公路工程监理存在的问题.pdf

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1、工程管理IENGINEERINGMANAGEMENT一公路工程监理存在的问题石家庄市公路管理处勘测设计队李成立路工程施工监理制度是以国际通则不断地降低工程监理费。整个监理行体现优质优价的原则有利于提高工程用FIDIC-t-木工程合同为基础。业也进入了监理单位取费低、监理人员监理与咨询服务的质量水平。建设单位建立起建设单位、施工单位、监理单位素质差的恶性循环。选择监理单位的重点应放在监理单位的三方相互制约的管理模式。这种模式适监理能力、服务质量和信誉上，而不应合市场经济的需要。经过近二十年的探监理工程师权利小，地位放在工程监理费的高低上。工程监理费索与发展，公路工程施工监理制度为我不高仅是工

2、程投资微小的一部分，它对整个国公路建设事业的发展发挥了举足轻重FIDIC条款规定监理工程师的工作建设项目造价的影响是微不足道的而的作用监理单位也取得了令人瞩目的内容是“三控制”．即进度质量、费监理的能力、服务质量和信誉却是至关成绩。用的控制。目前我们实施的监理制度主重要的方面它会直接影响工程项目建要侧重于质量监理，业主在合同管理中设的好坏。工程监理仅限于施工阶段往往会设置专用条件对监理工程师的权其次，建设项目投资增加，工程业主为了招投标保密及其他原利进行限制，特别是进度和费用控制．监理内容增加．建设工程监理费用应做因一般不让监理单位参与施工招投标监理工程师在这两方面的权利十分小，相应调整。

3、工程监理合同一经签订，监工作，从而限制了监理工程师的权利及甚至没有，这大大削弱了监理工程师的理费再往上调时很困难，然而．签订工对本项目的了解。由于监理单位未能参职能和积极性，同时也增加了业主本身程监理合同时往往是暂估．最终工程与施工招标，施工监理对承包人的能力管理难度．造成业主管理人员庞大，管结算，都突破暂估数，最少在20％以及素质缺乏了解，也不能向业主提出相理费用严重超概算。当然．在当前公路上。而且工程监理的内容也比委托时增应的建议，当遇到素质差的承包或分包大发展而一些施工队伍素质较低的加，但监理费却调不上去．工程监理单队伍时便难以处理。情况之下强化管理是必要的。但是，进位付出了有偿技术

4、服务．却没有得到相度、质量和费用三项控制是相辅相成的应的有偿回报。建议工程监理企业在签工程监理的取费和人员素质整体措施，只强调或完全偏重质量控订工程监理合同时加强自我法律保护意都严重偏低制．必然削弱质量控制的本身．达不到识，对涉及工程监理范围、监理取费计工程监理制度自实施以来。取费预期效果。算方法、监理费用调整办法等条款要予一直呈下降趋势。低价竞标更加压低了以明确约定，从而避免不必要的争议。工程监理取费。有的工程监理费还未达施工监理机构层次多，基层工程监理范围增加．投资突破合同签订到标准取费的三分之一。过低的监理费监理人员权利小的暂估数，监理费应当依据监理合同专对工程监理行业的发展和监理人

5、员素质目前，在实际施工中．监理机构用条款的约定按实际情况做适时调整。的提高造成了极为不良的影响。很少有一般分为二级管理．即设置总监办和高正确处理监理与业主的关系高学历高职称、高水平、复合型人才愿级驻地监理办公室(驻地办)．总监办监理工程师与业主在工程建设项意加入工程监理行业。即使愿意从事监和驻地办均设置有比较完善的机构(工目中是合同关系．是委托与被委托、授理工作的专业人员，监理单位也无力常程部、计划合同部、测量组等)。由于权与被授权的关系。监理委托合同一旦年聘用。只能按照钟点工式。有项公路工程的特殊性．总监办一般设置在签订，其监理工程师的权利、义务和责目时才招聘来工作。没项目时只有解交通、

6、通讯较发达的地区，驻地办则靠任就确定了。在行使合同赋予的权利聘。监理人员的职责宽泛模糊且报酬偏近工地现场，交通、通讯较为不便日时，应具有其独立性．业主或施工单位低。具有较高的责任心、业务水平、协常的信息交流速度较缓慢而且基层监均无权干预。但是在实际工作中，由于调能力以及管理经验的人员十分匮乏。理人员的权限比较小，事事需要上报．种种原因，这种合同关系很难实现，监导致专业监理人员的数量和质量不能满请示，严重影响了工程进度。理必须在以下几方面正确处理好与业足监理工作需要。由于合格的监理人员保证建设工程监理企业按国家标主的关系。(1)正确处理业主的行政干严重不足。各监理单位只有大量聘用非准规定合理

7、取费预。监理的权利被业主委托，且通过施工程专业人员充当监理人员，业主单位首先，建设工程监理收费标准要工承包合同予以确定。监理在履行自身302TRANSPOWl0RLD2014NO．20()公路工程企业施工定额测算构想贵IJlI'1桥梁建设集团有限责任公司欧阳凤张廷刚引言公路工程企业施工定额测算和承包工程计价的主要依据所以在编对于整个公路工程的定额体系的基本原则制划项的时候要注意与公路工程招标书来说其重要基础就是公路工程的