校园环境噪声监测报告.doc

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1、环境监测实习报告---------校园环境噪声监测学号：班级：姓名：本组成员：指导老师：时间：实习目的1.通过对校园环境噪声进行测定，熟悉噪声监测的方法；2.分析噪声监测数据，对校园环境噪声做出评价，初步了解噪声评估方法；3.通过这次实习将所学知识运用于实践，初步接触环境者的工作方法，为以后走向工作岗位打基础。一、布点根据《声环境质量标准》（GB3096-2008）附录B《声环境功能区监测方法》中的网格布点法布点，并在此基础上根据实地环境进行调整选取比较具有代表性的点。由于仪器数量的限制整个西校区共分为四个点布点如下图：：二、分工点号1

2、234负责人柳亚清刘荣琴李林朋马惠、李然四、监测方法1、本次实习采用仪器为AWA5610P型积分声级计2、由于仪器室开门时间限制，测量从9:10开始，100分钟为一个时间段，中间5分钟休息及调整仪器准备下一组的测量，全天共测量6组数据。3、测量时的天气为微风，晴，符合测量的气象条件。4、测量时仪器特性为“快”响应，仪器手持并离地面不小于1.2m，离任何反射面距离不小于1m，与操作者距离不小于0.5m。。采样时间间隔不大于1s，每100分钟为一个时间段，一分钟记录一个瞬时声级值，并记录该时间段内的Leq、Lmax。5、数据处理方面全组讨论

3、分析需处理的项目各负责人处理各自数据并编写报告，最后全组综合其他两个区的数据整理并提交总报告五、各测点数据分析（一）1号点数据布点位置：教二楼东侧马路西布点原因：在网格中心附近北临隧道，西为教二楼且临近教二楼后的实验楼建筑施工现场，东边为南望山庄。数据分析：9:10--10:50数据变化如下所示LeqLmaxL10L50L90标准差57.394.965.655.247.66.73总体呈先变大后变小趋势，原因是中间为下课时间为人流高峰期。有标准差=6.73得，此段时间变化较大,最大值Lmax=94.9dB(A)，为自行车到隧道时刹车所致，

4、Leq=57.3dB(A)>55dB(A)（I类功能区昼间限制）L10>55dB(A),L50<55dB(A),说明此段时间由于下课人流量的增大造成了轻微的噪声污染。由上图可看到有几个突变点，产生的原因有路人高声交谈，车辆（自行车和各种机动车）的通过，此段时间内建筑施工的噪声影响很小，几乎可以忽略。10:55-12:35数据变化如下所示LeqLmaxL10L50L90标准差56.887.262.154.548.35.39此段时间整体上有较多的起伏但都围绕某一值变化总体在45-70dB变化，标准差=5.39.Lmax=87.2dB（A）由

5、路人大声交谈所致，Leq=56.8dB(A)>55dB（A）L10>55dB(A),L50<55dB(A),此段时间同样有下课时间，但是由于接近期末上课人数较少，大多为自习的同学，故人流较分散出现以上多个突变点。总体有微弱的污染。12:40--14:20数据如下LeqLmaxL10L50L90标准差56.482.362.154.648.15.58由上图可得出在60分之后有比较大的起伏，原因是此时正是上课高峰期，人流量大，标准差=5.58，说明此段时间内噪声起伏量较小。Lmax=82.3，为路人大声交谈所致。Leq=56.4dB（A）>5

6、5dB（A）,L10>55dB>L50说明此段时间噪声已经造成了微弱的影响。各突变点是上课时高声交谈和骑车在过隧道刹车所引起的。14：25--16:05数据如下LeqLmaxL10L50L90标准差59.086.065.757.950.15.87此段时间先是较大中间有一段时间分贝较低然后又上升，原因是自习的同学在此段时间刚开始时较多，而后有一段时间人流较少，之后又遇到下课又是人流高峰期。总体上在50--70dB间变化，标准差=5.87，说明此段时间内有较小变化，Lmax=86.0，有自行车刹车所致。Leq=59.0>55dB(A),L5

7、0>55dB>L90,说明此段时间内噪声所造成的污染较大，且持续时间较长。起伏点为路人交谈及车辆经过引起。16:10--17:50数据如下LeqLmaxL10L50L90标准差55.781.362.054.549.84.88此段时间噪声变化较平稳大多在50--60dB之间，在开始有段时间值较大由于此时突然有班级在隧道口处实习，噪声较大。Lmax=81.3dB(A)有校园施工人员施工引起。Leq=55.7>55dB(A),L10>55dB(A)>L50,说明此段时间内，噪声造成了较轻微的影响。起伏点由路人交谈和施工造成，并且说明施工对校园

8、环境有所影响。17:55--19:35数据如下LeqLmaxL10L50L90标准差54.085.862.053.347.35.79此段时间内噪声呈下降趋势，中间略有上升，原因是逐渐到夜间人流量减少，中间增