蜗轮蜗杆减速机漏油密封结构改进.pdf

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1、第３２卷第１期中国锰业Ｖｏｌ．３２Ｎｏ．１２０１４年２月ＣＨＩＮＡ′ＳＭＡＮＧＡＮＥＳＥＩＮＤＵＳＴＲＹ　Ｆｅｂ．２０１４蜗轮蜗杆减速机漏油密封结构改进黎建新，黄炳行，林保明，潘明洵，相巍峰（中信大锰矿业有限责任公司，广西南宁　５３００２９）摘要：在锰系产品深加工化合工序中，蜗轮蜗杆减速机因其处于高温、中速运转、酸碱腐蚀性强的恶劣环境下，蜗杆端普通骨架油封经常融化磨损，发生润滑油泄露，导致减速机故障多，环境卫生差，设备使用寿命短。通过对蜗杆端漏油进行改进设计，采用了非接触式密封和接触式密封相结合的方法，使蜗轮蜗杆减速机无论是处于动态情况下

2、还是静态情况下，都能得到良好的密封，从而达到改善环境卫生，延长设备使用寿命的目的。关键词：高温中速；蜗轮蜗杆减速机；防漏油；密封中图分类号：ＴＦ３０３　　文献标识码：Ｂ　文章编号：１００２－４３３６（２０１４）０１－００５１－０２在电解二氧化锰、硫酸锰、电解金属锰等锰系产高温的影响，工作环境比较恶劣。高温及蜗杆的中品深加工生产中，经常选用普通蜗轮蜗杆减速机搅速运转对骨架油封磨损和融化加重，因此在中速、高拌化合矿浆或溶液。此类减速机比较适合于粉尘温、酸碱腐蚀情况下长期运转，漏油愈发严重。多、酸碱腐蚀严重、环境温度高等恶劣条件下使用，ＷＨＣ３

3、６０－３７ＫＷ减速机泄露点处于箱体蜗杆设备的制造简单、成本低，维护保养、更换都较其他密封端，减速机在恶劣环境下长期运转，密封效果不［１］类减速机简单，故倍受厂家青睐。佳。润滑油从蜗杆入轴透盖处泄露出来，沉积在皮以某电解二氧化锰厂化合工序搅拌机为例，配带轮下附近的化合槽盖板上。套的ＷＨＣ３６０－３７ＫＷ蜗轮蜗杆减速机为卧式结２　减速机蜗杆端的密封结构分析构，输出扭矩力大，搅拌效果好，化合浸取率高，而且减速机价格低廉。但在使用一段时间后，蜗杆两端经过对损坏的减速机解剖，发现原减速机蜗杆油封密处出现漏油，既耗费润滑油，影响设备现场卫端的润滑密封

4、机构采用１个普通骨架油封，轴承和生，同时漏油故障致使轴承润滑不良，减速机损坏，蜗轮均采用液状润滑油润滑。蜗杆两端的入轴透盖搅拌停止运转时有发生，从而影响化合浸出工艺的上各设置１个骨架油封，蜗杆轴右侧皮带轮装置的正常进行。因此，改进漏油密封结构十分必要。公差为过渡配合，线速度５．５ｍ／ｓ，蜗杆左侧为散热风扇。两端均采用普通骨架油封密封，运转时减速１　减速机工作环境和漏油状况机箱体内油温为７５℃左右，搅拌的矿浆温度在８５℃我国生产电解二氧化锰主要采用碳酸锰矿法浸以上，箱体外壳温度一般在７０℃左右。蜗杆原右侧出工艺，在化合桶（槽）内，碳酸锰粉和

5、浓硫酸、电解密封端漏油局部放大后见图１。返回废液（约７０℃左右）等主要原料产生剧烈的化从图１可以看出，入轴透盖中间凹陷部分为集合反应。化合主要技术条件为：浸出温度≥９０℃，浸油槽。蜗杆运转时，轴承滚珠（柱）将油料甩到入轴出时间４～６ｈ，中和剂为氧化钙，中和时间０．５ｈ，中透盖的集油槽中。入轴透盖正中心设置了１个普通［２］和终点ｐＨ６～７。骨架油封，由于普通骨架油封不适应高温中速运转化合减速机的工作位置大多安装在化合桶条件和化合工序比较恶劣的工作环境，骨架油封很（槽）支架正中心，运转速度约为４０ｒ／ｍｉｎ。减速机容易磨损和融化，发生润滑油泄

6、露。蜗轮箱内润滑要承受碳酸锰粉、石灰粉尘污染和硫酸烟雾、蒸汽、油通过滚珠（柱）和集油槽通道，直接从融化的骨架收稿日期：２０１３－１１－２０作者简介：黎建新（１９７６－），男，湖南湘潭人，机械制造工程师，研究方向：锰系产品深加工工艺设计，手机：１３８７７１８４４３８，Ｅｍａｉｌ：ｌｊｘ＠ｃｉｔｉｃｄａｍｅｎｇ．ｃｏｍ．２５中国锰业第３２卷!"#处于静态下的漏油。具体作用和密封结构说明如下。第１道密封：采用螺旋密封，在入轴透盖上设计%+赶油螺纹。螺旋密封属非接触式密封，即通过螺旋$&'(密封把蜗杆轴运转时外流的高温油料赶回集油槽)*"内，同

7、时对轴承起到良好润滑作用。第２道密封：采用接触式密封。停机后，油料通１减速机外壳；２轴承；３调整垫片；４入轴透盖；５螺栓；６平垫圈；７弹簧垫圈；８皮带轮；９骨架油封；１０蜗杆轴过螺旋密封段外流，采用填料毡圈密封进行静态下图１　原蜗杆右侧密封端漏油局部的２次封堵。填料毡圈由聚四氟乙烯纤维填料组成，该填料适用工作条件为：温度６５～２６０℃，转速［３］油封处泄露，使轴承、蜗轮少油或无油润滑，导致轴承１００～１７５０ｒ／ｍｉｎ，压力０～３ＭＰａ。和蜗轮损坏。而且更换油封时须拆卸皮带轮（或散热第３道密封：采用接触式密封，新增油封端盖和风扇），由于公

8、差配合紧密，加上减速机较大、笨重，维密封垫片，端盖内设置双向动力型油封，进行静态下修拆卸工作量大，也给维修更换带来很大不便。的第３次封堵。油封圈材料选用丁腈橡胶，适用于中速，使用温度＜１５０℃