我国物流法律制度完善若干认识误区研究

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1、第23卷第4期湖北函授大学学报VO1．23．NO．42010年8月JournalofHUBEICorrespondenceUniversityAug．2010我国物流法律制度完善若干认识误区研究陈晓菲(福州大学法学院，福建福州350014)【摘要l目前人们对我国物流法律制度的完善中，是否要有一部专门的、统一的《物流法》，物流法律制度完善的重点是促进建立大型物流企业，物流金融服务法律制度中银行较物流企业地位是否占优等方面存在认识误区，实施好2009年3月我国出台的物流业调整和振兴规划，完善我国物流法律制度方面必须走出这些认识误区。【关键词J物流法律制度；误区；完善l中图分类号】D923

2、【文献标识码JA【文章编号J1671-5918(2010)04-0053-02doi：l0．3969／j．issn．1671-59l8．2010．04．026【本刊网址Jhttp：／／www．hbxb．net物流行业作为一项新兴产业，在我国还处于初步发展阶和新问题，研究制定系统的物流产业政策，进一步清理有关物段，无论在理论认识还是在实际操作中都存在着很多有待解决流的行政法规，厘清物流法律法规体系框架，只有这些基础性的问题。我国物流法律制度的完善目的是规范物流发展中的的工作做好了，制定统一的物流法才能提到日程上来，否则，制无序现象，促进我国物流行业健康发展需要，也是加快我国产定出来的专

3、门的、统一的物流法也只是形式而已，对我国物流业结构调整、转变经济发展方式的需要。目前，理论界和实践产业的发展不会有推动作用。界对我国物流法律制度完善还存在不少模糊乃至错误认识，实(二)法制状况施好2009年3月我国出台的物流业调整和振兴规划，完善我随着我国“依法治国，建设社会主义法治国家”的基本方略国物流法律制度方面必须走出这些认识误区。的提出，髓着改革开放几十年的立法、司法实践，无论在民众法一、误区之一：物流法律制度的完善就是要有一部专门的、律意识和法治观念上，还是在国家的立法水平和司法实践经统一的《物流法》验，都取得了重大飞跃。但这并不意味着，制定专门的、统一的物流被定义为“经济

4、活动中涉及实体流动的物质资料从供物流法的条件成熟。1986年制定《民法通则》的时候，是以大应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、量民事单行法的存在为其立法指导思想的，而我国的物流法的装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实行有单行法是什么?物流法的公法、私法的边界问题是什么?物流机结合”物流法是指调整与物流活动有关的社会关系的法律规法与民法、商法的关系问题是什么?物流法的主体资格、物流范的总称。目前不少人认为物流法律制度的完善就是要制定主体权利义务和物流主体的进退出机制是什么?物流行为法专门的、统一的《物流法》，有些人甚至把物流法律制度的完善又如何进行

5、规制?这些问题无论在理论界还是在实务界都存等同于制定一部专门的、统一的《物流法》，如有人就提出：“经在太多的争议，在社会经济生活、家庭生活以及民事权利的发过近几年的发展，我国物流也已初具规模，但相应的法律法规展和迅速变化的今天，尤其是在我国社会转型时期，想把一切的修改和制定有一定的滞后性，到目前为止，我国还没有一部有关物流法律关系都规定得详尽周延是不可能的，若强行进行专门的、统一的《物流法》”捏合，则只会使其作用适得其反那么目前是否有必要制定专门的、统一的《物流法》?制定(三)现代物流理论和物流法学理论准备专门的、统一的《物流法》的条件成熟吗?现从以下几个方面进物流作为一门新兴的行业

6、，受制于时代的限制和我国法学行分析。研究的经验不足的限制，法学界对物流法律制度的范围，体系、(一)物流发展的状况具体制度等问题缺乏深入的研究，对物流法律制度的研究缺乏以改革开放为时间起点，中国物流业走过了三十个春秋，宏观上的规划。对物流法律制度的研究才刚刚开始，且局限于历经改革初期概念引入、2O世纪80年代缓慢起步、20世纪9O对物流法中的分支如运输法、邮政法、对外贸易法、合同法孤立年代中后期以来加快推进，到目前进入全方位快速发展的新时探讨，没有将物流法的总体结构勾画出来，形成一个真正意义期，呈现出重要的阶段性特征。我国从我国商品流通的发展历上的物流法学体系。程看，在上个世纪八、九十

7、年代，计划经济向市场经济转轨时同时物流业是复合型服务产业。其复合性体现在三个方期，实现了产品经济向商品经济转轨，计划分配向市场交换转面：一是现在各种服务方式之间的融合，是具有多环节企业的轨，解决了流通中的商流问题。在计划经济时期，我国有一套综合管理与运作的服务方式；二是与服务对象之间的融合，是完整的适应计划经济运行机制的流通体系，在市场经济的条件与服务对象形成供应链系统的现代管理与生产方式：三是管理下，过去的流通体系逐渐退出，而适应我国市场经济发展的流与政