电动汽车有序充放电管理策略设计

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1、第24卷第6期能泺技木锯济Vol24No．6智能电网2012年6月EnergyTechnologyandEconomics文章编号：1674-8441f2012)06．0026．06杨文海，王敬敏，高亚静(华北电力大学经济管理系，河北保定071003)摘要：随着未来电动汽车的发展与普及，将会有大量电动汽车广泛随机接入电网，其无序充放电行为将对电力系统的运行产生非常不利的影响。因此，需要有相应的政策和手段对电动汽车充放电行为进行引导。将电动汽车有序充放电管理作为研究对象，从我国实际情况出发，结合需求侧

2、响应，研究了4种电动汽车充电负荷的负荷特性，并分别提出了对其进行有序充放电管理的建议。关键词：低碳；电动汽车；需求侧响应；管理策略中图分类号：TK一9；F206；TM715文献标志码：AStrategyDesignofOrderlyChargingandDischargingManagementforElectricVehiclesYANGWenhai，WANGJingmin，GAOYajing(DepartmentofEconomicsandManagement，NorthChinaElectri

3、cPowerUniversity，Baoding071003，China)Abstract：Withthedevelopmentandpopularizationofelectricvehiclesinthefuture，largenumbersoftheelectricvehicleswillconnecttothepowergridrandomly．Suchdisorderlycharginganddischargingbehaviorwillhaveseriousnegativeimpacts

4、ontheoperationoftheelectricpowersystem．Therefore，itisnecessaryandurgenttolaunchcorrespondingpoliciesandtakemeasurestoguidethecharginganddischargingbehavior．TakingorderlycharginganddischargingmanagementofEVastheresearchobjectandconsideringtheactualsitua

5、tionofChina，thispaperinvestigatesthecharacteristicsofthefourkindsofEV’Schargingloadsbasedonthedemand—sideresponse，，andpresentsrecommendationsfororderlycharginganddischargingmanagement．Keywords：lowcarbon；EV；demand-sideresponse；managementstrategy0引言开始明确支

6、持电动汽车的发展和示范运行，北京、上海、深圳等示范城市纷纷开展了电动汽车充电设电动汽车作为正在培育和发展的战略性新兴产施的建设工作。国家电网公司在“十二五”期间，业之一，已成为新能源汽车发展的主要方向，也将将建设充换电站2351座、充电桩22万个。成为2l世纪最有潜力的交通工具l。随着我国建设可以预计，随着未来电动汽车的普及，将有大电动汽车换电站、充电站和充电桩计划的逐步清晰，量电动汽车接人电网充放电。如果没有相应的政策电动汽车充电设施的建设已经开始进入实质阶段。和手段来对其充放电行为进行引导，那么

7、大规模的随着电动汽车销量的逐步增加，电动汽车的充电问电动汽车无序充放电行为将对电力系统的运行与规题受到各国政府和电力公司的重视。我国从“九五”划产生非常不利的影响m。本文将电动汽车有序充放收稿日期：2012一O4—12第6期杨文海等：电动汽车有序充放电管理策略设计智能电网电管理作为研究对象，研究电动汽车充电负荷的负(4)无线式充电。电动汽车无线充电方式原理荷特性，从我国实际国情出发，结合需求侧响应，就像在车里使用的移动电话，将电能转换成一种符提出对其进行有序充放电管理的建议。合现行技术标准要求的特殊

8、激光或微波束，在汽车顶上安装专用天线接收即可。有了无线充电技术，公路上行驶的电动汽车可通过安装在电线杆或其他1电动汽车能源供给模式分析高层建筑上的发射器快速补充电能，电费从汽车上电动汽车的行驶依靠电池提供动力，而电池的安装的预付卡中扣除。电力，必须来自于电网，所以发展电动汽车，电网(5)移动式充电。电动汽车移动式充电(MAC)对电动汽车的能源供给方式即电动汽车的充电模式分为接触式和感应式2种。对接触式的MAC系统而是首先需要解决的问题。言，需要在车体底部安装一个接触拱