过关。在文中，我们针对我国目前的城市道路桥梁施工问题进行了一些思控制好混凝土中的水灰比、含沙量和水泥含量，严格的控制砂石的考，对于道路桥梁工程施工中存在的不足施工管理部门应当加强监督管含量。混凝土必须做到振捣结实，在工程的完成之后也要加强混凝土的理力度，帮助调节施工工程的进度，保证施工中的安全和施工的质量，让养护，板面压均抹实，平滑的调整，并在一定时间之内进行养护。工程更加绿色化，更加动人。本文对道路桥梁施工中存在的一些不足进3．2软弱地基的处理办法行了分析思考，并提出了改进的措施，希望能够促进道路桥梁施工质量可以对道路桥梁地基无法满足所应有的承载力和稳定性的时候或的提升，提高我国的国际竞争力，使人民生活环境更加美好，社会能够更软土层厚度不合格的情况下进行采挖，并进行换土处理法。然后根据实加长足的发展。际需要分层填充其他稳定性较好的物质，如灰土、炉渣、粉煤灰、砂石等等，并进行打压夯实，加大地基的密度，加快软土的排水结构提升地基的参考文献承载能力，降低沉降量，使原先的软土地在改造后能够符合建筑施工的[1】王军．浅谈道路桥梁施工中应注意的问题叽中国水运(下半月)，2010，10要求，确保工程施工和安全与质量；或者进行碎石加固，通过冲击震动等(5)．手段对地基进行充填，挤压密度较高的碎石，使其成为直径较大的密度【21王帮远．浅析道路桥梁施工中应注意的问题Ij1．魅力中国，2010(7)．[3J高国华．道路桥梁施工中应注意的问题探讨[J]．中国科技财富，2010(6)．较好的砂石桩，形成持力层，提高地基的承载力，减少地基的变形。软弱地基还有多种的处理方法，如排水挤密加固法，夯实水泥图桩『4]张良川．桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因及应对措施lJ1．中小企业管法，钢筋混凝土管桩法，深层密实加固法，动力固结法，高压喷射注浆法，理与科技，2010(13)．水泥搅拌法，加筋处理都是经过了长期试验得出的有效办法，相对而言【5]李华强，杨珍明，凡从军，宋世闯，王旭．浅析路桥施工中预应力技术的应用．商品与质量·建筑与发展，2011(6)．比较安全可靠。3_3处理桩基施工问题的办法首先，应将钻孔平台的平整度控制在标准范围内，确保平台处于水收稿日期：2013—8—5团．撞2013年9月 的养护技术，提高工作效率，是解决问题的根本方法。面处于潮湿状态，避免暴晒，以免水分损失过快而形成过多的收缩裂缝。要解决这一问题，就需要研究出一整套集切割、开挖、夯实、搅拌、铺养生工作是否做到位对超早强混凝土强度的增长具有极大的影响，如果筑于一体的新技术，同时具有移动方便、能及时进行现场抢修的特点的外界温度过低，也应该进行相应保湿处理。养护机械设备，则可使得水泥路面的修复工作大大简化，结合超早凝技3_3新铺水泥面板的切缝及灌缝工作术，使得新修筑的路面在几小时内就可以重新通车，这是对修复工作效养生工作进行3h后，应在新旧接缝处再次进行切缝处理，并用灌封率和路面通行能力的极大的改善。机进行灌缝，先用高压空气枪吹净接缝，再冲洗接缝以清除杂物，确认接2．2综合修补设备的布局及功能设想缝干后，再用灌缝机进行灌缝，填料应当均匀饱满的灌入接缝，灌缝深度综合修补设备主要是基于上述致力于提高修复效率，改善交通状况也应满足规范要求。的一种多功能综合性修护设备，即在一辆荷载5t的载重汽车上，在车厢4超早强混凝土技术的优点尾部安装一台强制式水泥搅拌机和与之相配套的水箱和早强剂箱，在前4．1快干性强部安置电机组和空压器，中间配备有切割机、灌缝机、气镐、振动夯、振捣在路面铺筑的过程中，混凝土硬化较快，可以多台机器同时作业，大器、抹光机和压纹机等小型机具，以方便随时取用或卸载。大缩短了施工时间，节约了资源。通过发电机提供电力，空压机提供气源，驱动各种所需的机具和强4．