桥涵工程试验检测技术在质检工作中的作用和意义.doc

桥涵工程试验检测技术在质检工作中的作用和意义.doc

ID:53659766

大小:61.50 KB

页数:4页

时间:2020-04-05

桥涵工程试验检测技术在质检工作中的作用和意义.doc_第1页
桥涵工程试验检测技术在质检工作中的作用和意义.doc_第2页
桥涵工程试验检测技术在质检工作中的作用和意义.doc_第3页
桥涵工程试验检测技术在质检工作中的作用和意义.doc_第4页
资源描述:

《桥涵工程试验检测技术在质检工作中的作用和意义.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、桥涵工程试验检测技术在质检工作中的作用和意义高速公路工程施工过程中试验检测工作具有重要的作用,是对工程质量进行客观准确的评估和记录,能够严格对工程施工进行指导和监督。主要基于工程施工试验检测工作的重要性认识。桥函检测技术作用意义随着我国高速公路工程的迅猛发展,工程质量越來越受到重视,而作为检验工程质量的有限手段的试验检测工作自然发挥了举足轻重的作用。对提高工程质量和加快工程进度,以及降低工程造价,推动施工技术进步具有积极效应。?试验检测工作对高速公路工程施工的重要性分析?工程试验检测工作,是公路工程质量管理的重要组成部分,是工程质量科学管理的重要手段。客观、准确、及时的试验检测数据,是

2、公路工程实践的真实记录,是指导、控制和评定工程质量的科学依据。因此,加强公路工程试验检测管理工作,充分发挥其在质量管理中的重要作用,已成为公路工程质量管理的必然趋势。一、桥涵工程试验检测技术1、抗压强度试验步骤(1)检查所采用的压力试验机是否符合要求,并选择合适的量程。(2)试件从养护地点取出后立即进行试验。先将试块表面与上下承压板面擦干净,然后将试件安放在试验机的下压板或垫板上,试件的承压面应与成型时的顶面垂真。试件的中心应与试验机下压板中心对准,开动试验机,当上压板与试件或钢垫板接近时,调整球座使其接触均衡。(3)在实验过程中应连续均匀的加荷,混凝土强度等级小于C30时,加荷速度取

3、每秒钟0.3~0.5MPA;混凝土强度不小于C30且小于C60时,取每秒钟0.5〜0.8MPA;混凝土强度不小于C60时,取每秒钟0.8〜1.0MPA?(4)当试件接近破坏开始急剧变形时,应停止调整试验机油门,直至破坏。然后纪录破坏荷载卩。2、混凝土徐变试验加荷时间(1)对比或检测混凝土的徐变性能时,试件应在28天龄期时加荷。(2)当研究某一混凝土的徐变特性时,应至少制备4组徐变试件,并分别在龄期7、14、28、90天时加荷。3、混凝上在持续荷载作用下,随时间增加的变形称为徐变钢材的主要力学性能:强度、塑性、冷弯性能、硬度、冲击韧性、耐疲劳性、良好的焊接性。4、地基容许承载力的确定一般

4、由儿种途径(1)在土质基本相同的条件下,参照邻近结构物地基容许承载力。(2)根据现场和载试验或触探实验资料(3)按地基承载力理论公式计算。(4)按现行规范提供的经验公式计算。?5、标准贯入试验采用质量为63.5千克的穿心锤,以76厘米的落距将一定规格的标准贯入器先打入土中15厘米然后开始记录捶击数目,将标准贯入器再打入土中30厘米永此30厘米的锤击数作为标准贯入试验的指标。二、作用对于在施工中的大跨径悬索桥、斜拉桥、拱桥和连续刚构桥,为了结构达到或接近设计的几何线形和受力状态,施工各阶段需对结构的几何位置和受力状态进行监测,根据测试值对下一阶段控制变量进行预测和制订调整方案,实现对结构

5、施工控制,而试验检测是施工控制的重要手段。对于各类常规桥涵,试验检测则是控制施工质量的主要手段。对于一个建设项目,施工前首先要试验鉴定进场的原材料、成品和半成品构件是否符合国家质量标准和设计文件的要求,对其做出接收或拒绝决定。从桥位放样到每一工序和结构部位的完成,均须通过试验检测判定其是否符合质量标准要求,经检验符合质量标准后方可进行下一工序施工,否则,就需采取补救措施或返工。桥涵施工完成后需全面检测进行质量等级评定,必耍时还需进行荷载试验,以对结构整体受力性能是否达到设计文件和标准规范的要求做出评价。对于新桥型结构、新材料、新工艺,必须通过试验检测鉴定其是否符合国家标准和设计文件的要

6、求,同时为完善设计理论和施工工艺积累实践资料。试验检测乂是评价桥涵工程质量缺陷和鉴定工程事故的手段,通过试验检测为质量缺陷或事故判定提供实测数据,以便准确判别质量缺陷和事故的性质、范围和程度,合理评价事故损失,明确事故责任,从中总结经验教训。桥涵试验检测技术是人跨径桥梁施工控制,新桥型结构性能研究和评定工作的重要手段,认真做好桥涵试验检测工作,对推动我国大跨径桥梁建设水平,促进桥涵工程质量水平提高具有十分重要的意义。三、意义公路交通作为我国经济建设屮重点投资建设的行业,正以前所未有的规模和速度向前发展,目前,我国建成各类桥梁达二十多万座,总长八百多万延米,先后在长江、黄河、珠江等河流上

7、建成一批大跨径、深水基础的桥梁,使我国在长大跨径悬索桥、斜拉桥、拱桥和连续刚构桥建设方面跨入世界先进先列。可以预计,今后公路桥涵工程建设仍将保持一段高速发展时期,公路工程建设质量也越来越受到重视,随着公路建设管理体制的改革,利用世界银行贷款和采用多渠道筹集资金建设的项目越来越多,工程建设普遍实行招投标和工程监理制度,形成政府监督、社会监理和企业自检的质量保证体系,而各级质量监督部门、建设监理机构以及承担建设施工任务的企业控制质量的主耍手段则是依

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。