绞吸式挖泥船的施工要领

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1、绞吸式挖泥船船体建造施工要领绞吸式挖泥船W全回转拖轮船体建造施工要领121绞吸式挖泥船共12页第2页B412目录一．船体建造基本要领31.1主要尺度31.2船体建造质量检验标准31.3基本要求31.4余量要求41.5主要坡口型式51.5.1焊接材料81.5.2焊接要领8二．分段制造要领92.1船体舯部分段92.2尾部分段112.3首部分段112.4上层建筑分段12三．总组12四．船台合拢12绞吸式挖泥船共12页第3页一．船体建造基本要领1．1．主要尺度:总长:约96.5m两柱间长:64.4m型宽:15.4

2、m型深:4.0m设计吃水:2.4m肋距0.70m1．2．船体建造质量检验标准建造质量必须符合CSQS和本厂标准。1．3．基本要求(1)采用电子计算机进行型线光顺、外板展开、结构放样和板材套料。(2)分区下料，区划要与施工计划相一致，兼顾钢材利用率的提高。(3)生产设计中的工位编码，原则上沿用原天津造船公司惯例。(4)设计部门应提供准确的分段结构重量和舾装重量。对形状较复杂的分段还应提供重量重心位置，供翻身时参考。并会同施工单位共同确定分段吊环的位置。绘制分段吊装图册和上层建筑分段总组后的吊装图。(5)生产

3、设计时，要将人员出入、设备或管系进舱，通风和高效焊接等要求的工艺开口标明在图纸上。施工车间也可根据需要开适量的工艺孔，但应有完整的工艺文件并取得验船师和船东代表的认可。(6)各种放样图纸是船体工艺文件的组成部分，后续各工位无权改动，有问题应通过正常途径反馈。(7)应通过合理的利用材料和严格管理来提高钢材利用率。工艺文件(含放样图纸)一经形成，不可任意更改。在钢材利用率与施工工艺发生矛盾时，应首先考虑施工工艺的要求，避免出现以提高钢材利用率为由，而置施工工艺于不顾的现象。(8)各工位工序应加强自身的质量意识

4、，不符合质量要求的产品不能流入下道工序。流入下道工序的不合格品由上一工序负责解决。放样工作应加强内部的管理，建立校对和事故处理记录等制度，减少出错率。绞吸式挖泥船共12页第4页(9)由生产设计确定的生产流程原则上不得变更，如确有变更需要时，应由生产主管部门进行协调。(10)为能更合理地利用板材，要求放样间除了出外板排板图以外，还应出主甲板排板图、内底板排板图、横纵壁排板图，在排板图上应明确标出坡口形式，如有平直板应标出予拼。(11)采用刨边的钢板，排板时应留出刨边余量。单边刨留5mm，双边刨留10mm。(

5、12)各种型材允许焊接起来使用。接头长度不小于1m，且6m之内只允许一个接头。12m以内的型材应在下切工位焊妥。(13)各种舾装在结构上的开口按有关规定进行。(14)各焊接工序要严格控制焊脚尺寸，不得过大，以减少焊接变形。1．4．余量要求余量一般为30mm，不必大于50mm。特殊需要按具体情况处理。荒料线的切割要求与实料相同。(1)船台大口:A.构件顶焊加30mm余量，但分段下胎前大接缝要切实上台。B.构件有间隙或削斜不加余量。C.板口须按<<分段划分图>>二次划线切实时，余量由车间工艺确定。(2)分段制

6、作:A.外板板缝按<<外板排板图>>要求加余量。B.分段内的构件对接口或焊接端均为实料。(3)内场制作:A.凡不经予拼板可一次切割成形的构件，在下切工位划线切割完成。B.凡须经予拼板后下料的构件，予拼板时应留二次划线切割的余量。C.平直板列，在拼接焊妥后划线切割。（4）<<外板排板图>>应遵照如下原则设绘:A．以详细设计的<<外板展开图>>为基础，根据设计所和物资处提供的实际来料情况绘制。B．在绘制<<外板排板图>>时，应以尽量减少板口对接为第一原则，尤其在水线以上部分更应如此。C．分段的小口要明确地表示

7、出来，下料图、拼板图、划线图可以分段的小口为基准线。绞吸式挖泥船共12页第5页D．完成排板图后，放样间应邀请设计所、分段车间、建造车间和造船生产部会审。1．5．主要坡口形式本船的主要坡口形式见下表。种类规格简图适用范围TC11C=6~8单面焊双面成型陶瓷衬垫焊；分段大组装，船台搭载。TC12C=6~8分段反造时拼板TC21C=7L=4(t1-t2)+8t1-t2≥3单面焊双面成型陶瓷衬垫焊；分段大组装，船台搭载。TC22C=7L=4(t1-t2)+8t1-t2≥3单面焊双面成型陶瓷衬垫焊；分段大组装，船台

8、搭载。TC31t≤24C=6~8分段大组装，船台搭载。横缝。TC32C=6~8L=4(t1-t2)+8t1–t2≥3分段大组装，船台搭载。横缝。SW1t≤12C=0~1自动焊拼板SW2L=4(t1-t2)+8C=0~1t1-t2≥3t2≤12自动焊拼板SW312≤t≤24f=10C=0~1自动焊拼板MW11C=2手工焊对接口，如舷侧大口。MW12C=2手工焊对接口，如舷侧大口。MW21C=2L=4(t1-t2)+8t1-t2≥