岩体挡墙在岩质高边坡防护设计中的应用.pdf

岩体挡墙在岩质高边坡防护设计中的应用.pdf

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1、2003年第5期勘察科学技术37岩体挡墙在岩质高边坡防护设计中的应用1123孙树军孙树民亓晓贵刘磊(1.首钢勘察研究总院河北·保定0710692.山东省莱芜市公路管理局山东·莱芜2711003.山东省青岛市公路建设指挥部山东·青岛266032)提要博莱高速公路3#隧道进口边坡工程地质条件复杂,岩体破碎,开挖过程中发生过多处滑塌。基于坡体的稳定性计算及方案论证,边坡治理通过密集的全长粘结锚杆并结合灌浆工艺及疏排水技术,大大提高了边坡岩体的自承载能力,成功地形成了岩体挡墙,为今后类似的边坡治理提供了借鉴。关键词边坡岩体改造岩体挡墙防护ApplicationofRockMassRet

2、ainingWallinProtectionDesignofHighRockSlope1123SunShujunSunShuminOiXiaoguiLiuLei(1.GeneraIInstituteofGeotechnicaIInvestigation,ShougangCorporation2.TheRoadAdministrationofLaiwuCity,ShandongProvince3.TheHighwayConstructionHeadguartersofOingdaoCity,ShandongProvince)AbstractTheengineeringgeoIog

3、yconditionsareverycompIicatedattheentrancesIopeofNo.3tunneI,BoIaiexpresswaythatistherockmassarebrokenandtherearemanycreepsandIandsides.AccordingtothestabiIityestimationofsIopebodyandschemedemonstrationweusethecompactwhoIeIengthstickyanchorpostcombinedwithgroutingtechnoIogyandextendoddischarg

4、ctechnigueforthesIopetreatment.Thus,theseIfbearingcapacityofsIoperockmassisgreatIyincreasedandtherockmassretainingwaIIisformedaccordingIy.ThisprovidestheexperienceforthefuturesimiIarsIopetreatment.KeywordssIope;rockmassmodification;rockmassretainingwaII;protection原设计方案进行了调整。1序言#2工程地质特征概述及稳定性

5、评价博山~莱芜高速公路3隧道进口部位边坡位于线路!9+880~!9+930段右侧,原设计以2.1工程地质特征!9+922为界,前方路堑边坡作为隧道设计部分,#3隧道进口部位属低山丘陵地貌,地形起伏采用下部挡墙支护和上部喷锚方法进行加固,坡较大,山体坡度较陡,自然坡度为45~55,切坡率为1=0.75,且一坡到顶;后方为路基边坡设计部最高达80余米。边坡上覆地层为砂类土和碎石分,采用分台阶方式放坡,台阶高度10m,坡率土;基岩主要为弱风化泥质灰岩、页岩及灰岩。其1=0.84,平台宽度2m;下部为高度10m的挡墙支中页岩为软弱夹层,岩层走向与公路轴线近于平护段,上部为开挖边坡及自然

6、坡的喷锚加固段。行,倾向路基,倾角40~60。上覆地层属散体结随着边坡的开挖,暴露出此段岩体破碎,特别构,基岩构成的坡体属层状结构。由于页岩构成的软弱夹层顺坡向倾斜,致使边坡#3隧道进口所在区域降水多集中在夏季,占发生多处滑塌,严重影响了施工进度和边坡的稳全年降水总量的61%。坡体内地下水的补给主定程度。据此,重新进行了边坡稳定性评价,并对要为大气降水。2.2边坡工程地质资料的收集与整理作者简介:孙树军,男,1962年生,工程师,主要从事岩土勘察及岩野外工程地质调查中,根据边坡岩体的揭露土工程治理工作。收稿日期:2002-12-10情况,对原有地质资料进行了核实和修正。在此38

7、勘察科学技术2003年第5期基础上,对各级各类结构面进行了大量的补充测且不利于边坡的安全稳定。同时由于坡形复杂,量工作,着重调查了不利于边坡稳定的结构面的给施工造成极大困难。因此,该方案在技术设计自然特征和力学特征;根据坡体的岩体结构特征上与具体实施中,均存在一定的缺陷,不宜采用。和结构面与坡体的几何组合特征,现场采集岩石和结构面试样,进行室内剪切试验,经多种方法综合分析,获得了岩体和结构面的抗剪强度参数。采用极点密度等值线图法与AutOCAD结合,自动判定各级各类结构面的优势产状;采用矢量

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