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《现代物流系统规划在乘用车钢制车轮企业中的应用》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、物流科技2010年第lO期LogisticsSci—TechNo.10,2010·应用物流·文章编号:1002—3100(2010)10—0084—03现代物琉系统规划在乘用车钢{l;==『车轮企业中的应用重恬(上海宝钢车轮有限公司设备工程部,上海200122)TONGTian(WheelectTeam,MetalProductBusinessUnit,BoosteelTradingCo.,Ltd.,Shanghai200122,China)摘要:先进的物流系统不但是经济繁荣的标志而且有助于帮助跨
2、国企业整合全球资源,提升竞争能力,实现利润的最大化。作者就如何在乘用车钢制车轮企业中采用现代物流系统规划进行了尝试,描述了进行物流系统规划的一般步骤,最后举出一个实例。关键词:物流规划;乘用车钢制车轮:应用中图分类号:F273文献标识码:AAbstract:Advancedlogisticsystemisnotonlyasignofprosperouseconomy,buthelpfulinintegratingglobalre~ume,levelupcompetitivenessandachie
3、vingprofitmaximumformultinationalenterprises.Thispaperattemptstoutilizeasystematiclogisticplanningmethodinpassengercarsteelwheelfaetory.Itdescribesgeneralstepsinsystematiclogisticplanning.Finally,thepaperpromotesallexample.Keywords:logisticplanning;pa
4、ssengercarsteelwheel;application在经济全球化的今天,世界绝大多数国家已经加入了多边贸易体系,贸易成本已经不再是经济全球化的主要障碍。面对越来越国际化的竞争,一个国家是否具备发达的现代物流设施和服务,已经很大程度上决定了该国的经济运行效率、质量以及在国际经济中的竞争能力:在经济全球化背景下,各跨国企业有效地整合、配置各种资源,利用物流系统达到利润以及竞争能力的最大化目的:正因为物流在国与国之间、企业与企业之间竞争中成为重要的因素,大量专家学者在这一领域发表了很多的研究
5、成果。国际乘用车钢制车轮行业已经呈现出寡头垄断、跨洲际联盟的趋势『1j。他们利用资本雄厚、技术领先、客户关系等优势,对中国这一新兴的汽车市场早已做好进人的准备。最近几年,虽然国内乘用车钢制车轮行业的整体效益随着整车市场、经济型轿车市场的发展,得到了恢复,但是困扰于体制、资金、技术、人才等等制约条件,行业整体状况并没有得到提升。在外有行业巨头觊觎,内有竞争加剧的情况下,各车轮企业如何提高经营水平,如何提升技术层次,降低生产成本以获得相对竞争优势,是需要企业领导者以及技术负责人深刻考虑的问题121。利
6、用现代物流系统规划,可以提高车轮企业生产效率、降低生产中的库存水平从而减少挤占资金,最重要的是通过对于物流的深刻理解,不但可以将其变成企业的“第三利润”来源,而且由内而外地改善企业经营理念、组织架构和丁艺水平,使物流系统真正成为车轮企业的成长动力。本文首先描述了现代车轮企业进行物流系统规划的一般步骤,最后举出实例。1现代车轮企业物流系统规划1.1目的随着市场竞争的日益激烈。乘用车钢制车轮企业面临来自上游原料供应商、下游主机厂商以及同行业者的多方面挑战。近几年,国内钢铁厂产能的不断扩大、国内与国际钢
7、材价格拉平的上涨冲动造成国内钢铁价格的大幅波动。在这一背景下,车轮企业难以保障该主要原材料的安全供应;上游主机厂大打价格战,零部件企业首当其冲成为过剩产能的第一批牺牲品。国内钢轮企业产业集中程度过低,导致议价能力的丧失;在技术水平相当的车收稿日期:2010—08—03作者简介:童恬(1975一),男,安徽合肥人,上海宝铜车轮有限公司设备工程部副部长,工程师,主要的研究方向包括计算机辅助设计技术、项目技术规划、产品研究开发、能源与物流管理等。曾在国内外科技期刊发表论文6篇,获得国家发明专利1项。现代
8、物流系统规划在乘用车钢制车轮企业中的应用轮行业,价格大战也进一步削弱了企业的盈利能力。在国际领先企业中,物流被称之为“第三利润”。也就是说,通过对企业物流系统进行分析和优化,可以实现降低成本,提高企业运行效率,提高质量,合理配置企业各项资源,加快生产节拍。这也是推进现代车轮企业进行物流系统规划的根本目的。1.2预备分析乘用车钢制车轮由两部分组成,包括轮辐和轮辋。轮辋属于类似标准件产品,车轮的主要变化在于轮辐。现代乘用车钢制车轮的主要生产工艺段包括轮辋滚型、轮辐冲压成型、组装焊接、涂
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