汕梅高速公路汕头至揭阳段施工技术文件12345.doc

汕梅高速公路汕头至揭阳段施工技术文件12345.doc

ID:53263863

大小:237.50 KB

页数:25页

时间:2020-04-02

汕梅高速公路汕头至揭阳段施工技术文件12345.doc_第1页
汕梅高速公路汕头至揭阳段施工技术文件12345.doc_第2页
汕梅高速公路汕头至揭阳段施工技术文件12345.doc_第3页
汕梅高速公路汕头至揭阳段施工技术文件12345.doc_第4页
汕梅高速公路汕头至揭阳段施工技术文件12345.doc_第5页
资源描述:

《汕梅高速公路汕头至揭阳段施工技术文件12345.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、汕梅高速公路汕头至揭阳段项目第四合同段工程施工技术调查报告编制:复核:审核:施工单位:中铁十局集团三公司汕头项目经理部日期:二零零八年九月三十日一、编制原因:该项目由我单位承建的汕梅高速公路汕头至揭阳段第四标段工程。本项目位于潮州市潮安县庵埠镇境内,这地方处于潮安县的偏远郊区,属于丘陵地带,山势起伏并成带状地貌,部分地势开阔,区内多为农作物区及鱼塘.城镇、厂矿、人烟密集,公路、村镇间公路众多,但多为低等级公路,由于年久失修,交通运输非常不便,现修建一条完整的公路体系,进一步加快带动本地的经济发展。本工程投

2、标前我项目部已组织相关管理人员和技术人员,考察现场的实际情况和沿线的自然资源状况,并形成考察纪要,便于本工程投标时标书的编制。中标后我经理部立即组织工程、经营、安质等相关部门参加本工程的调查。现将具体调查情况汇报如下:二、调查报告内容:1、工程概况:1.1、工程概况本项目起点位于汕头市龙湖区外砂镇,通过金州互通立交与汕汾高速公路连接,路线往西经汕头市龙湖区外砂镇,跨心津河,经汕头市龙湖区鸥汀街道,跨广梅汕铁路、梅溪河及省道S232,经汕头市升平区月浦街道,跨省道S233;路线往西经过潮州市潮安县庵埠镇,经

3、梅林湖进入揭阳市揭东县地都镇军民村东北,绕过焦山,沿桑普山往西北;经潮安县彩塘镇、沙溪镇,进入揭东县登岗镇,经规划中的潮汕天鹅国际机场东面,在登岗镇后浦村东北面跨枫江河,穿过鲤鱼山,在云路镇西洋村东面跨越省道S335线,设置云路互通立交与省道S335连接,往北跨广梅汕铁路,通过揭东互通立交与下一段的线路及潮揭高速公路连接;在埔田镇店前围村转向西南,穿过锡场镇冬瓜岭和马鞍山之间的垭口后转往西北,经过藤吊岭。终点位于揭东县锡场镇何营,与汕梅告诉公路揭东新亨至丰顺北斗段连接,同时也通过揭阳立交雨揭普高速公路相连

4、,路线全长55.241km。本标段施工起点为K8+290,终点为K12+600,标段全长4.3km。主要工程有:路基施工1.458km;特大桥一座长约1.2767km、跨线桥一座长约1.4037km,通道桥三座长约0.156km;钢筋砼圆管涵3座、钢筋砼箱涵1座。1.2、建筑规模(1)本标段主要为桥梁工程和软基处理工程,各座桥下部结构均为钻孔桩基础,桩柱式结构;上部结构为20m预应力砼空心板和预应力砼连续箱梁。(2)本标段梅林湖特大桥起讫点桩号分别为K11+286.000至K12+562.700,桥梁全长

5、1276.7m,桥梁分为左右两幅,每幅宽度12.88m,左右幅桥梁均为14联。本桥主线上跨梅林湖处采用20m桥面连续空心板结构。1.3、主要工程数量本标段主要工程数量(1)路基工程:清理现场15.34万m3;填挖土石方38.56万m3。其中软基处理0.610km,土工格栅83809.7m2;CFG桩50715m;预应力管桩27840m;袋装砂井293414m;碎石及砂砾垫层15141.7m3;浆砌片石16769.09m3。(2)桥涵工程:桩基27488.0m;C25砼12763.5m3;C30砼7978.

6、6m3;C35砼604.8m3;C40砼17223.9m3;C50砼12965.4m3;φ15.24钢铰线1087t;Ⅰ级钢筋1064t;Ⅱ级钢筋10765t;圆形板式支座4800个;盆式支座220个;D80模数式伸缩缝748.8m。预制安装20m空心板1200片。1.4、工期目标根据招标文件的要求,本工程的开工日期为2008年09月15日,竣工日期为2010年04月14日,共计19个月(576日历天)。根据现场施工条件、工程量及计划投入的劳力、机械设备及以往施工类似工程的经验等,我单位可按期完工,满足招

7、标文件要求的完工日期。桥梁基础工程于2009年2月7号完工、下部结构工程于2009年4月23日完工、上部结构工程于2010年1月11日完工,满足招标文件阶段性工期目标的要求。三、自然条件:1、地形、地貌本项目路线经过地形较复杂,地貌单元划分为:西溪、东溪三角洲泻湖平原区;三角洲中部低平原区;山间平原区;榕江冲击平原区;剥蚀台地、车田河冲击平原区;低缓丘陵区。沿线鱼塘、排灌沟渠较多。河流主要有新津河、梅溪河、鮀济河、枫江河、车田河等。2、地层岩性:本项目区内区域地质构造发育,但大多数为第四系覆盖,根据区域地

8、质资料,各构造带特征分述如下:1.榕江断裂:是区域上三河坝-丰顺-博罗断裂带北西身配套构造,为一组呈北西40°方向展布,倾向南西或北东,倾角80°-90°,力学性质为张扭性,局部压扭性的断裂。2.潮安—普宁断裂构造带;本项目区地处潮安—普宁断裂构造带中段,该断裂总体走向北东40°-50°,倾向南东,局部倾向北西,倾角陡50°--85°,断面沿走向及倾向均呈舒缓波状。该断裂构造穿行于上三迭系、下侏罗系砂页岩,上侏罗系火山岩及燕山

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。