车队2012年度工作总结.doc

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1、车队2011年度工作汇报2011年车队在基地分公司领导的高度重视下，在全队人员的不懈努力下，我们认真贯彻执行《道路交通安全法》和基地分公司的质量、安全、环境三个管理目标。围绕着“安全、节约和两创”三条主线，不断加强、改善和创新车队管理，有效调动员工的积极性，圆满地完成各项指标，实现了分公司下达的2011年度的对标任务。为提高企业经济效益和社会效益做出了贡献。一上下齐心握好安全“方向盘”1．主动管理，绷紧安全弦。车队开展学习法律、法规、安全教育67次，安全研讨2次，案例分析4次，消防演练5次。发表交通安全体会10于篇。对执行复杂路况、特殊环境任务的驾驶员随时进

2、行安全教育。如：根据不同的天气状况，尤其是雨、雪、雾等恶劣天气，对出行司机以电话或短信的形式进行安全提醒。对像班车等固定路线的驾驶员定期与不定期地进行安全提示，谨防轻车熟路、麻痹大意思想。每月底都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。每1周一次安全例会，每天都要进行现场监督，发现问题及时改进，让安全不流于形式，不是挂在嘴边而是落实到工作中。2.自觉约束，“安全绳”不松。走进车队楼道就会看到墙上张贴着交通安全的漫画，醒目处还有一块长方形板报，上面赫然几个大字“亲人盼你平安回家”还有每个驾驶员最幸福的全家福照片，照片下面是每个人的寄语，蒋国强：每一次

3、出车前，看到妻子和儿子的笑脸，安全的弦自然而然就绷紧了。我的是：幸福，从起步开始。每个小家的和谐稳定，确保车队这个“大家庭”的安全目标实现。截止11月底，安全行驶225995公里。二、保质量，控成本1、精心维护，确保安全正点车队现有车辆10台，10年以上的4台，30万公里以上的1台，20万公里以上的4台。设备普遍存在使用年限长行驶里程多，随之故障率就会上升，为确保乘客的人生安全，降低行驶中故障率的发生，保证缺陷处理率100%，我们采取早排查早发现第一时间排除方法。在驾驶员坚持“三检”制度的基础上，车队还采用定期与不定期相结合的方法对车辆进行检查，如发现有提示

4、、报警、达不到技术状况标准而没上报的，将依据绩效考核管理办法，对其车的驾驶员进行扣除当月安全奖的处罚。通过大家对车辆精心的呵护，细致的排查，降低了故障率。除定期保养外，全年维修仅有55次，既保障了安全，还为公司节约了成本。2、厉行节约、减排降耗虽然受到油价上涨，北京停车费上调，以及大广高速费用高等不力因素，车队通过精细化管理，合理调度车辆，加装ETC，摒弃不正确驾驶的习惯，踩好脚下油等措施。千方百计控制成本。一年来由于分公司整体任务的变化，员工培训、会议服务等用车次数的增多，行驶里程比去年同期增加25480公里，柴油比去年同期增加了215升，汽油比去年同期增

5、加了2377升。运输费比同期增加了7167元。相比去年同期百公里费用基数有明显下降。燃料费百公里下降0.4升，运输费每公里下降0.02元。燃料费节约6790元，运输费节约4520元。3、“345”用工制度为分公司节约成本。“345”用工制度，是管理的创新，也是个人价值得到体现，公司价值最大化的双赢模式。车队践行345用工上，发挥优势、统一协调、合理安排为公司节约成本。像周师傅一人定位三辆车，既是驾驶员也是安全员，还有蒋师傅既当安全的驾驶员，又是热情的服务员，除做好本职工作外，还承担起为分公司各部门向实业公司递送文件、党费、医保发票，报销单据、等工作起到了办事

6、员的作用，节省了大量人力成本，提高了办事效率。三、感动源于细微全年贯彻开展“两创”即创新服务，创造感动服务十件事，车队全体人员集思广益，制定出年初的服务承诺，在服务中用真诚兑现我们每一个承诺。通过参加创新与发展论坛，使我对创新有了新的认识，，为激发大家创新服务的热情，手绘黑板报记录发表车队个人创造感动服务的点滴，表扬月度服务明星。如：9月27日，蒋国强驾车送海油发展会议人员回北京，在收车后，整理卫生时发现了一部手机，立即查看电话薄，联系其家人，他家人得知，非常感动，主动提出为蒋国强的手机充话费，却被他一口拒绝。像这样感动的事例不只一个，周临宁、林方旭也都登上

7、过光荣榜。每天上班时大家都能看到，让每一次感动的服务都印刻在我们心里，如何更好地服务已经是我们车队所有人每天都在想都在做的一件事。入冬后，为保证班车车厢内有适宜的温度，我们及时将四个小功率的暖风机换成四个大功率的，提升了乘车舒适度。截止到今天，共接收到表扬6次，上门回访11次，评选月度服务明星2次，开展便民服务三项，（前几天创新与发展论坛，车服的刘臻也提到，车上配车载万能充、医用急救包、针线包）、细微之处，真情流露，感动其实就在一瞬间。我们会一如既往的用心服务，让每一名乘客感受到温馨。雄关漫道真如铁而今迈步从头越，在过去的这一年里，在各级领导的支持下，各项工

8、作开展的都比较顺利，虽然取得一些成绩，但仍存在很多问