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《上海市奉浦大桥的设计特点与工程实践》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第期总第期中国市政工程年月日上海市奉浦大桥的设计特点与工程实践上海市城市建设设计研究院李坚,三摘要奉浦大桥是上海市黄浦江上建成的第一座预应力混凝土连续梁桥个通航孔,。均为本文综合论述该桥的设计特点与工程实践以及试验研究成果关键词预应力混凝土连续梁桥设计特点,工程概况大跨度预应力混凝土连续梁桥三个主跨均为。,,奉浦大桥是上海市黄浦江的第一座预应该桥总体设计能因地制宜远近期结合,,主桥跨径力混凝土连续梁桥组合分期实施桥型方案适用经济上部结构和下部,
2、基础设计具有一定特色桥梁造型美观技术指。该桥是上海市规划的南北快速干线道路即号标先进,、线上的一座特大型桥梁在阂行以东跨越黄浦主桥采用单箱单室翼板悬臂长度达,,、、,江它是市区连接奉贤县和浦南地区的重要桥的薄壁箱形断面纵横竖三间预应力体系桥。,。梁号线的计算行车速度为耐该桥远梁结构的空间受力十分复杂由于该桥是在软,,,期设置条机动车道第一期工程先实施条土地基上建造的超静定体系桥梁因此需要十机动车道,桥梁宽度,其中行车道宽分慎重对待桥梁基础的不均匀沉降问题,设计。,桥梁设计荷载中采取了针对性的技术措施
3、实践证明这些措。,计算荷载汽车一超级施收到了理想的效果验算荷载挂车一上部结构设计和施工,,主航道通航净空高度通航净宽可通主桥上部结构采用预应力混凝土箱形梁行级船舶左右二条辅助航道通航净空!主跨支点处梁高与跨径的比值为,,。高度为净宽各为抗震设计按地震跨中梁高与跨径的比值为,,主桥重要性修正系数取。基本烈度度设防梁底按二次抛物线变化箱梁底宽,,箱顶宽箱梁翼缘宽度每侧均为奉浦大桥全长,其中主桥
4、。箱梁顶板厚度一般为与,支点图,北引桥,。,、南引桥该桥处取箱梁腹板厚度分别取用’,,,于年月开工年月建成通车全支点截面为箱梁底板厚度变化范。一、桥施工工期仅个月围支点处取箱梁在车行道宽部分由顶板形成双向的横坡图。设计特点与工程实践奉浦大桥主桥设计概况箱梁采用悬臂浇筑方法施工,其节段划分,奉浦大桥是建造在上海软土地基上的一座根据施工设备及其负荷能力确定并考虑尽量。,,。使模板
5、简单通用在的长度内共分个力挂篮前移后再张拉到设计吨位,,、节段其中号块长号号节段长横隔梁布置在连续梁支点截面设置横隔,,,,一号节段长号节段长梁厚边跨端支点截面横隔梁厚,中孔合拢段长,悬浇节段的最大重,在支点截面横隔梁的中部设置人孔。跨。。量控制在以内岸跨即第跨与第跨分中截面不设横隔梁,别在岸边各设置巧长的支架在支架上主桥上部结构材料用量指标,,、。现浇这段箱梁混凝土岸孔合拢段长号混凝土耐讨预应力钢材纵由于奉浦大桥
6、工期短,主桥箱梁的施工采横、竖向预应力,钢筋与钢材已计。。用只挂篮同时进行悬臂浇筑施工奉浦大桥人防冲墙及桥面铺装等八矛,,采用的是菱形挂篮这种挂篮构造合理自重桥墩基础设计与江中墩承台钢套箱围堰,,,轻变形小利用系数高使用安全方便图法施工。,每套挂篮自重约计人模板的总重为主桥江中只桥墩和岸上只边墩均采用,挂篮利用系数达,走行方式为无平衡高桩承台形式,在基桩布置、桩型选择以及承台,尺寸设计中已充分考虑到第二期工程的桥墩基重自行利用箱梁腹板内的竖向预应力钢束作,,。为后锚点使用十
7、分方便目前属于国内利用系础施工条件和可行性。,数最高的挂篮之列主桥桥墩基桩采用外径中的钢管桩。,上部结构箱梁采用三向预应力混凝土结壁厚一根据工程地质资料并结合已构。纵向预应力设计中采用恻巧高强度低建成的另外几座黄浦江大桥试桩资料和实践经,,二,。松弛预应力钢绞线标准强度砂验每根桩的容许承载力为设计桩尖一,,,一标准预应力锚具采用标高注吴淞零点桩长穿过,,。巧‘型钢束控制张拉应力取二厚度为的层进人么层约计,,此
8、每束钢筋控制张拉力配置算时主桥桥墩基础的差异沉降值要求小于一,型千斤顶张拉预应力管道采用金,
