叉车液压系统的故障分析与日常维护

《叉车液压系统的故障分析与日常维护》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、2011年7月机床与液压Jul.2011第39卷第14期MACHINETOOL＆HYDRAULICSVol.39No.14DOI:10．3969/j.issn.1001－3881.2011.14.043叉车液压系统的故障分析与日常维护12程伟超，周丹(1.湖南铁路科技职业技术学院机械工程系，湖南株洲412003;2.郑州牧业工程高等专科学校食品工程系，河南郑州450011)摘要:叉车液压系统质量的优劣直接影响其工作性能和使用效率，所以叉车液压系统的故障分析与日常维护尤为重要。分析叉车液压系统的技术要求，重

2、点阐述各个阶段叉车液压系统污染的控制方法，并简单介绍叉车液压系统的维护方法和叉车的使用注意事项。关键词:叉车;液压系统;故障分析;日常维护中图分类号:TH238文献标识码:B文章编号:1001－3881(2011)14－133－3叉车作为一种机动灵活的运输工具，在港口、铁回缩不得大于3mm;倾斜油缸与门架、车架的铰接路、仓库、货场等货物运输、存储场所，发挥着越来应牢靠、灵活，配合间隙不得过大;升降油缸与门架越重要的作用，其液压系统质量的优劣直接影响叉车的联接应牢靠;油缸应密封良好，无裂纹，工作平的工作性能

3、和使用效率。据有关资料统计表明:液压顺，在额定载荷下，在10min内门架自沉量不大于系统故障占叉车总故障的60%，故叉车液压系统的20mm，自倾角不大于0.5°，满载时起升速度不低于故障分析与日常维护尤为重要。标准值的一半。［1］［2］1对叉车液压系统的技术要求2叉车液压系统污染的控制叉车液压控制系统中的传动部件在额定载荷、额叉车液压系统污染的控制是日常维护中极其重要定速度范围内不应出现爬行、停滞和明显的冲动现的一环，液压系统的污染控制涉及到设计、制造、安象;多路换向阀壳体无裂痕、渗漏;工作性能良好可装、

4、使用、检修、日常保养和定期维护等各个环节，靠;载荷曲线、液压控制铭牌应齐全清新;液压控制只有对各个环节采取相应措施，才能有效地控制污系统内的油压应符合设计要求，油箱内油位不得低于染，使系统的故障率降到最低程度。油位指示器的油标线;液压控制系统管路应畅通，密2.1设计阶段封良好，无漏油现象。控制和消除液压系统在使用过程中污染物的侵入液压分配器一般采用整体式，其外壳应无裂纹、和生成，主要取决于系统设计的先进性与合理程度。无泄漏;压缩弹簧应完好，当外力消除后应能使阀杆设计叉车液压系统时，应对元件的功能、性能、可

5、靠迅速复位;阀杆与阀座的配合应良好、无泄漏现象，性、可维修性进行统筹评估，尽可能避免采用抗污染操作手柄应有一定的强度和刚性，表面平整、光滑、性差的元件。如多选用凸缘连接而少用管接头，空气无变形;当外力作用于手柄时液压分配器应能有效、滤清器安装口设计位置高而隐蔽些，软管选用加衬里迅速地开通或切断油路，使油缸活塞升起、停留、复的油管，活塞杆端安装防尘密封装置，液压缸顶部设位，并定位可靠，不得因震动而使操纵手柄移位。液置排气阀等。在液压泵的吸油口、重要元件的进油口分配器上应有金属铭牌和指示牌。及工作油流回油箱的

6、地方，以系统污染敏感度和系统安全阀动作灵敏，工作性能良好可靠，在超载污染生成水平为依据，综合考虑过滤精度、压降、流25%时应能全开，调整螺栓的螺帽应齐全紧固;操作量特性、纳垢特性、材料相容性、耐压爆裂及其寿命手柄定位准确、可靠，不得因震动而变位;调整螺栓等选用不同精度的过滤器。油箱设计既考虑油液的散的螺帽必须齐全，且不得随意拧动。叉车一般采用弹热效果，又具有沉淀固体污染物和排除污染物的功簧式安全阀。能，如内壁磷化处理或采用喷塑，以防漆皮、铁锈对起升、倾斜油缸应密封良好，无裂纹和泄漏现液压系统污染。设计管路

7、时，管路直径应根据管内流象。倾斜油缸应能灵活可靠地使门架倾斜;起升油缸速推荐值来取定，弯头及弯曲管路应尽可能少，液压能平稳地举起属具及其重物，支承重物时，油缸柱塞泵吸油管管口离油箱底面高度为管子外径的两倍，回收稿日期:2010－08－04作者简介:程伟超(1982—)，男，工学硕士，讲师，研究方向为工程机械结构优化设计。电话:13973334002，E－mail:chengweichao126@126.com。·134·机床与液压第39卷油管以45°的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中，能用清洗液刷洗;清洗

8、滤芯时应堵住滤芯端口，防止且回油管与液压泵的吸油管之间应设置隔板。清洗下的污物进入滤芯内部，造成新的内部污染。2.2制造安装阶段2.5日常保养和定期维护阶段液压系统回路中的钢管应采用无锈的冷拔无缝钢叉车每天工作前后应对液压系统进行检查和保管，管口应倒角去毛刺，弯曲时最好用弯管机，尽量养，如:检查油箱液面高度;检查水冷却器是否有泄避免采用热弯。安装管路及附件时，各接头牢固并密漏;检查油液温度是否正常，一般应控制在80℃以封，不得