开拓巷道小岩柱过承压含水层防治水措施

开拓巷道小岩柱过承压含水层防治水措施

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1、2007年第11期煤炭工程开拓巷道小岩柱过承压含水层防治水措施高建光,范三阳,姜福磊(中泰集团山东省朝阳矿业有限公司,山东滕州277517)摘要:论文重点介绍当承压含水层与巷道安全隔水层厚度较小有突水威胁时,采取超前钻探、物探、钻探疏水降压、注浆堵水等过承压含水层的措施,最终安全穿过承压含水层上部。关键词:煤矿巷道;防治水;物探;注浆中图分类号:TD745文献标识码:B文章编号:1671—0959(2007)1l-()065-()31概况响较大的断层(或断层组)有8条(组),包括F、、F4、F、F,、F、F及北徐楼断层,本区内重要断层构造朝阳煤矿工业广场保护煤柱以东的井田部分(以下简称

2、较复杂。东翼)地层自上而下依次为第四系、侏罗系蒙阴组、石炭系已揭露资料证实,本采区北部断层、节理异常发育,太原组和本溪组、奥陶系马家沟组(奥灰),赋存12下煤和以NE向为主,局部煤岩层异常破碎,产状变化较大,总体16煤两层可采煤层。区内断裂构造复杂,以NE向断层为倾向为SE~SW,倾角10。~24。。主,总体赋存形态为一不规则马鞍状背斜(朝阳背斜),轴2.2水文地质条件部在副井井筒以东320m处,轴向NW,两翼宽缓,其中西该矿于2005年下半年进入东翼开拓,开拓巷道为东翼翼岩层倾向SSW~SSE,倾角10。左右,东翼倾向NE,倾角轨道巷和东翼皮带巷。鉴于朝阳背斜东翼可采煤层标高多5。左

3、右,轴部煤层埋深约630m,区内可采范围多位于背斜低于一70om,开拓大巷原则上在一70om水平以平硐形式进轴部以东,一700m以深,因此,从实际情况出发,本着经入东翼。根据采区设计,首先施工东翼轨道巷,该巷自副济、合理、高效、实用的原则,决定以平硐形式进入东翼,井清撤硐室处开门,方位角45。,平硐开拓,设计长度开拓水平为一700m井底车场水平。1000m。巷道在前方360m处预计揭露F断层,该断层走向2地质及水文地质条件NE,倾向NW,倾角70。一75。,落差30—35m。巷道接近断层处于断层下盘时,距奥灰十分接近,小于安全隔水层2.1地质条件厚度。因岩层倾伏,与东翼轨道巷平行开拓的

4、东翼皮带巷,本区断裂构造较发育,走向多为NEE及近NS向,其距下覆奥灰含水层较大,已安全穿过断层。中NEE向断层较发育,根据已有的揭露资料和勘探资料2.3掘进揭露地质情况(钻探资料和三维地震资料)综合分析,区内对采掘施工影、0面过断层时推进速度缓慢,制约了工作面的推进。建议如下:5)2006年1~8月份其它各类影响因素较多,9~121)高瓦斯高突出矿井提高单产的关键因素是瓦斯综合月相对较少,1—8月所有影响时间为1276h,其中运输机治理,必须树立科学的发展观,采取科学、务实、认真的连环、采煤机故障影响335h,电气故障影响33h,顺槽运态度去对待,以科技取胜。输机故障影响18h,瓦斯

5、超限影响399h,乳化泵故障影响2)从目前情况来看,综合治理瓦斯的关键是抽放技28h,钻机故障影响62h,其它原因影响360h。在整个影响术,而抽放技术是否先进主要体现在抽放钻机的能力上,时间中,运输机连环、采机故障影响时间占26%,瓦斯超开发研制一种体积小、功率大、效率高、孔深度超过70m限影响时间占31%,其它电气、设备等影响时间占15%,的高效钻机具有重要意义。其它原因影响时间占28%。3)在煤层瓦斯含量大、突出威胁强的矿井必须采取针3.2建议对性的安全技术措施,尤其是防止煤与瓦斯突出措施,保在高瓦斯高突出威胁情况下提高单产是可能的,也是证工作面在安全的条件下增产。可行的,W27

6、01工作面提高单产是成功的。针对存在问题(责任编辑崔永丰)收稿日期:2007—07—23作者简介:高建光(1968一),男,山东平邑人,高级工程师,1991年毕业于山东矿业学院,现任山东朝阳矿业有限公司副总工程师,长期从事地质与防治水工作。65煤炭工程2007年第11期两条开拓巷道揭露资料表明,朝阳背斜以西,煤岩层3防治水措施产状较稳定,断裂构造相对较简单,以节理和小断层为主,为消除水害威胁,按“有疑必探,先探后掘”的防治揭露一条中型正断层F,走向NEE向,倾向NNW,落差水原则,巷道掘进之前,必须采用钻探、物探等方法查清30m左右,该断层在东翼皮带巷导1点东40m处被揭露,水文地质条

7、件。东翼轨道巷在穿F3断层前,必须进行注浆东翼轨道巷导7点前134m处由2006—7钻孔揭露。东翼皮堵水加强底板抗压强度。带巷在F断层下盘巷道底板揭露十二灰,进入断层上盘3.1超前钻探后,巷道始终在九灰下,十灰上泥岩中掘进,层位正常,东翼皮带巷施工层位为十灰上,受十四灰和奥灰水威产状稳定。东翼轨道巷开门点层位为九灰下泥岩,掘进过胁的可能性较小,没有将其作为探水重点,超前探水钻孔程中岩层始终呈上升趋势,掘进层位逐渐降低,巷道穿过主要集中在东翼轨道

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