我国农用航空技术进展

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1、万方数据现代化农业2013年第8期(总第409期)·1·我国农用航空技术进展王险峰(黑龙江省农垦总局植保站，哈尔滨150036)1我国农业航空发展情况我国农业航空已有60年的历史，发展缓慢，整体素质低，现拥有农用飞机不足300架，而且只有72．8％的飞机可执行任务，每年飞机作业面积大约333万hm2，耕地中采用飞机作业的仅占耕地面积的2．6％，其中黑龙江垦区100～120万hm2。全国共有通用航空机场68个，临时起点329个，其中黑龙江垦区56个。全世界拥有农林飞机3万架，每年作业面积1亿hm2以上，飞机作业面积占总耕地面积的17％，其中美国、俄

2、罗斯等国家则高达40％～50％。黑龙江垦区1963年开始从事小麦化学除草和部分灭虫作业，至今已有近50年的历史了。从1963年到1985年的20多年里，使用的飞机全部由民航局所属的航空企业提供，主要机型“Y-5”。1985年成立黑龙江省农垦总局农业航空实验站，即现在的北大荒通用航空公司。农用飞机保有量由最初的5架发展到目前的52架，在“十二五”期间计划发展到80架，年作业量在133万hm2以上，已达到国际水平，为全国最高，已成为全国实现农业现代化的成功实践和可复制推广的经验。随着我国经济的发展，飞机作业需求迅速扩大，农用飞机供不应求，农业航空业进

3、入大发展阶段，国内各通用航空公司纷纷转向，进入农业航空市场。2农用航空的技术进步a．作业项目。从病虫害防治发展到人工影响天气、飞播造林、飞播牧草、叶面施肥、化除化控、喷施微量元素、脱叶催枯、农作物除草、草原治蝗、灭鼠等数十个作业项目。b．喷施设备从单一类型向多类型发展。20世纪70年代中期以前，我国的农业航空喷雾设备结构简单，仅能进行常量喷雾。1975年后改为多种类型的喷洒设备，有扇型喷嘴、圆锥型喷嘴和3种型号的旋转式雾化器，雾化性能好，雾滴大小可调控，可进行低容量、超低容量喷洒。作业由地面信号引导，发展到采用GPS定位导航。C．航空喷雾取代喷粉

4、。d．常量喷洒向低容量、超低容量发展。e．降低飞行高度，更环保。低容量喷洒技术飞行高度3～5m，替代常量喷洒技术飞行高度5～7m。f．大雾滴作业向小雾滴作业发展。采用低容量喷洒技术后，农作物防病灭虫雾滴直径一般在120～180pm；喷洒除草剂作业时采用大雾滴，一般雾滴直径在200350pm；森林灭虫、草原灭蝗使用90～120弘m直径的雾滴，主要目的是使雾滴直接喷洒在目标物上。g．由单一喷施作业向综合喷施作业发展。进入80年代以后，对农业航空综合技术进行了试验研究，在．j喷施时期相吻合条件下，将两种以上的化学药剂(肥料)混合喷施，防治病虫害与作物叶

5、面施肥相结合，达到。一次多效，对农业生产作用更大，经济效益更高。．’h：信息化指挥和保障系统。黑龙江省农垦总局、管理局及各农场，都健全了管理和信息网络，建立健全了生产指挥和保障系统，做好农业航空的地面保障和生活服务工作，并为机组提供了交通、通讯、医疗、物资等方面的一切方便条件，保证了农业航空作业顺利完成。i．农业航空技术的实践总结推广。1988年由马德全执笔编写了《航空喷雾机械的正确调整与使用》，中国农业出版社出版1985年《大豆化学除草技术》、1988年《新编植保实用技术》、1987年《中国农垦农田杂草及防除》、1995年《中国农田杂草化学防除

6、》、2010年《绿色农业植保技术》的书中，专题介绍农业航空喷洒技术。1988年学术期刊出版社出版了王险峰、辛明远主编《除草剂喷洒技术》一书，详细介绍了航空喷洒除草收稿日期：2013—03—03万方数据·2·现代化农业2013年第8期(总第409期)剂技术。2007年中国农业出版社出版了郭庆才主编《农业航空技术指南》r，系统总结了农业航空技术，并推向全国使用。3农业航空的问题与发展3．1农作物病虫害专业化统防统治需要加大植保机械的投入我国每年使用农药300多亿元，由于喷洒机械落后，农药利用率不足30％，不但浪费农药，而且造成了药害和环境污染，用好农

7、药要解决5个问题，一是好的农艺措施，二是质量好的农药，三是好的农药使用技术，四是标准的植保机械，五是规范的植保机械使用技术。缺乏农用飞机，无法解决水稻、玉米、棉花、甘蔗、果树、经济作物林(橡胶、茶园)的有害生物防治。近年来农业部已经重视农作物病虫害专业化统防统治，这项工作是以高度机械化的植保机械为基础，随着农村土地流转，土地集中连片，为大型植保机械和农用飞机发展创造了条件。3．2农用飞机要选好机型3．2．1固定翼农用飞机目前我国现有机型“Y一5B”型飞机发动机马力为735kW，载药量1000L(kg)，作业高度(距作物顶端)5～7m，作业效率73

8、～80hm2／h；“Y一11”型飞机发动机马力210kW(单台发动机)，载药量800L(kg)，作业高度(距作物顶端)3～6m，作业效率