proe有限元分析介绍

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1、Pro/E结构强度分析仿真（有限元分析）介绍多维汇通李朝波2010年7月1日模块介绍－结构强度分析仿真（有限元分析）•Pro/ENGINEER的结构强度仿真包－SSltructuralSiSimullatiionOOptiion•产品功能：静态,模态及动态响应线性及非线性分析自动控制分析结果的质量精确模型再现参数化优化结果研究全相关H单元FEA结算器在熟悉的Pro/ENGINEER环境中与其他CAD系统提供接口可将运动分析结果传送到结构分析客户得到的好处：尽早对设计进行深入分析并改进产品设计工程师的分析

2、工具减少实物样机成本2©2006PTCStructure结构受力分析模拟产品在真实工况下（如静止或受力平衡状态）针对特定载荷和约束条件表现出来的性能。分析领域–结构强度与变形分析–大变形分析–接触分析–橡胶材料的非线性弹性分析–灵敏度和优化分析3©2006PTCStructure结构受力分析案例1：齐齐哈尔机车案例2:北京煤矿机械厂，液压支架整机分析•整体设备应力分布云图。应力分布趋势一目了然；各点受力数值均可获得；案例3：航天部五院504所-检验总结：方便简单1、用户：航天部五院504所2、课题：某型号

3、卫星天线振动试验支架设计3、课题难点：由于卫星天线振动试验要求非常严格，所以对试验设备的要求非常苛刻，既要满足强度、刚度的要求，又要满足重量轻的要求。4、传统方法：用当今世界权威软件进行分析。缺点：该软件设计功能弱，需要在ProE中设计完零件，再转换到该平台下分析，分析时抽中面非常困难，需一周时间；特征描述不清。5、目前方法：用ProE设计完后，直接用Mechanic进行分析。好处：无需数据转换，直接分析计算；自动划分网格，几何元更能表达产品的真实形状；分析计算和设计模型全相关；可以对关键参数进行敏度分析，

4、优化设计，方便减轻重量、提高强度和刚度。仅用一天时间就完成了分析验证工作。6、分析结果：用Pro/Mechanic分析的产品固有频率为273Hz,试验测试该产品的固有频率为269Hz，误差为2%，对于工程应用来说计算值和实际值误差小于10%，计算值就可用。7、用户工程师：，电话(029)5613016案例4：宣化工程机械-检验总结：方便简单Pro/Mechnica面向设计工程师的分析工具方便使用，不需要专业有限元网格划分经验精确表达几何模型，不需要计算前判断应力分布设定计算精度，保证结果的可靠性方便的优化功

5、能案例5永济电机：轴承计算案例总后建筑工程研究所8©2006PTC应用Pro/MECHANICA提高装载机工作装置的设计水平厦门工程机械股份有限公司龚勇XGL50轮式装载机应用Pro/M提高装载机的设计水平10装载机工作装置部件图动臂摇臂铲斗转斗油缸举升油缸应用Pro/M提高装载机的设计水平11动臂静强度分析力学模型-简单五个步骤就可以实现•定义材料•定义载荷•定义约束•定义分析类型•运算应用Pro/M提高装载机的设计水平12动臂静强度分析结果云图应用Pro/M提高装载机的设计水平13动臂静强度实验应变片位

6、置•与同济大学工程机械试验室合作•测试正载、偏载等各种极限工况•每种工况各做三次应用Pro/M提高装载机的设计水平14实验结果与计算结果的比较，计算结果准确应用Pro/M提高装载机的设计水平15经济效益•开发周期缩短•设计精度提高•成本降低材料成本加工成本售后服务成本应用Pro/M提高装载机的设计水平16工程师经验总结•Pro/M与Pro/E无缝集成，界面友好•计算精度满足工程要求，能解决实际问题•与NASTRAN、ANSYS等专业CAE软件相比易于操作，适合推广使用•技术支持很及时应用Pro/M提高装载机

7、的设计水平17工程师经验总结•P/MPro/M与P/EPro/E无缝集成，界面友好•计算精度满足工程要求，能解决实际问题•与NASTRAN、ANSYS等专业CAE软件相比易于操作，适合推广使用•技术支持很及时应用Pro/M提高装载机的设计水平18谢谢！