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1、年9月水运工程Sep.2013期总第483期Port&WaterwayEngineeringNo.9Seria1NO.483滨海型绞吸挖泥船施工工法比较分析薛水海(中交天津航道局有限公司华东工程分公司,上海200135)摘要:对天津航道局自主设计建造的滨海型绞吸挖泥船的5种施工工法、开工展布流程等分别进行阐述,对每种施工优缺点进行对比分析,结合实例得出正确选择适当工法提高生产效益的结论。关键词:绞吸挖泥船;施工工法;比较分析中图分类号:U615.35文献标志码:B文章编号:1002—4972(2013)09一o182—04
2、ComparativeanalysisofconstructionmethodsforcoastalcuttersuctiondredgerXUEShui-hai(EastChinaBranch,CCCCTianjinDredgingCo.,Ltd.,Shanghai200135,China)Abstract:Thispaperdescribesthefiveconstructionmethodsandspreadingprocessforthecoastalcutter:iondredgerdesignedandbuil
3、tbyCCCCTianjinDredgingCo.,Ltd.,comparestheadvantagesanddisadvantagesachmethod,anddrawstheconclusionthat“theconstructioneficiencycanbeimprovedbyproperconstructionhod”.Keywords:cuttersuctiondredger;constructionmethod;comparativeanalysis滨海型绞吸挖泥船是由天津航道局自主设造的一种建造成本低、适用
4、范围广、生产能虽的大型绞吸挖泥船。公称生产率为3500~o0m/h,最大挖深25m。该型船在挖泥作业呈中,采用国际首创的“单钢桩台车与三缆组定位系统。通过该系统可以形成5种施工工一单桩双锚四缆施工法、单桩双锚双缆施工图1单桩双锚四缆施工定位单桩三锚三缆施T法、三锚五缆施工法、五王缆施工法。这5种施工工艺有利于该型船舶应单桩双锚四缆施工法中船舶通过单钢桩实现;种T况条件及水域情况等。船体的定位,以钢桩为中心通过收放左右横移缆实现左右横摆挖泥,通过台车的进步和倒车实现施工工法船体的前移挖泥,船舶在倒台车过程中,依靠两单桩双锚四
5、缆施工法侧边缆、横移锚和绞刀定位。单桩双锚四缆施工法是该型船常用的一种施工1.2单桩双锚双缆施工法,其中“单桩”指1根钢桩,“双锚”指左右横单桩双锚双缆施工法的“双锚”指左右横移,“四缆”指左右边缆和左右横移缆(图1)。锚,“双缆”指左右横移缆(图2)。收稿日期:2013—03—10作者简介:薛水海(1967一),男,工程师,从事航道疏浚行业。第9期薛水海:滨海型绞吸挖泥船施工工法比较分析挖槽挖槽挖槽图4三锚五缆施工定位图2单桩双锚双缆施工定位时收两侧前进边缆实现船体的前移挖泥。单桩双锚双缆施工法中船舶通过钢桩实现船1.5
6、五锚五缆施工法体的定位,以钢桩为中心通过收放左右横移缆实五锚五缆施工法的“五锚”指左右横移锚、现左右横摆挖泥,通过台车的进步和倒车实现船左右边锚和艉锚,“五缆”指左右横移缆、左右体的前移挖泥。该施工法在有风有流的工况下倒前进边缆和艉缆。该施工方法分为使用锚杆与不台车时,船易偏离中线,若有偏移,借助防风锚使用锚杆两种。使用锚杆的施工法中,边锚和边或锚铤纠偏,也可在下次倒台车时,改变船艏方缆应抛设在横移锚和横移缆的外侧,边锚要抛向进行调整。设远一些,以减少起移锚次数;不使用锚杆的1.3单桩三锚三缆施工法施工法中,移锚时边缆一定
7、要布设在横移缆上单桩三锚三缆施工法的“三锚”指左右横移方(图5,6)。锚、尾锚,“三缆”指左右横移缆、艉缆(图3)。左边锚l馏左横移缆=豢⋯二右横移缆图3单桩三锚三缆施工定位图5使用锚杆的五锚五缆施工定位左横移锚十单桩三锚三缆施工法中船舶通过钢桩、艉缆和艉锚实现船体的定位,以钢桩为中心通过收放左右横移缆实现左右横摆挖泥,通过台车的进步和倒车实现船体的前移挖泥。1o4三锚五缆施工法三锚五缆施工法的“三锚”指左右横移锚、艉锚,“五缆”指左右横移缆、艉缆、左右前进边缆(图4)。图6不使用锚杆的五锚五缆施工定位三锚五缆施工法中船舶
8、以两根边缆和一根艉缆固定船舶平面位置,实现船体的定位,通过收五锚五缆施工法中船舶以2根边缆和l根艉缆放左右横移缆实现左右横摆挖泥,通过放尾缆同固定船舶平面位置,实现船体的定位,通过收放水运工程左右横移缆实现左右横摆挖泥,通过放艉缆同时正船位。收前进边缆实现船体的前移挖泥。此处应注意:五锚五缆的船舶又分为
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