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时间:2020-04-19
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1、简析钻孑L灌注桩塌孔原因及处理方法AnalysetheReasonandtheProcessingMethodoftheBoredPile宋立国(邢台市公路工程监理所,河北邢台054001)SONGLi—guo(XingtaiHighwayEngineeringSupervisionOffice,Xingtai054001,China)【摘要】先简述了泥浆对钻孔灌注桩的护壁作用,然后通过在实际工作中遇到的问题,分析了在特殊地质条件下钻孔灌注桩塌孔原因,并总结在流沙、河卵石等复杂地质条件下处理塌孔的方法。【Abstract]Thispaperfirstout
2、linestheMudofWallfortheBoredPile,andthenthroughtheproblemsencounteredinthepracticalwork,analysisofthecausesofBoredPileholecollapse,andsummarizesapproachtothecollapseofthehole.Inexceptionalgeologicalconditions.【关键词】泥浆;塌孔;水泥;灌注桩【Keywords]mud;holecollepse;cement;boredpile【中图分类号】Tu753
3、.3;U445.551【文献标志码】B【文章编号】1007-9467(2014)07.0137-02[DOI]0.13616~.cnki.gcjsysj.2014.07.0037灌注桩是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力相同,泥浆含沙量越大,沉渣就越快,含沙量越小,沉渣就越挖掘等手段在地基土中形成桩孔,并在其内放置钢筋笼,灌注慢。如果含沙量相同,泥浆稠度越小,沉渣就越快,稠度越大,混凝土而做成的桩。依照成孔方法不同,灌注桩又可分为沉管沉渣就越慢。灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类。由于钻孔灌注桩对泥浆稠度是由泥浆中含有黏性颗粒的数量决定的,泥浆各种
4、地层的适应性强,施工工艺成熟,易操作且设备投人一般中黏陛颗粒比例大,稠度就大,反之,稠度就小。如果泥浆全部不大,因此’在我国桥梁特别是跨河桥梁施工中经常采用。由黏土颗粒和水组成,其密度大,j、都不会造成很大的沉渣量,为了防止在施工过程中桩基塌孔,通常有两种护壁方法,因为根本就没渣可沉。在钻孔之前造浆阶段,虽然泥浆密度很分别是泥浆护壁施工法和全套管施工法。由于黏土在施工中大,但难得有沉渣,就是因为当时泥浆稠度大而含沙率低。比较常见,施工方法容易掌握,故常采用的是加黏土配制泥浆成孔过程中,泥浆的作用除了护壁外,就是向外带渣体,护壁成孔方法。通常泥浆由水、黏土(
5、或膨润土)和添加剂组特别是回旋钻成孔的,通道循环泥浆把渣体从孔井中带到地成,是钻进过程中的重要环节,就如同血液,泥浆循环一停止,面(然后在沉渣池中沉淀),带渣是泥浆的主要作用;而冲击钻钻进工程就不能进行。在钻孔中,泥浆的相对密度大于水的相成孔,因为大颗粒是用捞筒向外捞的,泥浆的作用主要是带小对密度,所以泥浆的静水压力比水大,在此作用下,泥浆在井渣粒。清孔时,通过泥浆向外带渣,几乎是泥浆的惟一作用。孔壁形成一层泥皮,阻隔孔内外渗流,保护孔壁,防止坍塌,而调制的泥浆应视地层变化或操作要求机动掌握,如果泥且泥浆还起浮悬、携带钻渣、清洗孔底、冷却钻头等的作用,使浆
6、太稠,密度大,含砂率高,形成的泥皮质量差,厚度大,会削钻进正常进行。实际施工中,主要对泥浆的密度、稠度、含沙弱钻头冲击功能,降低钻进速度,使混凝土水下灌注阻力增(渣)量三大指标进行控制。大,降低混凝土的流动半径,使混凝土骨料大部分堆积在桩芯泥浆密度是由稠度和含沙量共同决定的,稠度和含沙量部位,而钢筋笼外几乎无骨料,同时稠浆在钢筋笼上沉积黏中任一个或者两个同时增大,泥浆密度就加大,反之,稠度和附,导致钢筋与混凝土握裹力降低,不仅桩身质量不好而且桩含沙量任一个或者两个同时减小,泥浆密度就减小。如果稠度的侧摩阻力也难以发挥;泥浆太稀,排渣能力小、形成不了护壁泥膜
7、或形成的泥皮黏附力差,易于脱落,导致孔壁稳定性【作者简介】宋立国(1980一),男,河北内丘人,工程师,从事公路工程监理工作,(电子信箱)xtjtjjk@l63.COrn。差,易产生塌孔或缩颈。因此,在施工中必须按规范要求严格】37l工程建设与设计lCor~Iruelion&l~signForProje控制泥浆的质量。组成攻关小组,查阅资料,结合本桥实际情况,认真研究了施不难看出,要想保证桩基质量,泥浆的3个指标必须系统工方案,分析塌空原因,最后决定采取在地质松散的不良地层地进行控制,《公路桥涵施工技术规范)(JTG/TF50--2011)中段在泥浆中注入
8、水泥封堵方法。由于本方法我们在以前施工表8.3.2(见表1)已明确
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