新疆旅游业发展与交通的多变量协整分析

新疆旅游业发展与交通的多变量协整分析

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1、市场论坛旅游市场2010年第7期MARKETF0RUM(总第76期)新疆游业发展与交通的多变量协整分析粟静(石河子大学经济贸易学院新疆石河子832003)【摘要】旅游业与交通运输业是高度关联产业,新疆拥有丰富的旅游资源,但其能否将资源潜力转化为经济发展力,还取决于交通基础设施的配套情况。文章运用实证的方法,采用计量手段对新疆旅游业发展与交通的关系做协整分析,并进行格兰杰因果检验,以揭示两者是否具有长期平稳性关系,为进一步研究新疆旅游业与交通业的发展提供参考。【关键词】协整协整检验旅游业交通格兰杰因果检验

2、【中图分类1F592【文献标i.q~lA【文章编号】1672—8777(2O1O)O7一OO79一O2引言发展与交通之间的关系’以期得出科学的结论。一、二、变量选取、数据来源及研究方法旅游业作为第三产业的一部分,对其进行系统的理论研究起步较晚,独立分析旅游业发展与交通的关系的理论成果文章选取1978—2008年新疆旅游收入(y)和运输路线总比较少,但一些文献资料从交通对旅游产品供给与需求的影长度(x1)、客运量()、客运周转量()(3)作为变量,数据来自新响方面分析了交通运输业对旅游业发展的作用。疆统计

3、年鉴2OO3—2009、并对运输路线长度进行加总。在分2002年利克里什、詹金斯在《旅游学通论》评述了国际旅析中分别取Y、Xl、)【2、)(3的自然对数lny和1nx1、ln)(2、ln均建游与交通的关系;2003年斯洛博丹·翁科维奇在《旅游经济立模型,以消除Y与Xl、、)(3的非线性。学》中分析了交通通过什么方式影响旅游业发展;2004年,克为了定量地分析新疆交通对旅游业的影响方向及其程里斯·库珀等编著的《旅游学一原理与实践》一书中提出,充度,文章采取实证分析方法展开研究,首先,进行单位根检验足的交通

4、基础设施和客源市场的可进人性是所有旅游目的地以避免伪回归问题;接着,若变量是同阶单整的,则进行协整发展到最重要前提条件之一;2006年克里斯·库珀在《旅游研检验,以确定各变量之间是否存在长期稳定均衡关系;最后,究经典评述》_书中对交通费用包含在旅游需求函数里进行进行格兰杰因果检验,得出变量之间存在怎样的因果关系。了评述;卡斯帕尔在所撰写的《旅游业与交通的相互依赖及其三、实证分析影响》一文中指出,旅游业及其不同形式的发展在很大程度上受制于不同形式的交通发展。(一)变量平稳性检验2001年黄福才在《旅游学概

5、论》一书中指出交通运输是现对于变量平稳性的检验方法主要有ADF检验和PP检验代旅游业的重要组成部分,它被人们称为旅游事业的大动脉,两种方法,这里采用ADF检验方法对各变量进行平稳性检交通在旅游业的发展和经营中发挥着十分重要的作用;2001验。检验结果如下:年林南枝、陶汉军在《旅游经济学》一书中指出现代人们旅游表1ADF检验结果需求规模迅速扩大的一个原因是同交通运输的发展直接有变量检验类T统计量DW临界值是否平稳关。2009年魏雅丽、税伟在《基于灰关联模型的旅游产业关联(c,t,*)分析》一文中测算了交通

6、运输业与旅游业的关联系数和关联lny(c,t,O)——3.3002171.775782——3.6661否度;2008年孙颖玲、王哲在《基于因子分析法的新疆维吾尔族△lny(c,t,0)一9。513336Z.010645—3。67752是自治区旅游竞争力研究》一文中利用因子分析法,得出旅游交lrixl(c,t,O)一1.O319781.421066——3.6661否△Inxl(c,t,0)——3.8254571.909166—3.67752是通因子是影响旅游竞争力的三个主成因子之一。1nx2(c。t,O)

7、——3.1365482.212203—3.666l否这些相关的国外、国内文献都表明了交通是影响旅游竞△lnxz(c,t,O)——4.5697792.122362——3.6752是争力、旅游发展的重要因素,但上述文献都没有从实证的角度lnx3(c,t,0)一t.4689912.27095—3.6661否去论证二者之间关系。因此,文章从实证的角度来分析旅游/XInxa(C,t。O)一5.6117281.98076——3.6752是【收稿日期】2O1O—O6一O5【基金项目】石河子大学经济研究院2009年度公

8、开招标课题(SERo9一O4)和石河子大学哲学研究生精品课程建设规划项目(2OO9yp-kcO5)的阶段性成果。【作者简介】粟静(1984一),女,石河子大学经贸学院O8级产业经济学专业研究生,研究方向:产业发展与国际贸易。注:(1)LNF℃表示变量FC的对数值,其他变量类同。△-0.6Vlnx1(t一1)+1。33Vlnxz(t—1)~1.99Vlnx3(t一1)表示变量的一阶差分算子。(~5.461)(8.956)(一6.391)(2)

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