资源描述：
《预燃室式发动机燃烧过程的组织.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、预燃室式发动机燃烧过程的组织,分隔式燃烧室的特点是以在副室内过浓混合气状态下着火时产生的能量使主室内的燃,料与空气迅速地进行混合这点与依靠油咀喷射或空气运动能量进行混合的直接喷射式燃烧。,,室有着根本区别分隔式燃烧室曾存在过各种型式但在历史上有伯勺已被淘汰目前只剩下。,预燃室式和涡流室式了后者由于受燃烧室周围热负荷的限制所以只在小型高速发动机上。。广泛采用本文主要叙述的是从小型轿车到大型卡车用发动机的预燃室式燃烧室,预燃室的混合气形成的特点如前所述是在从副室内以极浓状态到主室内成稀薄状态这,。,一燃烧飞跃过程中其混合气形成的能量(动量)远
2、比直接喷射式强得多因此如果燃烧,.11.2。过组织得出空气利用率有可能铰高实际上过量空气系数达到了1一图1示出对应于各种燃烧方式在不。同负荷时烟度的变化预燃室发动机在。高负荷时碳烟会有急剧恶化的特征这2,预燃室发动机的放斟级派妈侧‘点如图所示那样贬影,热率曲线与直接喷射式发动机相比前者的扩散燃烧部分在整个燃烧中所占比/协叹岁户又梦乡/—,例较大在此期间燃料与空气的混合控//一万/。制是非常重要的因此要组织好燃烧过_产一一一二乡刁子’之一卜罗二户,},、一一一程关键之处是选择预燃室形状与它{相配合的燃油喷雾形状,以及主燃室形,’。千习有效压
3、力公斤/厘米状等但目前关于这方面问题尚未有成功的办法或准则,一般只能通过试验来图1各种燃烧方式的烟度比较。确定图3示出现在采用的一些有代表性。的预燃室结构有2一3个喷孔的是一般哄捆簇侧平拭叙;单孔型,常用的(卡脱皮拉公司)的其燃烧气体冲在镶入活塞顶面的耐热钢上,;使燃气在燃烧室内散开球形燃烧室一,(戴姆勒本茨公司)的是在预燃室,丫一60一40一20内设有障碍物阻止了燃料喷雾直接冲TDC20406080曲轴转角入主燃室,特别对于轿车用柴油机来图2直接喷射式和预燃室式的放热率曲线比较,。,说还力求获得安静的燃烧另外值,EMT公司发表了一种可
4、变几何形状预燃室(图,得注意的是最近S4)它是针对预燃室,。,的燃油消耗率比直接喷射式高的原因探索了减少预燃室节流损失的燃烧室但是在现阶,。段这种预燃室的用途还受到限制这是因为对其热负荷问题还应采取各种措施2~3咦孔形年喷孔形滓形嫩烧室图3预燃室式发动机的嫩烧室形状下面叙述的是一般的23,一喷孔型预燃室的调整并举出实例。一、预燃室。关于预燃室的设计因素列于下表,,容积表明了在预燃室内燃烧燃料的比例即决定了喷。,到主燃室内的燃烧气体能的大小在以前因主要目的是促,因此喷23,进混合气形成来获得高功率口为一喷孔故采图4可变几何形状的预燃室_。,
5、用约占全部燃烧室的40%或更大些预燃室然而从控制,,,NO生成的观点出发为了有效地进行所谓两段燃烧而将容积比选得小些以使预燃室二内。的燃烧是在较过浓的状态下进行预燃室的设计因素些卜一⋯,、,喷孔面积比喷孔打开角度喷孔倾斜角度决定了在压缩冲程时从主燃室流到预燃室,。里的空气速度和流动方向影响着预燃室内的混合气形成{,。另一方面也决定了着火后从预燃室流到主燃室里的燃烧气体速度及流动方向从而决。定出主燃室内的混合气形成这点是很重要的图5和图6示为两种不同发动机的喷孔面积比。及喷孔打开角度的效果。仇U洲照犷希钱谜脚势犷粉裁。。黔铆珊60一人、二或
6、二二一众一丈之二二弃{应,-发动机A)〔_、乏、.lesL厂一粼卜、一发动机B斑侧}l-泛、赵)月.一只I仁2J义尹产一~一沉偏2-.要瑕1凡、、;发动机A‘二并瞩众工_._一一封毓众厂一\令赎米到义丫护侮卜撰图长...0石507Q0丁,喷孔面积比%图5喷孔面积比和嫩烧特性的关系图6喷孔打开角度和姗烧特性的关系、。预燃室形状预燃室上下两部分的偏心对于预燃室内的混合气形成起主要影响为了有,,在上部和偏心的地方燃油被效地在主燃室内进行混合气形成需研究预燃室内部着火部位,。,吸散该处的燃油被全流吹散和着火控制有关三种形状预燃室的燃烧特性示于图
7、7就形状、,。偏心和燃烧特性的关系来看还必须研究燃油的喷雾形状粉触然枷声确从叭翻要常渭黝沁饰曰发动机A发动机B喷咀型式黔崛影节流针式。棘灼徽娜器茄陀知)一:、、、、‘甘、、、警蕊直图8用LIT法测得的喷雾形状的比较(1000转/分、全负荷、喷射开始后13OC)A)米了秒一、、二喷射装置预热塞预燃室式,的混合气形成如前所述是靠预,介云山燃室内的燃烧能由喷雾本身的动能而产生混。,,合气的但是为了减少NO将容积比取得7,,图预燃室形状和嫩烧特性的关系小些这样喷出的功能必然是弱的并且使主,。燃室内的燃烧在稀薄的状态下进行这是很必要的,一,其结果方
8、面因预燃室内的着火要有适宜的喷雾分布另一方面则应使着火后的燃油迅,、,。速地喷往主燃室为了调整喷油随时间地点的分布喷射装置的选择比以前就更为重要了。图8是用L工T法测出的节流喷咀与针阀喷咀的喷
