路基填筑块石施工方案.doc

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1、山西中南部铁路通道17标（路基工程）试验段施工方案目录DK997+000～DK997+122.09路基填筑试验段-1-施工方案-1-一、编制依据-1-二、工程概况-1-1、地形地貌-1-3、水文地质条件-2-三、试验目的-2-四、施工准备-2-五、工期安排-3-六、施工方案和施工方法-3-6.1施工准备-3-6.2测量放样-4-6.3分层填筑-5-6.4摊铺平整-5-6.5振动碾压-6-6.6压实检测及外形尺寸质量标准及检验方法-6-七、工程质量目标及确保工程质量的措施-8-八、确保工期的措施-14-8.1工期目标-14-8.2确保工期的技术措施-14-8.3控制工程的工期保证措施-15-8

2、.4交通保畅措施-15-九、安全保证体系及保证措施-15-中交第二公路工程局有限公司-19-山西中南部铁路通道17标（路基工程）试验段施工方案十、文明施工保证体系及措施-18-中交第二公路工程局有限公司-19-山西中南部铁路通道17标（路基工程）试验段施工方案DK997+000～DK997+122.09路基填筑试验段施工方案一、编制依据1、新建铁路山西中南部铁路通道路基工程施工图（DK996+597.05～DK998+041段路基设计图）；2、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）；3、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）；4、《铁路路基土工合成

3、材料应用设计规范》（TB10118-2006）；5、《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）；6、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）；7、《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）；8、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知；二、工程概况1、地形地貌该段路基位于剥蚀丘坡地，地势整体起伏较大。未见区域地质构造。自上而下出露地层有斜长片麻岩。2、地层岩性自上而下出露地层有：①Q3a1粉质黏土，棕褐色，硬塑，Ⅱ级，σ0=150kPa；②Ar斜长片麻岩，褐黄色，全风化，Ⅲ级，σ0=250kPa；③Ar斜长片麻岩，灰白色，强风化，Ⅳ级，σ0=500kPa

4、；中交第二公路工程局有限公司-19-山西中南部铁路通道17标（路基工程）试验段施工方案①Ar斜长片麻岩，青灰色，弱风化，V级，σ0=800kPa；3、水文地质条件地下水位基岩裂隙水。主要受大气降水补给。地表水、地下水对混凝土结构具有硫酸侵蚀性。三、试验目的由于DK996+597.05～DK998+041段路基填筑到第10层时填料种类改变，取DK997+000～DK997+122.09段通过试验段的铺设，确定填筑施工工艺、铺筑厚度、机械配套和碾压遍数等参数，根据现场和填料情况做填筑试验段。试验时做好记录，记录压实设备类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序衔接、每层材料的松铺厚度等，找出机型、

5、厚度、压实遍数同设计规定指标的规律，并找出K30值同设计规定指标是否相符。通过试验段施工，确定合理的压实工艺参数和工艺流程。试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时使用的依据。四、施工准备（1）取土场根据现场的实际情况，我们选用了不易分化的块石做填料，具体为填料强度小于15Mpa，最大粒径不超过30cm或层厚的2/3，路基表面和边坡无外露大的块石。本试验段土场为DK997+500～DK997+900挖方段的利用，挖方料源较好，填料的单轴抗压强度平均为14.8Mpa，此试验结果经监理工程师的批准同意采用。中交第二公路工程局有限公司-19-山西中南部铁路通道17标（路基工程）试验段施工方案

6、（2）进场质量控制首先对填料进行试验检测合格后，方能用于路基填筑。保证运至现场的材料符合规范要求。该段路基是在原来填料种类改变的基础上做的工艺性试验，原来的填料为砾石类土，目前为块石类土。（3）技术准备①试验室标准试验成果汇总表；②测量资料见附表（采用导线点测量记录、导线点、水准点加密横断复测资料）。③经监理工程师检查验收DK997+000～DK997+122.09段路基已具备路基填筑试验段的施工条件。五、工期安排计划试验日期2011年04月28日六、施工方案和施工方法目前选择DK997+000～DK997+122.09段作为路基块石类填料试验段。路基填筑按照“三阶段、四区段、八流程”的施工

7、工艺组织施工。路基填筑严格采用方格网控制填料量，以控制摊铺厚度，保证填料的均匀性和压实质量。6.1施工准备〔1〕C组填料检验合格。〔2〕机具人员已进场，施工组织设计、施工工艺设计和工序质量控制设计已编制。中交第二公路工程局有限公司-19-山西中南部铁路通道17标（路基工程）试验段施工方案（2.1）配套机械序号设备名称规格单位数量1推土机T140台12平地机PY185台13压路机徐工SR20M台25自卸汽车双桥