桥涵工程施工组织设计方案.doc

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1、第二节涵洞施工一、暗板涵施工1、本项工程共有盖板涵9座。2、施工方法a、基坑开挖基坑开挖前，首先用全站仪放出基础交点桩并用钢尺复核其几何尺寸，然后用钢尺放出开口尺寸。基坑开挖尺寸根据地质资料确定的坑壁坡度进行计算，保证基地具有一定的施工作业面。基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖。用挖掘机挖至距基底标高20cm止，剩余土方由人工清除、严禁超挖，保证基底原状土不被扰动。b、基础砼施工基底检验完毕，经监理工程师签证后，即可开始基础施工。模板采用组合钢模板，组合时做到接缝平整砼成型后的外观质量。砼浇筑采用分层浇筑法，每层厚度不超过30cm。浇筑时采用留槽使砼入模，采用插

2、入式振捣器分层垂直振捣，振捣时振动棒要“快插慢拔”每一插点振捣时间以20-30秒为宜，避免振捣不足，同时要严格杜绝过振。c、墙身施工1、台身钢筋骨架在加工场制作，人工架立；其他形式的台身钢筋在加工场下料，现场绑扎（焊接）。钢筋的加工、制作均应按设计图纸及规范要求进行，保证各项技术指标均满足规范要求。2、模板采用厂制大块钢模，模板的强度、刚度、稳定性及几何尺寸均满足设计及规范要求。3、砼由拌和站集中拌制，运输车运至施工现场，吊车配合吊斗浇筑。浇筑时在模板顶设置减速漏斗并安设活动导管，防止砼落高离析。每墩台砼在模模板支好后都要一次性浇筑成型，中途不得停止，以减少

3、施工接缝，保证砼质量。4、砼养采用塑料布覆盖养生。d、基坑回填：回填时采用天然砂砾用冲击夯分层填筑夯实，每层填筑厚度不大于20cm。e、盖板均在预制长集中预制，汽车运输，吊车安装。f、洞口八字翼墙施工八字翼墙基础和墙身均为7.5号浆砌片石，施工时，砂浆严格按照施工配合比进行机拌，片石强度不小于30mpa，规格符合规范要求，砌筑时片石应大面朝下，砂浆饱满，砂浆厚度、墙体垂直度、平整度应符合设计和规范要求。g、回填夯实待上部盖板安装完，且强度达到100%，方可进行台后回填。回填前按设计要求做好防水层，盖板顶与台顶防水层涂热沥青一层，铺油毛毡一层，台背与工程填土接

4、触部分涂热沥青两层。且回填前须对拉杆孔及沉降缝处理完毕。台后填土在不小于两倍孔径范围内用渗水性好的砂性土夯填，防止填土内产生积水。每层虚铺厚度不大于20cm，夯实采用小型压路机，填土密实度不小于设计要求。h、涵洞施工主要注意事项1、涵洞基础施工前，应对地基进行承载力试验，若在施工中发现实际地基承载力不满足设计要求，及时与建设单位、监理单位取得联系，作出相应的处理措施。2、浇筑涵台时，注意按照图纸尺寸预留锚拴孔。3、预制盖板时砼强度达到设计强度的80%以上方能吊运，且盖板堆放时采用两点搁置，起吊时用吊环，不可用锚拴孔穿绳吊装。4、涵洞顶上填土厚度必须大于0.5

5、-1.0m时，方能允许机械通过。5、斜梯形边板有左，右之分，施工时特别注意方向。6、涵洞（基础和墙身）沉降缝处两端面应竖直、平整，上下不得交错。填缝料应具有弹性和不透水性，并填塞紧密。第六章雨季的施工安排雨季施工时，要特别注意做好防洪、防汛工作。路基施工前要做好排水工作；桥涵施工中要注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。1、施工前的准备雨季施工前做好下列准备工作：1.1对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究。1.2修好施工便道并保证晴雨畅通。1.3住地、仓库、车辆机具停放场地，生产设施设在最高洪水位以上地点，并与泥石流沟槽冲击

6、堆保持一定的距离。1.4修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。1.5储备足够的工程材料和生活物质。2、施工2.1路堤填筑2.1.1场地处理：在填筑路堤前，在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果地面松软，采取换填等措施进行处理。2.1.2填料选择：在路堤填筑时，选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂性土作为填料，利用挖方土作为填方时随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。2.1.3填筑方法：路堤自下而上分层填筑。每一层的表面，均做成1%的排水横坡，当天填筑的土层当天完成压实。防止表面积水和渗

7、水诉讼，将路基浸软。如需借土填筑时，取土坑距离填方坡脚不小于3m，平原区顺路基纵向取土时，取土坑深度不宜大于1m。2.1.4路床排水：路堤填筑完成后，为防止路床积水，在路肩每隔5~10m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。2.1.5注意事项：雨季期安排计划，根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的同时集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，不在全线大挖大填。施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要及时处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机

8、械铲除，填筑透水性好的沙石材料并压实。2.2桥涵施工