哈大高速铁路的gsm-r无线通信系统

哈大高速铁路的gsm-r无线通信系统

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1、哈大高速铁路的GSM-R无线通信系统刘伟中(中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司,上海200436)摘要:论述了高速铁路GSM—R系统中无线覆盖技术要求,并针对哈大高速铁路中无线通信系统的弱场问题,提出光纤直放站、泄漏电缆等覆盖技术,以解决路堑、隧道等多种地形的弱场实施方案。关键词:GSM—R;弱场;隧道;直放站;覆盖设计Abstract:ThepaperdiscussesthewirelesscoveragetechnicalrequirementsoftheGSM—Rsystem.Fort

2、heweakfieldintensityproblemofthewirelesscommunicationsystemforHarbin--Dalianhigh—-speedrailway,itputsforwardtouserepeatersandleakycablesforsolvingtheweakfieldintensityprobleminroadcuttingsandtunnelsetc.Keywords:GSM—R;weakfieldintensity;tunnel;repeate

3、r;coveragedesignDoI:10.3969/j.issn.1673-4440.2013.06.002沈山、沈丹、沈吉及秦沈客运专线衔接,南端与规1概述划中的东北东部铁路新通道及烟大铁路轮渡相通,铁路移动通信系统(GSM—R)是专门为铁形成了东北地区的路网主骨架,在我国路网特别是路应用而开发的无线通信系统,GSM—R网络是东北地区路网中起举足轻重的作用。CTCS-3级列控系统车一地通信的基础平台⋯,能哈大高速铁路南起大连,经辽宁省营口、鞍山、够满足铁路高速运行要求,在铁路的生产指挥及运

4、辽阳、沈阳、铁岭,吉林省四平、长春、松原,终自行中起到了关键作用。在高速铁路建设中,沿线空黑龙江省会哈尔滨,线路全长约893.2km。铁路等级间、环境、地形多样,无线通信电波传播过程具有为客运专线,正线数目为双线,旅客列车速度目标值:十分复杂的衰落特性,高架桥、路堑、隧道走向等350km/h,牵引种类为电力,机车类型为动车组,列因素对电波传播的多径效应影响明显,造成无线车运行方式为自动控制,行车指挥方式为综合调度。电波的反射、绕射、吸收、损耗等问题;高速铁路3GSM-R系统采用电气化供电方式,无

5、线通信电波传播环境存在着电磁噪声污染。另外,铁路速度提高还会产生多GSM—R是为铁路应用的数字无线通信系统,普勒频移问题J,也为弱场区通信切换增加了挑战。能够提供无线列调、编组调车通信、区间通信、站高速铁路的运行必然要求通信系统具有高的安场通信、应急语音通信、列车运行控制系统信息传全性和可靠性,GSM—R在铁路沿线需要实现无缝送、机车同步操作、列车无线车次号校核、养护维连续覆盖,对于路堑、隧道等覆盖弱场区域或覆盖修通信等语音通信功能。利用GSM—R系统平台的盲区,根据不同应用环境,采用相应的覆盖

6、技术满数字传输能力,能传输列车诊断数据,提供货运信足GSM—R建网目标。息、车载旅客信息服务和其他增值服务等。GSM—R系统由6个子系统组成:交换子系2哈大高速铁路统(SSS)、基站子系统(BSS)、运行与维护子系统哈大高速铁路是我国“四纵四横”客运专线网(OMC)、通用分组无线业务子系统(GPRS)、终端规划中京哈客运专线的重要组成部分,北端与滨洲、子系统及移动智能网子系统(IN),并通过交换子滨绥、拉滨、哈佳等线相连,中部与长图、长白、系统(SSS)中的网关移动交换中心(GMSC)实铁路通信

7、信号工程技术(RSCE)2013年12月,第10卷第6期b(开阔区)=b(市区)一4.78(1Kt)2+18.331旷的方式来解决,可以保证GSM-R网络覆盖的稳定40.94性和连续性。考虑到交织覆盖的要求,本方案将按其中:任意一处基站故障仍能正常工作考虑,即每处远端:从基站到移动台的路径损耗(dB);机连接两处信源基站(主备),如图2所示。厂:工作频率(此处按930MHz计算);.h:基站天线高度(m);h:移动台天线高度(此处按4m计列);d:基站到移动台之间的距离(km);a(h):移动台

8、天线高度校正因子;对于中小城市:a(h)=(1.11g产0.7)h一。2kmIlkm‘(1.56lg产0.8);图2路堑覆盖示意图对于大城市:a(h)=3.2[1g(11.75h)12—4.97)。5.2隧道弱场根据上面算出的最大允许路径损耗,结合隧道作为铁路的组成部分,直接影响到铁路覆盖Okumura—Hata模型,场强覆盖预测如表2所示。指标,通常隧道有单洞双轨、双洞单轨、单洞单轨,表2场强覆盖预测隧道的样式和长度影响信源选取、覆盖方式等。中短项目不同基站天线高度的预测隧道基站可以建设在隧道

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