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时间:2017-12-08
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1、!Q:垫ScienceandTechnologyJnnovationHerald工业技术国外项目汽轮发电机组振动及转子裂纹分析和处理彭芝(山东电力建设第-T程公司济南2501O0)摘要:该文针对国外某电站项目汽轮发电机组调试过程出现振动和转子裂纹问题的分析和处理过程进行了总结和探讨。关键词:汽轮发电机组振动裂纹分析处理中图分类号:K66文献标识码:A文章编号:1674—098X(2013)10(b)一0052—01国外某电站项目主机设备采用国产的第六并网后,#7/#8瓦振动快速升高,轮发电机组产生了机网耦合扭振,引起的轴汽轮机和发电机设备,单台机
2、组设计容量机组并网一分钟解列,没有时间进行升负裂纹。也就是机网次同步振荡或次同步谐为600MW。在机组调试过程中,机组冲转荷的操作,解列后发现振动快速下降。振。阶段机组振动指标良好,但在机组并网带机组第七次并网,并网后各轴瓦振动依负荷过程中,机组轴系出现了较大的振动现旧快速升高,其中#8瓦升速最快。因#8瓦3问题的处理象,且低压B转子出现了裂纹。振动主要集振动保护触发汽机跳闸。汽轮机转子和发电机转子进行替换处中在发电机两端轴承(#7/#8轴承)及与发机组第八次并网,机组振动大保护跳理:汽轮机B低压转子已产生裂纹,已经报电机相连的B低压缸两端轴承(
3、#5/#6轴闸。废,无法继续使用,使用另一台机组的低压承)。先后进行了几次并网,皆因并网后轴系在发电机末端#8瓦与#9瓦间加配重转子进行替换;发电子转子因轴颈磨损严振动变大跳机。后来发展到机组并网一分后,进行了机组的第九次并网,并网后机组重,短时间内无法修复,决定也使用另一台钟后就因振动大而解列,根本没有时间进振动大,打闸。并网持续时间仅31S。机组的发电机转子进行替换,以尽快达到行升负荷的操作。1.2转子检查情况恢复机组发电的条件。从设备安全角度考虑,机组调试暂停针对机组振动和转子裂纹问题,邀请1机组振动情况综述继续推进。同时为彻底查清问题发生
4、的原国内专家和项目相关参建单位人员召开了国外某电站项目汽轮机设备为N600-因,打开#5#6#7#8轴承及B低压缸进行专题研讨会。各参会人员对机组振动和低16.7/538/538型汽轮机l发电机为QFSN-全面检查。通过检查发现:低压B转子出现压转子裂纹产生的原因进行了认真分析、讨600-22G型的汽轮发电机;机组轴系轴承裂纹:B低压转子电机侧靠近盘车齿轮附论,主要得出了如下结论:组成为:#1/#2轴承位干高中压缸两端、近转子光轴轴肩R处发现明显裂纹。裂纹从汽轮机厂提供的轴系固有频率分析,#3/#4轴承位于A低压缸两端、#5/#6轴超过转子周长一
5、半。发电机转子励端轴颈机组二阶固有频率(26.3Hz)非常接近发承位于B低压缸两端、#7/#8轴承位于发磨损比较严重。最大磨损处沟槽深度约为电机端电磁力矩的波动频率(26.03Hz),电机两端;#9轴承位于励磁机末端,为辅0.4mm,宽度为15mm。发生了较强的机电耦合共振,从而引起机助稳定轴承。其中#6和#7轴承之间为低组轴系二阶扭振和横向振动。低压缸B一发发连接对轮。2问题原因分析电机联轴器部位是二阶扭振机组最危险部1.1机组并网情况工程各参与方在收集机组运行资料的位;也就是说,二阶扭振发生时,该部位疲自机组首次并网开始,机组总共进行了基础上
6、,对机组产生振动和转子出现裂纹劳的累积最快,最先发生裂纹;9次并网。的原因进行了仔细的分析和研究,主要分析根据现场项目部收集的电网系统资料首次并网,各参数正常。机组稳定运行意见如下。分析,电网系统存在固定串补和可控串补;1h36rain后解列。调试单位分析意见:结合该机组振动从并网过程记录初步判断,机组并网过程中第二次并网,参数正常。机组并网后机特征及试验数据在机组异常振动期间,发生了机电耦合共振,从而引起轴系扭振,组带至135Mw负荷进行了汽机超速试验,轴系振动工频分量变化相对较小,说明该并导致转子裂纹的产生。串联补偿装置的机组本次并网运行9h
7、llrain。过程中#8机组异常振动不是由于转子平衡状况恶化存在是造成上述机电耦合共振最可能的原轴承振动最大在130um。本次启动在机组引起的。机组异常振动现象与发电机是否因。同时,对下一步要采取的处理措施进行并网后轴承振动最初有增大的迹象,但增速并网密切相关,机组的振动是可能是由于重点明确:机组下次并网时,务必退出线路较慢,在切缸后振动降低趋于稳定。电网或发电机的电气原因,而不是由于机械上固定串补。第三次并网,并网后轴瓦振动持续增原因所致。同时加装扭振保护装置(TsR),否则大。鉴于第二次并网的经验,准备升高负荷设备厂家分析意见:机组升速至30
8、00r/不能并网;如果强行并网,则还有可能出现后进行切缸操作。在升负荷操作中发现振min时整个轴系振动优良,说明轴系原始平次同步谐振,并
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