立柱桩施工技术-交底.doc

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1、福州市轨道交通1号线工程承包单位：合同号：监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：技术交底记录A3.12工程名称福州市轨道交通号线工程土建施工合同段交底部位工序名称立柱桩施工交底提要：钻孔灌注桩、钢立柱加固和安装等相关技术要求。交底内容：一、依据1．树兜站围护结构图纸和变更图（平面图及桩位编号见附图1）2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）3、<<建筑桩基技术规范>>(JGJ94-2008)4、<<钢管混凝土结构设计与施工规程>>二、设备与材料1、设备钻机、电焊机、吊车、水泵、泥浆箱、挖机，注浆机

2、、套丝机等2、主要材料准备φ609钢管，注浆管，检测管，钢筋，钢板、栓钉和铁丝等三、施工方法1、施工工艺工艺名称：钻孔灌注桩插入钢管成孔方式：冲击钻成孔泥浆制备：采用自然造浆泥浆除砂：泥浆分离器(zx-200)除砂技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位、作业班组各留一份，报监理部一份备案福州市轨道交通1号线工程承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：技术交底记录A3.12工程名称福州市轨道交通1号线工程土建施工04合同段交

3、底部位树兜站围护结构工序名称立柱桩施工交底提要：钻孔灌注桩、钢立柱加固和安装等相关技术要求。交底内容：清孔方式：泵吸反循环一清、二清钢筋安装：预加工成型，焊接钢管安装：预加工成型，吊车自由落体式下放，机械纠偏。浇灌方式：导管法水下混凝土浇灌注浆：桩端后注浆2、施工流程见附图1。四、施工准备1、施工测量测量组对桩中心位置进行准确放样，用钉水泥钉标示各孔位中心，设置桩中心的十字护桩并记录各护桩至桩中心的平距；并用水准仪测量地面高程，确定钻孔深度，测好放入桩位必须复测，误差控制在5mm以内。2、场地布置规划作业、设置泥浆循环净化系

4、统、材料存放、机械修整、人员休息场地，接入水电设施；物资、机械、人员准时到位。3、原材料经检验合格后方能使用。技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位、作业班组各留一份，报监理部一份备案福州市轨道交通1号线工程承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：JSI-TJ-2011-007监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：技术交底记录A3.12工程名称福州市轨道交通1号线工程土建施工04合同段交底部位树兜站围护结构工序名称立柱桩施工交底提要：钻孔灌注桩、钢立柱加固和安

5、装等相关技术要求。交底内容：五、立柱桩施工1、埋设护筒护筒埋设要挖至地面下1.0～1.5米，护筒中心与桩位中心误差不大于1cm，采用人工配合机械埋设，埋设完毕在护筒周围对称的、均匀的回填最佳含水量粘土，分层夯实，护筒水下混凝土灌注完24小时后拔除。2、泥浆性能指标孔口泥浆补给采用泥浆泵，管道输送补给，保证孔口泥浆高度，要求注入口泥浆比重≤1.15，粘度18S-22S，排放口泥浆比重≤1.30，粘度20S-26S。3、钻机钻进拼装好的钻机拖拉就位后，将钻头对准钻孔桩位，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上中心成一直线。钻机定位后

6、，底座应平整、稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。开始钻进时，应采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高后，方可进行正常冲击钻孔。松散地层应采用中小冲程，卵石层应采用中、大冲程。钻进过程中，必须勤松绳、少量松绳，不得打空锤；勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层。钻进工地应有备用钻头，检查钻头直径磨耗超过1.5cm时，应及时更换、修补，更换新钻头前必须检查到孔底，确认钻孔正常时方可放入新的钻头。技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位、作业班组各留一份，报监理部一份备案福

7、州市轨道交通1号线工程承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：JSI-TJ-2011-007监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：技术交底记录A3.12工程名称福州市轨道交通1号线工程土建施工04合同段交底部位树兜站围护结构工序名称立柱桩施工交底提要：钻孔灌注桩、钢立柱加固和安装等相关技术要求。交底内容：成孔过程中孔内泥浆液面应保持稳定。桩孔内泥浆液面的标高必须保持高出地下水位2米以上，且在任何情况下均应高出孔壁稳定界面之上。泥浆循环中多余或废弃的泥浆应及时排出处理。终孔后采用测绳校核孔深，以保证桩底标高符合要求。达到设计深

8、度后，利用探孔器（探孔器直径比钢筋笼直径大14cm,长度⒍米）进行孔径检查，孔径不得小于设计值。4、清孔清孔采用泵吸反循环清孔，清孔时将钻头提离孔底0.5m，输入新鲜泥浆进行清孔。边清渣边测量至孔底的残渣吸完为止，泥浆面不能降低过快，以致来不及补充泥浆或泥浆的比重降低过快导致塌孔。清孔分两