钻孔灌注桩施工中塌孔现象原因及其对策.pdf

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1、V01.42,No.4沪I。J遣材第42卷第4期August,2016Sich“口n曰“i此癖^如纪rf口缸2016年8月钻孔灌注桩施工中塌孔现象原因及其对策史宝宁,张德宇(西华大学建筑与土木工程学院,四川成都610039)摘要:随着现代建筑的发展,各种结构复杂的建筑物对地基基础的要求越来越高,在此基础上,桩基础在众多种类的基础上脱颖而出,现如今,桩基础施工技术已经发展得十分成熟,能满足大多数结构复杂、地基基础不良情况下的建筑物的建设,但是在施工中,由于地质条件的不同以及由人工操作施工机械所带来的不确定因素,还是会遇到各种各样的施工难题,本文就塌孔现象做简

2、要分析。关键词:钻孔灌注桩;塌孔;解决方法中图分类号:TU753.3文献标志码:B文章编号:1672—401l(2016)04—0202一01DOI:10.3969/j.issn.1672—4011.2016.04.1000前言地质条件对建筑物的影响非常直接,往往决定着建筑物能修建的最大规模,因此,如何处理好地基基础与建筑上部结构关系着建筑物方方面面的问题,因此,随着工业技术的进步和工程建设规模的扩大,桩基技术在近几十年间得到了突飞猛进的发展,桩基础已成为高层或超高层建筑、铁路公路大桥、港口码头、重型储仓及水闸、船闸等建筑结构物最常用的基础形式。1塌孔案例

3、武汉绕城公路东西湖互通式立交桥设计钻孔桩404根,其中在编号为C。右的钻孔桩钻孔过程中,由于该处施工环境属于软土地基,施工时,钻孔机械的性能得到了最大程度的发挥,造成钻孑L速度过快,仅仅10h就完成了50m深的钻孔,但是在随后的检查中,发现孔内的泥浆砂率相比于规范严重超标,黏土区发生严重的缩颈现象,为防止塌孔,最后采取砂砾掺黏土回填稳定后重新钻孔。2塌孔原因及其解决方法塌孔现象一旦发生,不但导致工期紧缩,而且还大大地增加了施工成本,严重阻扰着工程的正常进度,有时还会出现安全事故。通过总结,造成塌孔的主要原因和预防解决措施如下。2.1塌孔原因1)客观上的原因

4、是工程地质不良,比如在桥梁钻孔桩施工过程中,河床地下水位较高,表层软土或淤泥覆盖较厚等。2)主观上的原因是在具体施工时,没有严格按照操作规程来施工,比如钻头在升降过程中,左右摆动太大,造成钻头与孑L壁之间的碰撞与摩擦导致塌孑L。3)在孔口的护筒埋置地太浅,不合格时造成塌孔,具体原因为护筒没有埋置在稳定的土层上,或是护筒顶面标高低于河床的正常水位等。4)孑L内灌注的泥浆性能指标不够,造成护壁作用大打折扣,最终在静水压力和土压力的作用下导致塌孔。作者简介:史宝宁(1991一),男,四川内江人,在读硕士研究生,主要研究方向:地基基础处理。基金项目:西华大学研究生

5、创新基金(ycjj2015061)·202·5)在吊装钢筋笼时,由于操作不当,与孔壁碰撞时,造成塌孔。2.2解决措施及注意事项塌孔事故一般发生在孔顶的浅层部分,孔内的深层部分一般不容易发生塌孔,具体的措施如下。1)根据塌孔事故发生的特点,主要发生在空洞上部浅层部分,所以可以在洞口部分多做处理,如增加木板支护或者钢管支护等,防止洞El上部浅层部分的坍塌,如图l所示。2)在砂性或粉砂性地基上面施工时,应该及时地埋置护筒,护筒的周围应使用黏性土及时填充。3)在钻孑L时,应注意泥浆应不断循环,平衡地层压力,无泥浆循环的时间不宜过长,在掘进过程中应随时注意泥浆的质量

6、和护臂的稳定情况。4)在吊装钢筋笼时,切记缓、慢、稳,防止与孔壁碰撞,造成塌孔。5)如若在护筒安装后,发生孑L洞紧缩塌孑L,导致护筒沉降到孔底的情况时,应使用接长护筒的方法,具体为将塌孔内的泥浆排除,再按塌孔深度接长护筒,如图2所示。图l孔口上部浅层部分增加支护图2接长护筒3总结塌孔只是桩基础施工中常见的问题之一,施工中会遇到的问题还有很多,在施工过程中应该始终严格执行工程建设程序,坚持合理的施工程序、施工顺序和施工工艺,使施工时遇到的问题尽可能减少。1)现场施工人员应具有足够的责任心,在钻孔施工过程中应随时注意孔壁状态,做到及时发现问题及时处理。2)在勘

7、测报告的基础上,详细地设计施工方法,把各种随时可能出现的情况考虑周全,做出各种处理预案。[ID:003051]参考文献:[1]侯勇,王蓉川.岩溶地区桩基础施工[J].铁道工程学报,2010,27(2):62—65,82.[2]秦溱.岩溶地区桩基础施工技术[J].价值工程,2014,33(21):157一158.[3]樊成.桥梁桩基础施工浅述[J].西部交通科技,201l,6(4):54—58.[4]王英坡,王庆学,朱其富.复杂地质条件下桩基础施工难点分析[J].中国煤炭地质,2013,25(8):80—8l,86.[5]特古斯.桥梁钻孔桩基础常见塌孔原因分

8、析及处理措施[J].内蒙古科技与经济,2007,ll(8):353

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