2自身强度大制式水泥搅拌机，就可以及时完成对破损路面的切割、开挖等工作，将碎依此法铺设的路面强度较大，发展强度较快，抵御外力变形的能力水泥面板清理完后，对坑槽进行夯实，再进行拌制高强度、超早强型水泥强，早期强度较高，后期亦不易衰减，为使用带来了方便。混凝土、铺筑新面板、振捣、抹光、压纹、切割新旧面板、清缝、灌缝等工4．3耐久性强序。由于超早强型混凝土的抗碳化程度将强，所以可以预测其具有良好2-3强制式水泥搅拌机的耐久性，适合长期使用，不易再次出现损坏。由于目前普遍使用的卧轴式搅拌机结构复杂、机身重量大而不适合4．4体积稳定车载作业，所以在进行高强度、超早强型水泥混凝土时必须采用强制式自缩性较低，因此使得铺设完成之后混料风干自缩而可能形成的裂水泥搅拌设备，其特点是结构简单、机身轻巧、搅拌均匀性好、适应性强，缝。为养护工作提供了便利。只需稍微对其进行相关改进，使之适应具体施工需要，就可以很快投入5小结施工。采用上述施工方法对公路损坏部分进行修补，具有修补速度快，工为有效防止杂物和湿气进入转子驱动结构，需要将电机和传动结构程效率高等优点，大大缩短了工期，施工人员和养护费用都可以相应裁全部外露置于拌筒的下方，转子本身则壮哉壳体内，并采用迷宫式油封减，这就减少了资源浪费和环境破坏。而HW系列超早强修补剂，由于混方法进行密封。与国内类似结构的小型搅拌机的差别在于，该设备在搅凝土早期强度较高，4～6h内即刻达到核定的通车要求。初凝与终凝间隔拌叶片和转子连接轴处设置弹有性缓冲装置，以避免大骨料塞入搅拌叶时间较短，后期强度不会衰减，韧性和抗变形性较强。温缩程度亦有所降片和底板的缝隙之中，而造成机械损坏，以此保证设备的正常运作。低，减少赶早收缩，避免产生裂缝有效解决了新旧混凝土的粘合问题，3施工技术及具体操作实现及时修复，当天通车，对交通状况形成大大的改善，极大的降低了安3．1路面修补施工全隐患。施工工艺的基本顺序是先确定水泥渗入量，再拌制混凝土，处治基层病害、再生料的摊铺和碾压以及最后的养生工作，具体操作步骤如下：参考文献(1)对需要修补的混凝土路面应先按指定位置，用切割机进行切缝，【1]肖文，等．超早强混凝土研究与应用，2004(9)：133～155．然后用气镐凿除覆盖的混凝土，清除混凝土碎渣，凿除完毕之后达到“壁f2]廖福勇．水泥混凝土路面局部破坏快速修补技术探究[J]．沿海企业与科竖底平”。技，2005(1O)：121～122．(2)清除完成后的路面，露出待修补的坑槽地面，再用振动夯进行填【3]严家及．道路建筑材料【M]．北京：人民交通出版社，1979．平和夯实，施工过程中应反复作业并检查，直至符合施工要求，方能进行下‘步骤。收稿日期：2013—8—28(3)夯实过后，首先用水箱将松散的混凝土块全都冲洗干净，再喷洒作者简介：阴翔宇(1984～)，男，助理工程师，2007年毕业于陕西交通职业适量的水，以利面层和基层的链接，o．5h以后再将积水清除干净，准备浇技术学院，土木施工技术及管理专业，2011年毕业于重庆大学(专升本)注混凝土。土木工程专业，21307年参加工作，就职于陕西高速公路工程咨询有限公(4)先将早强剂和材料依从限制准确计量调制，再使用立轴搅拌机司，从事监理工作。进行混凝土的拌制，按照石料、水泥、早强剂、砂、水的顺序依次加入，干拌大约3Os，再加入修补剂，湿拌1-1．5rain即可。(5)搅拌完成后应当立即摊铺，速度控制在1nu'min左右，摊铺混凝土料时要注意控制虚高，保证足够的找平，碾压过程中应反复检查混合料的含水量压实度，同时注意证新旧断面的平整度，视需要进行适当的调整，以符合规定压实度的要求。超旱强混凝土具有硬化快的特点，所以应采用多台振捣器同时作业以加快工程进度，尤其对新、旧路面的结合处，应适当加振动次数以保证振动效果。3．2新铺路面的养护工作压实结束后，养生是一个十分重要的环节，这关系到超早强混凝土的使用强度和寿命。混凝土浇注完成后1～1．5h，应在已修补路面的新、旧混凝土结合处喷洒混凝土养护剂，或按照常规进行养护工作，以保证路燕囫2013年9月